Megjegyzés: A javítás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy tud-e pótalkatrészeket vásárolni (lásd par. fejezet 1). Ha nincs alkatrésze, forduljon a kereskedőhöz vagy a motorjavítóhoz.
Megjegyzés: Ez az eljárás végrehajtható anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből. De ez nehézkes a korlátozott hozzáférés miatt, és a különböző alkatrészek előzetes eltávolítását is megköveteli. Ezért azt javasoljuk, hogy ezt a munkát a motor eltávolítása után végezze el. Új tömítésekre és egyéb cserealkatrészekre, valamint emelőszerkezetre lesz szüksége. A tápegység felemeléséhez a következő szerszámot is használhatja. Tartalmaz egy állítható támasztórudat, amelyet a motortér két oldalán lévő leeresztő nyílásokba kell behelyezni, és egy állítható magasságú kampót, amely a fülekhez kapcsolódik. Egy ilyen eszköz teherbírásának (amelyet az autókereskedésekben értékesítenek) meg kell haladnia a motor és a sebességváltó súlyát.
1. Távolítsa el a hengerfej(ke)t (2A vagy 2B fejezet).
2. Távolítsa el az edényt (2A vagy 2B fejezet).
3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az olajszivattyú szívócsövét/szűrőjét a szivattyúhoz rögzítik, és távolítsa el az O-gyűrűt. V-alakú 6 hengeres motorral szerelt modelleken csavarja ki az anyákat és távolítsa el az olajterelőt a forgattyúházból (lásd 10.3. ábra, a-e). Az 1998. 05-től gyártott 4 hengeres motorral szerelt modelleken csavarja be a csavarokat és távolítsa el a forgattyúház alsó keretét.
4. Az 1998. 05. óta gyártott, 4 hengeres motorral szerelt modelleken a hajtórudak és sapkáik kialakítása nem teszi lehetővé azok szétszerelését. A burkolatokat speciális módon letörve választják el a hajtórudaktól. Ezért az egyes hajtókarok és kupakjainak illeszkedő felületei egyediek, ezért ezeket az alkatrészeket nem lehet összetéveszteni (kombinálni) másokkal.
5. Ideiglenesen szerelje fel a főtengely szíjtárcsát, hogy a tengelyt el lehessen forgatni. Felhívjuk figyelmét, hogy a hajtórúd és a dugattyúcsoportok a hengerszámoknak megfelelően vannak megjelölve. A jelölések a hajtórúd és annak fedelének megmunkált síkjára vannak rávésve. Ezek a számok a motor elejéről (kipufogó oldalról) láthatók. Ezenkívül minden dugattyú aljára egy nyíl van, amely a motor vezérműszíja/láncai felé mutat. Ha a jelölések nem láthatók, akkor az alkatrészek eltávolítása előtt helyezze el őket úgy, hogy a beszerelés során minden hajtórúd-dugattyú csoportot a megfelelő oldalával helyezzen be a megfelelő hengerbe, és rögzítse a fedelét a megfelelő oldallal (lásd 10.5. ábra, a, b).
6. Mozgassa körmét a hengertükör tetején, hogy érezze azt a lépést, ahol a tükröt elhasználta a dugattyúgyűrű (kb. 0,5 cm-re található a henger végétől). Ha a hengerben szénlerakódások vagy kopás következtében bordák keletkeztek, azokat speciális szerszámmal el kell távolítani (lásd 10.6. ábra). Kövesse a gyártó utasításait ehhez az eszközhöz.
Figyelmeztetés: Ha ezeket a bordákat nem távolítja el, a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek a dugattyúk eltávolításakor.
7. Az 1998.05-től gyártott 4 hengeres motorral szerelt modelleken távolítsa el az alsó forgattyúházat a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. Fokozatosan és egyenletesen lazítsa meg a csavarokat. Ezután válassza le az alsó forgattyúházat a hengerblokktól.
8. Lazítsa meg a hajtórúd csapágyfedelének csavarjait (egyszerre fél fordulattal) így. hogy kézzel kifordíthatóak legyenek. Távolítsa el a fedelet és a bélést az első henger hajtórúdjáról. Ügyeljen arra, hogy a betét ne essen ki a fedélből.
9. Távolítsa el a felső csapágyházat, és egy fa kalapáccsal nyomja át a hajtórudat és a dugattyúcsoportot a henger tetején, megütögetve a hajtórúdház házát. Ha a szerelvényt nehéz kivenni, ellenőrizze újra, hogy az összes bordát eltávolította-e a hengerből.
10. Ismételje meg ezt az eljárást a többi hengeren is.
11. A hajtórúd és a dugattyúcsoport eltávolítása után szerelje fel a fedelet és a betéteket, helyezze be és kézzel húzza meg a csavarokat. Ez a csapágyházak véletlen károsodásának elkerülése érdekében szükséges. Telepítéskor új betéteket kell használni.
12. Ne kísérelje meg leválasztani a dugattyúkat az összekötő rudakról (lásd a 12. bekezdést).