Pumpa za ulje
1 - kućište, 2, 3 - vijci, 4 - podloška, 5 - pogonska osovina, 6 - podloška, 7 - rotori, 8 - klip, 9 - opruga, 10 - čep, 11 - poklopac, 12 - usisna cijev s mrežicom filtar
1. Provjerite istrošenost pumpe. Ako je potrebno zamijeniti jedan rotor, moraju se zamijeniti oba rotora jer su usklađeni par. Ako se rotori mogu servisirati, prije nego što nastavite s rastavljanjem, označite prednju stranu vanjskog rotora za ispravno ponovno sastavljanje.
2. Označite relativni položaj poklopca pumpe za ulje i kućišta pumpe, zatim odvrnite i uklonite vijke i opružne podloške. Uklonite poklopac.
3. Pažljivo uklonite rotore iz kućišta.
4. Središnjom bušilicom probušite rupu u čepu za brtvljenje ventila za smanjenje tlaka (instalirajte novi utikač).
5. Uvrnite samorezni vijak i pomoću otvorenog ključa uklonite čep za brtvljenje.
6. Sve dijelove temeljito očistite u benzinu ili kerozinu i osušite krpom. Provjerite razmake čeličnim ravnalom i setom mjerača. Najvažniji su razmaci: između izbočina središnjeg rotora i konveksnih dijelova vanjskog rotora; između rotora i kućišta pumpe; između oba rotora i ravne završne kapice.
7. Provjerite razmak između izbočina rotora pomoću seta pipa, razmak bi trebao biti unutar 0,05–0,20 mm.
8. Razmak između vanjskog rotora i kućišta pumpe mora biti između 0,15 i 0,30 mm.
9. Postavite čelično ravnalo na kraj pumpe i izmjerite razmak između rotora i ravnala. Razmak svakog rotora trebao bi biti unutar 0,03–0,10 mm.
10. Ako samo krajnji zazori prelaze tražene vrijednosti, zazori se mogu smanjiti uklanjanjem rotora i preklapanjem krajnje površine kućišta na ploči za preklapanje dok se ne postignu potrebni zazori. Treba naglasiti da krajnja površina kućišta mora ostati ravna i okomita na os rotora. Ako druga dva zazora ne odgovaraju vrijednostima navedenim u pododjeljak 3.3.1, pumpa se mora zamijeniti novom.
11. Temeljito očistite sve dijelove, ponovno postavite sigurnosni ventil i oprugu i lagano ih podmažite motornim uljem.
12. Umetnite novi čep za brtvljenje pomoću zrna odgovarajućeg promjera (ravnom stranom prema van) u razini s površinom prirubnice ulazne cijevi.
13. Podmažite oba rotora motornim uljem i ugradite ih u kućište. Postavite poklopac pumpe za ulje i pričvrstite ga s četiri vijka, postupno ih zategnite dijagonalno do potrebnog momenta.
14. Ugradite pogonsku osovinu u pogonsku osovinu rotora i provjerite okreće li se rotor slobodno.
15. Zamijenite usisnu granu i cjedilo.
Komentari posjetitelja