Алейная помпа
1 - корпус, 2, 3 - балты, 4 - стопорная шайба, 5 - прывадны вал, 6 - шайба, 7 - ротары, 8 - плунжер, 9 - спружына, 10 - корак, 11 - вечка, 12 - заборная трубка з сеткаватым фільтрам
1. Праверыць помпу на наяўнасць зносу. Пры неабходнасці замены аднаго ротара варта замяніць абодва ротара, паколькі яны ўяўляюць сабой падабраную пару. Калі ротары прыдатныя для наступнага выкарыстання, перш чым прыступаць да разборкі, вырабіць пазнаку на пярэдні бок вонкавага ротара для правільнай наступнай зборкі.
2. Адзначыць узаемнае размяшчэнне вечка алейнай помпы і карпусы помпы, затым адвінціць і зняць ніты і спружынныя шайбы. Зняць крышку.
3. Асцярожна дастаць ротары з корпуса.
4. З дапамогай кернера прабіць адтуліну ва ўшчыльняльнай корку рэдукцыйнага клапана (варта ўсталяваць новы корак).
5. Закруціце самонарезающий шрубу і з дапамогай ражковага ключа выняць ушчыльняльны корак.
6. Старанна ачысціць усе дэталі ў бензіне ці газе і насуха выцерці тканінай. Праверыць зазоры з дапамогай сталёвай лінейкі і набору мацаў. Самымі важнымі з'яўляюцца зазоры: паміж выступамі цэнтральнага ротара і выпуклымі часткамі знешняга ротара; паміж ротарам і корпусам помпы; паміж абодвума ротарамі і плоскай кантавой вечкам.
7. Зазор паміж выступамі ротараў праверыць з дапамогай набору мацаў, велічыня зазору павінна быць у межах 0,05-0,20 мм.
8. Велічыня зазору паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы павінна быць у межах 0,15-0,30 мм.
9. Усталяваць сталёвую лінейку на тарэц помпы і вымераць зазор паміж ротарамі і лінейкай. Зазор кожнага ротара павінен быць у межах 0,03-0,10 мм.
10. У выпадку, калі толькі велічыні кантавых зазораў перавышаюць патрабаваныя значэнні, зазоры можна паменшыць, для гэтага неабходна зняць ротары і вырабіць прыцірку кантавой паверхні корпуса на притирочной пліце, пакуль не будзе дасягнуты патрабаваныя зазоры. Варта падкрэсліць, што кантавая паверхня корпуса павінна заставацца плоскай і перпендыкулярна размешчанай да восі ротара. Калі велічыні двух іншых зазораў не адпавядаюць значэнням, прыведзеным у падраздзеле 3.3.1, неабходна замяніць помпа на новы.
11. Дбайна ачысціць усе дэталі, усталяваць на месца рэдукцыйны клапан і спружыну і злёгку вышмараваць маторным маслам.
12. З дапамогай бародка які адпавядае дыяметра ўсталяваць на месца новы які ўшчыльняе корак (плоскім бокам – вонкі) на ўзроўні з паверхняй фланца прыёмнага патрубка.
13. Вышмараваць абодва ротара маторным алеем і ўсталяваць у корпус. Устанавіць вечка алейнай помпы і замацаваць яе чатырма нітамі, зацягнуць іх паступова па дыяганалі да патрабаванага моманту.
14. Усталяваць вал прывада ў прывадны вал ротара і праверыць, ці вольна паварочваецца ротар.
15. Усталюеце на месца прыёмны патрубак і сеткаваты фільтр.