Olejové čerpadlo
1 – puzdro, 2, 3 – skrutky, 4 – poistná podložka, 5 – hnací hriadeľ, 6 – podložka, 7 – rotory, 8 – piest, 9 – pružina, 10 – zátka, 11 – kryt, 12 – sacia trubica so sieťkou filter
1. Skontrolujte opotrebovanie čerpadla. Ak je potrebné vymeniť jeden rotor, mali by sa vymeniť oba rotory, pretože ide o pár. Ak sú rotory vhodné na ďalšie použitie, pred pokračovaním v demontáži umiestnite na prednú stranu vonkajšieho rotora značku pre správnu následnú montáž.
2. Označte vzájomné polohy krytu olejového čerpadla a telesa čerpadla, potom odskrutkujte a odstráňte skrutky a pružné podložky. Odstráňte kryt.
3. Opatrne vyberte rotory z krytu.
4. Pomocou razidla vyrazte otvor do tesniacej zátky redukčného ventilu (treba nainštalovať novú zátku).
5. Zaskrutkujte samoreznú skrutku a pomocou vidlicového kľúča odstráňte tesniacu zátku.
6. Všetky diely dôkladne očistite v benzíne alebo petroleji a utrite dosucha handričkou. Skontrolujte medzery pomocou oceľového pravítka a sady spáromerov. Najdôležitejšie sú medzery: medzi výstupkami centrálneho rotora a konvexnými časťami vonkajšieho rotora; medzi rotorom a skriňou čerpadla; medzi oboma rotormi a plochým koncovým uzáverom.
7. Skontrolujte medzeru medzi výstupkami rotora pomocou sady spáromerov; medzera by mala byť v rozsahu 0,05–0,20 mm.
8. Medzera medzi vonkajším rotorom a skriňou čerpadla by mala byť v rozsahu 0,15–0,30 mm.
9. Umiestnite oceľové pravítko na koniec čerpadla a zmerajte medzeru medzi rotormi a pravítkom. Vôľa každého rotora by mala byť v rozmedzí 0,03–0,10 mm.
10. Ak hodnoty koncových medzier presahujú požadované hodnoty, je možné medzery zmenšiť, je potrebné demontovať rotory a brúsiť koncovú plochu krytu na lapovacej doske, kým sa nedosiahnu požadované medzery. Je potrebné zdôrazniť, že koncový povrch krytu musí zostať plochý a kolmý na os rotora. Ak hodnoty ďalších dvoch medzier nezodpovedajú hodnotám uvedeným v pododdiel 3.3.1, musíte vymeniť čerpadlo za nové.
11. Dôkladne vyčistite všetky diely, namontujte späť redukčný ventil a pružinu a jemne namažte motorovým olejom.
12. Pomocou nástavca vhodného priemeru nainštalujte novú tesniacu zátku (plochou stranou smerom von) na miesto tak, aby bola zarovnaná s povrchom príruby prívodného potrubia.
13. Namažte oba rotory motorovým olejom a nainštalujte ich do krytu. Nasaďte kryt olejového čerpadla a zaistite ho štyrmi skrutkami, postupne ich uťahujte diagonálne na požadovaný krútiaci moment.
14. Nainštalujte hnací hriadeľ do hnacieho hriadeľa rotora a skontrolujte, či sa rotor voľne otáča.
15. Znova nainštalujte prívodné potrubie a sitko.