Motor kenőrendszer
A forgattyúház alá szerelt préselt acél olajteknő szolgál a motorolaj tartályaként. Az olajszivattyú segítségével az olajteknőből a szűrőn és a szívócsövön keresztül a teljes átfolyású olajszűrőbe kerül.
A szűrt olajat a szűrőelem közepéből egy sugár irányítja, és a jobb oldalon egy kis csatornán keresztül belép az olajnyomás-érzékelőbe és a fővezetékbe (a forgattyúház bal oldalán) keresztirányú csatornán keresztül.
Négy csatorna viszi a fővezetéket a négy főcsapágyhoz, a vezérműtengely csapágyai pedig szintén a főcsapágyakkal kommunikálnak. Az olajat a hajtórúd csapágyaiba átlós csatornákon keresztül juttatják a legközelebbi főtengely fő csapágyakból.
A főtengely forgása közben az olaj az alsó hajtórúdfejek csapágyain lévő furatokon keresztül jut be, ezáltal fröccsenő kenést biztosít a dugattyúcsapok és a hengerek oldalsó nyomás alatt álló oldalai számára. Az időzítő fogaskerekek is fröccsenő kenéssel vannak ellátva a kenőcsatornákon keresztül.
A főtengely harmadik csapágyának nyakából szakaszos üzemmódban nyomás alatt lévő olaj áramlik a hengerblokkban és a hengerfejben lévő csatornán keresztül a szelep lengőkarjainak tengelyei felé. Az olaj ezután a hengerblokkban és a hengerfejben lévő nagy járatokon keresztül visszatér a motorteknőbe.
Látogatói megjegyzések