Megjegyzés: Javítás előtt meg kell győződnie arról, hogy tud-e pótalkatrészeket vásárolni (lásd par. fejezet 1). Ha nincs alkatrésze, vegye fel a kapcsolatot a kereskedőkkel vagy a motorfelújítókkal.
Megjegyzés: Ez az eljárás végrehajtható anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből. De ez nehéz a korlátozott hozzáférés miatt, és ehhez először el kell távolítania a különböző összetevőket. Ezért azt javasoljuk, hogy ezt a munkát a motor eltávolítása után végezze el. Új tömítésekre és egyéb alkatrészekre, valamint emelőszerkezetre lesz szüksége. A tápegység felemeléséhez a következő szerszámot is használhatja. Tartalmaz egy állítható támasztórudat, amelyet a motortér két oldalán lévő leeresztő nyílásokba kell beilleszteni, és egy állítható magasságú kampót, amelyet a fülekre lehet akasztani. Ennek az eszköznek a teherbírása (autókereskedésekben értékesítik) meg kell haladnia a motor súlyát a sebességváltóval együtt.
1. Távolítsa el a fejet (-És) hengerblokk (2A vagy 2B fejezet).
2. Vegye ki a raklapot (2A vagy 2B fejezet).
3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az olajszivattyú szívócsövét/szűrőjét a szivattyúhoz rögzítik, és távolítsa el az O-gyűrűt. V-alakú 6 hengeres motorral szerelt modelleken csavarja ki az anyákat, és távolítsa el az olajhengert a forgattyúházból (lásd 10.3. ábra, a-d). Az 1998. 05-től kezdődő, 4 hengeres motorral szerelt modelleken csavarja be a csavarokat és távolítsa el a forgattyúház alsó keretét.
4. Az 1998.05-től gyártott 4 hengeres motorral szerelt modelleken a hajtórudak és burkolataik kialakítása nem teszi lehetővé azok szétszerelését. A burkolatok törés miatt speciális módon válnak el a hajtórudaktól. Ezért az egyes hajtókarok és kupakjainak illeszkedő felületei egyediek, ezért ezek az alkatrészek nem keverhetők össze (kombájn) másokkal.
5. Ideiglenesen szerelje fel a főtengely szíjtárcsát, hogy a főtengely forgatható legyen. Felhívjuk figyelmét, hogy a hajtórúd és a dugattyúcsoportok a hengerszámok szerint vannak megjelölve. A jelölést a hajtórúd és annak fedelének megmunkált síkjára vésték. Ezek a számok a motor elejéről láthatók (kioldó oldal). Ezenkívül minden dugattyú aljára egy nyíl van, amely a motor vezérműszíja/láncai felé mutat. Ha a jelölések nem láthatók, helyezze el őket az alkatrészek eltávolítása előtt úgy, hogy a beszerelés során minden hajtórudat és dugattyúcsoportot a megfelelő oldalával helyezzen be a megfelelő hengerbe, és rögzítse a fedelét a megfelelő oldallal (lásd az ábrát. 10,5, a, b).
6. A körmével húzza végig a hengertükör tetejét, hogy érezze a dugattyúgyűrűs tükör lépését (körülbelül 0,5 cm távolságra van a henger végétől). Ha a hengerben korom vagy kopás miatt bordák keletkeztek, akkor azokat speciális szerszámmal el kell távolítani (lásd az ábrát. 10.6). Kövesse a gyártó utasításait ehhez az eszközhöz.
Figyelmeztetés: Ha ezeket a bordákat nem távolítja el, a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek a dugattyúk eltávolításakor.
7. Az 1998. 05-től gyártott 4 hengeres motorral szerelt modelleken távolítsa el az alsó forgattyúházat a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. Fokozatosan és egyenletesen lazítsa meg a csavarokat. Ezután válassza le az alsó forgattyúházat a hengerblokktól.
8. Lazítsa meg a hajtórúd csapágyfedelének csavarjait (fél fordulatot egyszerre) Így. hogy kézzel kifordíthatóak legyenek. Távolítsa el a sapkát és a csapágyat az első henger hajtórúdjáról. Ügyeljen arra, hogy a betét ne essen ki a burkolatból.
9. Távolítsa el a felső csapágyházat, és nyomja át a hajtórudat és a dugattyúcsoportot a henger tetején egy fakalapács segítségével, megütögetve a hajtórúdház bölcsőjét. Ha a csomót nehéz kivenni, akkor ismét ellenőrizze, hogy az összes fésűt eltávolította-e a hengerből.
10. Ismételje meg ezt az eljárást a többi hengeren is.
11. A hajtórúd és a dugattyúcsoport eltávolítása után szerelje fel a fedelet és a betéteket, helyezze be és kézzel húzza meg a csavarokat. Ennek célja a csapágybölcsők véletlen sérülése elleni védelem. Telepítéskor új betéteket kell használni.
12. Ne próbálja meg leválasztani a dugattyúkat a hajtórudakról (lásd a 12. bekezdést).
Látogatói megjegyzések