Pozornosť. Na motoroch HCS a Endura-E sa musia použiť nové skrutky na upevnenie spodného uzáveru ojnice.
Utrite polovicu spojovacej tyče na kryte a spodnú časť vložky a znovu nainštalujte vložku tak, aby inštalačný jazýček zapadol do zodpovedajúceho otvoru 8 v ojnici. Ak vložky nie sú vymenené za nové, sledujte to. tak, aby boli osadené na svoje pôvodné miesta k príslušným spojovacím tyčiam (pozri obr. 4D.78).
Namažte piest a piestne krúžky motorovým olejom. Pomocou univerzálneho kompresora piestnych krúžkov stlačte piestne krúžky na piest. Namažte plášť piesta a vložte piest s ojnicou do otvoru valca tak, aby spodná časť zariadenia na stláčanie piestnych krúžkov bola umiestnená pri bloku valca (pozri obr. 40.79).
Jemne, ale pevne poklepte na piest rukoväťou kladiva, aby sa piest usadil vo valci.
Namažte čapy ojnice motorovým olejom a otočte kľukový hriadeľ tak, aby čapy ojnice boli v najvhodnejšej polohe na inštaláciu ojníc na ne.
Utrite veko ojničného ložiska a vonkajšiu stranu ložiska a nainštalujte ložiská tak, aby montážny jazýček ložiska zapadol do montážnej drážky veka ojnice.
Namažte ložisko a namontujte uzáver na ojnicu. Utiahnite skrutky krytu ojnice na požadovaný krútiaci moment.
Po inštalácii všetkých ojníc na miesto otočte kľukový hriadeľ, aby ste sa uistili, že sa hriadeľ otáča voľne a bez viazania. Na kontrolu vôle ložísk ojnice môžete použiť rovnakú metódu ako pri kontrole vôle hlavných ložísk pomocou meradla Plastigage.
Na motoroch HCS a Endura-E nainštalujte zbernú rúrku oleja a sitko, vyčistite oblasť zbernej rúrky oleja aktivátorom, počkajte 13 minút, potom túto oblasť namažte špeciálnym lepidlom a vložte zberač oleja; potrubia do bloku valcov (pozri obr. 4D.81).
Obsah bol vytvorený s použitím údajov z tejto webovej stránky [FordBook]