2. Ak vložky nie sú vymenené za nové, uistite sa, že sú nainštalované na rovnakých miestach ako príslušné spojovacie tyče.
3. Piesty s ojnicami sú inštalované v príslušných valcoch na hornej strane bloku valcov.
4. Umiestnite zámky piestnych krúžkov nasledovne:
- horný: 150° na jednu stranu od spoja špirálového expandéra olejového krúžku;
- stred: 150° na druhú stranu od spoja špirálového expandéra olejového krúžku;
- dole: špirálový rozťahovač oleja oproti označenej prednej strane piestu;
- stierací krúžok oleja, medzikrúžky: 25 mm na každej strane medzery špirálového expandéra.
5. Namažte piest a piestne krúžky motorovým olejom.
6. Nainštalujte univerzálny kompresor piestneho krúžku a pripravte sa na inštaláciu prvého piesta do valca. Kontrola: ojnica a skupiny piestov musia zodpovedať číslam valcov, ojnica musí byť namontovaná v správnom smere, predná časť piestu musí byť umiestnená smerom k prednej časti motora (na obr. spodok piestu).
7. Namažte plášť piestu a vložte skupinu ojnica-piest do otvoru valca tak, aby spodná časť zariadenia na stláčanie piestnych krúžkov bola umiestnená na bloku valca.
8. Jemne, ale pevne poklepte na piest rukoväťou kladiva, aby ste piest nainštalovali do valca.
9. Namažte čapy ojnice motorovým olejom a otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli čapy ojnice v najvhodnejšej polohe na inštaláciu ojníc na ne.
10. Utrite veko ložiska ojnice a vonkajšiu stranu vložky a nainštalujte vložky na miesto tak, aby montážny jazýček vložky zapadol do montážnej drážky v kryte ojnice.
11. Namažte ložisko a namontujte uzáver na ojnicu.
12. Namontujte späť matice ojnice.
13. Matice dotiahnite momentovým kľúčom podľa uťahovacieho momentu.
14. Keď sú všetky ojnice na svojom mieste, otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa hriadeľ voľne otáča bez zaseknutia.