2. Ak vložky nie sú vymenené za nové, uistite sa, že sú nainštalované na svojich pôvodných miestach k príslušným spojovacím tyčiam.
3. Piesty s ojnicami sú inštalované v príslušných valcoch na hornej strane bloku valcov.
4. Umiestnite zámky piestnych krúžkov nasledovne:
- hore: 150°k jednej strane spojenia špirálového olejového prstencového expandéra;
- stred: 150°na druhú stranu spojenia špirálového expandéra krúžku na stieranie oleja;
- spodná časť: špirálový rozťahovač oleja proti označenej prednej strane piesta;
- stierací krúžok oleja, medzikrúžky: 25 mm na každej strane medzery špirálového expandéra.
5. Namažte piest a piestne krúžky motorovým olejom.
6. Nainštalujte univerzálny kompresor piestneho krúžku a pripravte sa na inštaláciu prvého piestu do valca. Kontrola: ojnica a skupiny piestov sa musia zhodovať s číslami valcov, ojnica musí byť namontovaná v správnom smere, predná časť piestu musí byť umiestnená smerom k prednej časti motora (na korune piesta je zodpovedajúca šípka alebo značka).
7. Namažte plášť piestu a vložte ojnicu a skupinu piestov do otvoru valca tak, aby sa spodná časť kompresora piestneho krúžku nachádzala na bloku valca.
8. Jemne, ale pevne poklepte na piest rukoväťou kladiva, aby sa piest usadil vo valci.
9. Namažte čapy ojnice motorovým olejom a otočte kľukový hriadeľ tak, aby čapy ojnice boli v najvhodnejšej polohe na inštaláciu ojníc na ne.
10. Utrite veko ložiska ojnice a vonkajšiu stranu puzdra a nainštalujte ložiskové panvy tak, aby montážny výstupok puzdra zapadol do montážnej drážky na uzávere ojnice.
11. Namažte ložisko a namontujte uzáver na ojnicu.
12. Namontujte matice ojnice.
13. Utiahnite matice momentovým kľúčom na správny krútiaci moment.
14. Keď sú všetky spojovacie tyče na svojom mieste, otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča bez viazania.
Komentáre návštevníkov