Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
1. Demontujte sacie potrubie (oddiel 8).
2. Demontujte výfukové potrubie (oddiel 9).
3. Podľa odporúčaní v oddiel 3 odstráňte kryt ventilu.
4. Vypustite chladiaci systém. Odpojte hadicu chladiča od krytu termostatu na ľavej strane motora. Odpojte vodič snímača teploty, odskrutkujte maticu zaisťujúcu záporný vodič ku krytu termostatu a vytiahnite vodič spínača teploty elektrického ventilátora umiestneného v hlave jednotky priamo pod krytom termostatu) (pozri kapitolu 3).
5. Odskrutkujte skrutku držiaka pripevňujúcu zapaľovaciu cievku k hlave, uvoľnite skrutku pripevňujúcu držiak k bloku a otočte držiak dopredu (pozri kapitolu 5).
6. Odstráňte uzáver rozdeľovača a káble (pozri kapitolu 5).
7. Odstráňte hnací remeň (kapitola 1).
8. Odskrutkujte skrutku držiaka trubice mierky na meranie hladiny oleja v motore (pozri obrázok).
9. Z predného konca hlavy valca (konca hnacieho remeňa) odskrutkujte skrutky konzoly (pozri obrázok).
10. Odstráňte ventilové páky a tlačné tyče (oddiel 4).
11. Odskrutkujte skrutky hlavy pridaním 1/4 otáčky, kým. kým sa nebudú dať otáčať rukou. Postupujte od skrutky k skrutke v opačnom poradí uťahovania, ako je znázornené na obrázku 10.17. Pamätajte, že zadné skrutky sú dlhšie ako predné - všetky musia byť nainštalované striktne na svojich miestach.
12. Oddeľte hlavu od bloku. Ak je zaseknutý, opatrne vypáčte jeho prednú časť pomocou držiaka motora ako oporného bodu (pozri obrázok).
Pozor: Hlavu sa nepokúšajte vypáčiť nikde inde, poškodili by ste ju.
Montáž
13. Dotykové plochy hlavy valcov a bloku musia byť pred montážou hlavy dokonale čisté. Pomocou škrabky odstráňte všetku špinu a zvyšné staré tesnenie a potom vyčistite spojovacie plochy riedidlom na lak alebo acetónom.
Ak pri inštalácii hlavy zostane na povrchoch olej, tesnenie nebude tesne priliehať a dôjde k netesnostiam. Pri práci s blokom naplňte valce špeciálnou čistou handrou, aby ste sa vyhli prachu a nečistotám. Na odstránenie nečistôt a nečistôt z valca použite vysávač.
14. Skontrolujte kontaktné povrchy bloku a hlavy na hlboké škrabance, preliačiny a iné poškodenia. Ak je poškodenie menšie, možno ho odstrániť pilníkom, ale ak je dostatočne vážne, je potrebné mechanické ošetrenie.
15. Pomocou závitníka vhodnej veľkosti prejdite cez závitové otvory pre skrutky. Umiestnite každú skrutku do zveráka a prejdite cez závity matricou, aby ste odstránili koróziu a opravili závity. Špinavé, hrdzavé, poškodené závity skresľujú pri uťahovaní hodnoty krútiaceho momentu.
16. Keďže na hlave nie sú žiadne zarovnávacie kolíky, po inštalácii hlavy skontrolujte, či je tesnenie zarovnané.
17. Spustite hlavu valca na blok. Namontujte skrutky hlavy valcov do ich objímok a dotiahnite ich prstami. Skrutky utiahnite v dvoch krokoch na požadovanú hodnotu uťahovacieho momentu podľa uvedeného poradia (pozri obrázok).
10.17, a. Postup inštalácie hlavy valcov.
1. 5 skrutiek M11x1,5x100.
2. Zloženie hlavy valcov.
3. Tesnenie.
4. 2 vodiace skrutky.
5. 5 skrutiek M11x1,5x80,0.
6. Blok valcov.
7. Predná časť motora.
10.17, b. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov – nezabudnite, že predné skrutky sú kratšie ako zadné skrutky.
1. 5 skrutiek M11x1,5x100.
2. 5 skrutiek M11x1,5x80,0.
18. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.