Пумпа за уље — скидање и уградња

Пумпа за уље

1. Проверите да ли је пумпа истрошена. Ако је потребно заменити један ротор, оба ротора морају бити замењена јер су упарени пар. Ако су ротори исправни, пре него што наставите са демонтажом, означите предњу страну спољашњег ротора ради правилног поновног састављања.

2. Означите релативни положај поклопца пумпе за уље и кућишта пумпе, затим одврните и уклоните завртње и опружне подлошке. Уклоните поклопац.

3. Пажљиво уклоните роторе из кућишта.

4. Користећи централни пробој, избушите рупу у заптивном чепу вентила за смањење притиска (уградите нови утикач).

5. Уврните самоурезни шраф и помоћу отвореног кључа уклоните заптивни чеп.

6. Очистите све делове темељно у бензину или керозину и осушите крпом. Проверите празнине челичним лењиром и сетом мерача. Најважнији су празнине: између избочина централног ротора и конвексних делова спољашњег ротора; између ротора и кућишта пумпе; између оба ротора и равне завршне капице.




7. Проверите размак између избочина ротора помоћу сета пипача, зазор треба да буде унутар 0,05–0,20 мм.



8. Размак између спољашњег ротора и кућишта пумпе мора бити између 0,15 и 0,30 мм.



9. Поставите челични лењир на крај пумпе и измерите размак између ротора и лењира. Размак сваког ротора треба да буде унутар 0,03-0,10 мм.


10. Ако само крајњи зазори премашују тражене вредности, зазори се могу смањити уклањањем ротора и преклапањем крајње површине кућишта на плочу за преклапање док се не постигну потребни зазори. Треба нагласити да крајња површина кућишта мора остати равна и окомита на осу ротора. Ако друга два размака не одговарају вредностима датим у пододељак 3.3.1, пумпа се мора заменити новом.

11. Темељно очистите све делове, вратите растерећени вентил и опругу и лагано подмажите моторним уљем.

12. Уметните нови заптивни чеп користећи перлу одговарајућег пречника (равном страном напоље) у нивоу са површином прирубнице улазне цеви.

13. Подмажите оба ротора моторним уљем и уградите у кућиште. Поставите поклопац пумпе за уље и причврстите га са четири вијка, постепено их затегните дијагонално до потребног момента.

14. Инсталирајте погонско вратило у погонско вратило ротора и проверите да ли се ротор слободно окреће.

15. Замените усисну грану и сито.