Olejova pumpa
1 - puzdro, 2, 3 - skrutky, 4 - poistná podložka, 5 - hnací hriadeľ, 6 - podložka, 7 - rotory, 8 - piest, 9 - pružina, 10 - zátka, 11 - kryt, 12 - sacia trubica so sieťkou filter
1. Skontrolujte opotrebovanie čerpadla. Ak je potrebné vymeniť jeden rotor, musia sa vymeniť oba rotory, pretože ide o pár. Ak sú rotory opraviteľné, pred pokračovaním v demontáži označte prednú stranu vonkajšieho rotora pre správnu opätovnú montáž.
2. Označte vzájomnú polohu krytu olejového čerpadla a telesa čerpadla, potom odskrutkujte a odstráňte skrutky a pružné podložky. Odstráňte kryt.
3. Opatrne vyberte rotory z krytu.
4. Pomocou razidla vyrazte otvor do tesniacej zátky redukčného ventilu (nainštalujte novú zástrčku).
5. Zaskrutkujte samoreznú skrutku a pomocou otvoreného kľúča odstráňte tesniacu zátku.
6. Všetky diely dôkladne očistite benzínom alebo petrolejom a utrite dosucha handričkou. Skontrolujte medzery pomocou oceľového pravítka a sady spáromerov. Najdôležitejšie sú medzery: medzi výstupkami centrálneho rotora a konvexnými časťami vonkajšieho rotora; medzi rotorom a skriňou čerpadla; medzi oboma rotormi a plochým koncovým uzáverom.
7. Skontrolujte medzeru medzi výstupkami rotorov pomocou sady tykadiel, medzera by mala byť v rozsahu 0,05–0,20 mm.
8. Medzera medzi vonkajším rotorom a krytom čerpadla by mala byť v rozmedzí 0,15 – 0,30 mm.
9. Nainštalujte oceľové pravítko na koniec čerpadla a zmerajte medzeru medzi rotormi a pravítkom. Medzera každého rotora by mala byť v rozmedzí 0,03–0,10 mm.
10. V prípade, že iba hodnoty koncovej vôle presahujú požadované hodnoty, je možné medzery zmenšiť odstránením rotorov a lapovaním koncového povrchu krytu na lapovacej doske, kým sa nedosiahnu požadované vôle. Je potrebné zdôrazniť, že koncový povrch krytu musí zostať plochý a kolmý na os rotora. Ak sa ostatné dve vôle nezhodujú s uvedenými hodnotami pododdiel 3.3.1, čerpadlo musí byť vymenené za nové.
11. Dôkladne vyčistite všetky diely, namontujte späť redukčný ventil a pružinu a jemne namažte motorovým olejom.
12. Nainštalujte novú tesniacu zátku pomocou krúžku vhodného priemeru (plochou stranou von) zarovnajte s povrchom príruby prívodného potrubia.
13. Namažte oba rotory motorovým olejom a nainštalujte ich do krytu. Nasaďte kryt olejového čerpadla a upevnite ho štyrmi skrutkami, postupne ich uťahujte diagonálne na požadovaný krútiaci moment.
14. Nainštalujte hnací hriadeľ do hnacieho hriadeľa rotora a skontrolujte, či sa rotor voľne otáča.
15. Znovu nainštalujte sacie potrubie a sitko.
Komentáre návštevníkov