Olajszivattyú
1 – ház, 2, 3 – csavarok, 4 – reteszelő alátét, 5 – hajtótengely, 6 – alátét, 7 – rotorok, 8 – dugattyú, 9 – rugó, 10 – dugó, 11 – fedél, 12 – szívócső hálóval szűrő
1. Ellenőrizze a szivattyú kopását. Ha az egyik rotort cserélni kell, mindkét rotort ki kell cserélni, mivel ezek egy pár. Ha a rotorok további használatra alkalmasak, a szétszerelés megkezdése előtt tegyen egy jelölést a külső forgórész elülső oldalára a megfelelő későbbi összeszerelés érdekében.
2. Jelölje meg az olajszivattyú fedelének és a szivattyúházának egymáshoz viszonyított helyzetét, majd csavarja ki és távolítsa el a csavarokat és a rugós alátéteket. Távolítsa el a fedelet.
3. Óvatosan távolítsa el a rotorokat a házból.
4. Lyukasztó segítségével lyukassza ki a nyomáscsökkentő szelep tömítődugóját (új dugót kell beszerelni).
5. Csavarja be az önmetsző csavart, és egy villáskulccsal távolítsa el a tömítődugót.
6. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt benzinnel vagy kerozinnal, és törölje szárazra egy ruhával. Ellenőrizze a hézagokat egy acél vonalzóval és egy hézagmérővel. A legfontosabbak a rések: a központi rotor kiemelkedései és a külső forgórész domború részei között; a forgórész és a szivattyúház között; mindkét rotor és a lapos végsapka között.
7. Ellenőrizze a forgórész kiemelkedései közötti hézagot egy hézagmérővel;.
8. A külső forgórész és a szivattyúház közötti hézagnak 0,15–0,30 mm tartományban kell lennie.
9. Helyezzen egy acél vonalzót a szivattyú végére, és mérje meg a rést a rotorok és a vonalzó között. Az egyes rotorok hézagának 0,03–0,10 mm-en belül kell lennie.
10. Ha a véghézag értékei meghaladják az előírt értékeket, akkor a hézagok csökkenthetők, a rotorokat el kell távolítani, és a ház végfelületét az átlapoló lemezre kell csiszolni, amíg a kívánt rések el nem érik. Hangsúlyozni kell, hogy a ház végfelületének síknak és a forgórész tengelyére merőlegesnek kell maradnia. Ha a másik két rés értéke nem egyezik meg a megadott értékekkel alpont 3.3.1, ki kell cserélni a szivattyút egy újra.
11. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, helyezze vissza a nyomáscsökkentő szelepet és a rugót, és enyhén kenje meg motorolajjal.
12. Egy megfelelő átmérőjű darab segítségével helyezze be az új tömítődugót (lapos oldala kifelé), egy szintben a bemeneti cső karimájának felületével.
13. Kenje meg mindkét rotort motorolajjal, és szerelje be a házba. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét és rögzítse négy csavarral, majd fokozatosan húzza meg átlósan a kívánt nyomatékig.
14. Szerelje be a hajtótengelyt a forgórész hajtótengelyébe, és ellenőrizze, hogy a forgórész szabadon forog-e.
15. Szerelje vissza a bemeneti csövet és a szűrőt.
[További információkért kérjük, látogassa meg a megadott weboldalt: www.FordBook.ru]