Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Špeciálny nástroj
 | Držiak na zdvíhanie motora 303-122 (21-068A) |
 | Uhlomer na uťahovanie skrutiek 303-174 (21-540) |
 | Nosník motora 303-290A (21-140A) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A) |
 | Nástroj na odstránenie/inštaláciu svoriek 303-397 (24-003) |
| Meno | Špecifikácia |
| Motorový olej | WSS-M2C912-A1 |
| Loctite 7070 | |
| ISO 4113 mazivo |
Demontáž
Všetky autá
1.
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva bez toho, aby ste najskôr znížili tlak paliva na nulu a nezaistili, že teplota paliva je nižšia ako 30°C. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy systému vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme je približne 1600 barov. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Vždy inštalujte zástrčky do všetkých otvorených otvorov alebo vedení.
VAROVANIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva ich vždy očistite, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do komponentov.
Pomocou funkcie Worldwide Diagnostic System (WDS) Datalogger zabezpečte, aby sa tlak paliva znížil na nulu a teplota paliva bola nižšia ako 30°C.
2. Vyberte batériu a poličku batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
4. Demontujte rozvodový remeň. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Rozvodový remeň v tejto časti.
5. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa.
6. Odpojte zadný kryt rozvodového remeňa (na obrázku je motor odstránený kvôli prehľadnosti).
Autá vyrobené do 04.2001.
7. Nainštalujte predný držiak motora.
Autá vyrobené od 04.2001.
8. Nainštalujte predný držiak motora.
Všetky autá
9. Odstráňte špeciálne nástroje.
10. Odstráňte vzduchový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-12.
11. Odstráňte výstupné potrubie vzduchového filtra.
12. Odpojte vákuovú hadicu od jednotky vákuovej membrány turbodúchadla.
13. Odpojte podtlakovú hadicu recirkulácie výfukových plynov (EGR) od ventilu EGR.
14. Odpojte vákuovú hadicu EGR.
15. Odpojte podpornú konzolu elektronického podtlakového ventilu od sacieho potrubia a umiestnite ho nabok.
16. Odstráňte zachytávač oleja.
17. Namontujte matice krytu ložiska vačkového hriadeľa.
18. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
19. Odpojte katalyzátor od príslušného držiaka.
20. Odpojte prívodné a spätné olejové vedenie od turbodúchadla.
- 1. Odstráňte skrutku zaisťujúcu prívodné olejové vedenie.
- 2. Odstráňte skrutky zaisťujúce spätné vedenie oleja.
- Tesnenia zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
21. Spustite auto.
22. Odpojte konektor spínača tlaku oleja.
23. Odpojte konektor káblového zväzku motora.
24. Odstráňte kryt pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV).
25. Odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia. Nechajte kvapalinu odtiecť do vhodnej nádoby.
26. Odpojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od čapu krytu rozvodového remeňa.
27. Odpojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od zdvíhacieho oka.
28. Odpojte vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia od držiaka a umiestnite ho nabok.
29. Odpojte napájací kábel žeraviacej sviečky od svorkovnice drôtu žeraviacej sviečky.
30. Odpojte svorkovnicu drôtu žeraviacej sviečky.
31. Odpojte mierku oleja a zaistite ju na boku.
32. Odpojte vákuové vedenie od vákuového čerpadla posilňovača bŕzd.
33. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
34. Odstráňte kryt termostatu. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.
35. Odpojte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia a zaistite ju na boku. Nechajte kvapalinu odtiecť do vhodnej nádoby.
36. Odpojte výfukové potrubie od katalyzátora.
Vozidlá s chladičom EGR
37. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča EGR.
Všetky autá
38. Vyčistite oblasť okolo palivového potrubia, vysokotlakových prívodných potrubí paliva a okolitých oblastí. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G.
39.
VAROVANIE: Aby ste zabránili striekaniu paliva pri odpájaní spätného vedenia paliva, zakryte vstrekovače paliva materiálom, ktorý nepúšťa vlákna. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
Odpojte spätné vedenie paliva od vstrekovačov paliva a nainštalujte zátky do spätných otvorov vstrekovačov paliva.
40. Odpojte konektory vstrekovača paliva a zakryte ich materiálom nepúšťajúcim vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacej kvapaliny.
41.
POZNÁMKA: Označte orientáciu svoriek, aby ste sa uistili, že sú nainštalované v presne rovnakej polohe.
Odstráňte svorku prívodného vedenia vysokotlakového paliva.
42.
UPOZORNENIE: Nástroj používaný na uvoľnenie spojov vysokotlakového prívodu paliva by mal byť umiestnený na vrchu spoja, pretože tam je najviac materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné vedenie paliva, aby sa pri odpájaní prípojky vsuvky udržala vsuvka v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva.
POZNÁMKA: Pri udržiavaní tlaku vo vysokotlakovom prívodnom palivovom potrubí použite vysávač na odstránenie cudzieho materiálu z potrubí a spojov.
Odpojte vysokotlakové prívodné palivové potrubia od vstrekovačov paliva.
43. Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacej kvapaliny.
44.
POZNÁMKA: Zakryte zástrčku konektora handričkou nepúšťajúcou vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacej kvapaliny.
Odpojte konektor snímača vysokého tlaku paliva.
45.
POZNÁMKA: Pri odpájaní prípojky vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby bola vsuvka v kontakte s kužeľom palivového potrubia.
POZNÁMKA: Pri udržiavaní tlaku vo vysokotlakovom prívodnom palivovom potrubí použite vysávač na odstránenie cudzieho materiálu z potrubí a spojov.
Odstráňte vysokotlakové prívodné palivové vedenie.
- Nainštalujte zátky do otvorených závitových otvorov vstrekovačov paliva a palivového potrubia.
- Vyhoďte vysokotlakové palivové prívodné potrubia, pretože už nie sú potrebné.
46. Odstráňte držiak vysokotlakového prívodného potrubia paliva.
47.
POZNÁMKA: Pri odpájaní spojov vsuviek aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvky udržali v kontakte s vysokotlakovým palivovým čerpadlom a kužeľmi palivového potrubia.
POZNÁMKA: Pri udržiavaní tlaku vo vysokotlakovom prívodnom palivovom potrubí použite vysávač na odstránenie cudzieho materiálu z potrubí a spojov.
Odstráňte vysokotlakové prívodné vedenie paliva. Nainštalujte zátky do otvorených závitových otvorov palivového vstrekovacieho čerpadla a palivového potrubia.
48.
POZNÁMKA: Označte orientáciu svorky, aby ste sa uistili, že je nainštalovaná v presne rovnakej polohe.
Odstráňte svorku prívodného vedenia vysokotlakového paliva. Zlikvidujte vysokotlakové prívodné vedenie paliva, pretože už nie je potrebné.
49. Odstráňte spodnú skrutku zaisťujúcu držiak palivového potrubia.
50. Demontujte držiak palivového potrubia a palivové potrubie.
51.
UPOZORNENIE: Demontujte skrutky hlavy valcov v určenom poradí.
Odstráňte skrutky hlavy valcov. Zlikvidujte skrutky, pretože už nie sú potrebné.
52. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte hlavu valca. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.
Montáž
Všetky autá
1.
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Vždy inštalujte zástrčky do všetkých otvorených otvorov alebo vedení.
UPOZORNENIE: Aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do komponentov palivového systému, pred vykonávaním akýchkoľvek opráv takéto komponenty vždy vyčistite.
Vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov pomocou Loctite 7070.
2. Skontrolujte hlavu valca, či nie je zdeformovaný spojovací povrch. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.
3.
UPOZORNENIE: Hrúbka nového tesnenia hlavy valcov sa musí zhodovať s hrúbkou "starého" tesnenia (značka otvor/zub).
POZNÁMKA: Označené "TOP/OBEN".
Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
4.
POZNÁMKA: Piesty by nemali byť v hornej úvrati. Uistite sa, že špeciálny nástroj zapadá do drážok na koncoch vačkových hriadeľov.
Namontujte hlavu valca na blok valca pomocou špeciálneho inštalačného nástroja. Odstráňte špeciálny nástroj.
5.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky hlavy valcov bez obsahu oleja.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v štyroch stupňoch.
- Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite skrutky v zobrazenom poradí
- Stupeň 1: 20 Nm
- Stupeň 2: 54 Nm
- Stupeň 3: 90 stupňov
- Fáza 4: krátke skrutky: 70 stupňov, dlhé skrutky: 90 stupňov
6.
POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutky držiaka palivového potrubia.
Nainštalujte držiak palivového potrubia a palivové potrubie.
7.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte skrutku držiaka palivového potrubia.
Namontujte montážnu skrutku spodnej konzoly palivového potrubia.
8.
POZNÁMKA: Použite nové spojky vsuviek prívodného potrubia vysokého tlaku paliva.
Namažte závity spojov vysokotlakového prívodného vedenia paliva čistým mazivom ISO 4113, ktoré je súčasťou súpravy náhradných dielov vysokotlakového prívodného vedenia paliva.
9.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby do seba zapadajúce konce vsuvkového spoja vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože to môže spôsobiť poškodenie palivového potrubia a zanesenie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové palivové prívodné vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva pri ručnom uťahovaní spoja vsuvky.
POZNÁMKA: Žltá objímka vysokotlakového prívodného vedenia paliva sa nachádza na strane vstrekovača a modrá objímka je na strane palivového potrubia.
Pripojte vysokotlakové palivové vedenie pre valce č. 1 a 4 k vstrekovačom paliva.
10.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby do seba zapadajúce konce vsuvkového spoja vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože to môže spôsobiť poškodenie palivového potrubia a zanesenie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové palivové prívodné vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva pri ručnom uťahovaní spoja vsuvky.
Pripojte vysokotlakové palivové prívodné vedenie pre valce č. 1 a 4 k palivovému potrubiu.
11.
POZNÁMKA: Uistite sa, že svorka je nainštalovaná v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením.
Namontujte svorku na prívodné vedenie vysokotlakového paliva.
12.
POZNÁMKA: Použite novú prípojku prívodného vedenia vysokotlakového paliva.
Namažte závity spojov vysokotlakového prívodného vedenia paliva čistým mazivom ISO 4113, ktoré je súčasťou súpravy náhradných dielov vysokotlakového prívodného vedenia paliva.
13.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby do seba zapadajúce konce vsuvkového spoja vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože to môže spôsobiť poškodenie palivového potrubia a zanesenie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojku vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové palivové prívodné vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva pri ručnom uťahovaní spoja vsuvky.
POZNÁMKA: Žltá objímka vysokotlakového prívodného vedenia paliva sa nachádza na strane vstrekovača a modrá objímka je na strane palivového potrubia.
Nainštalujte vysokotlakové prívodné vedenie paliva.
14.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby do seba zapadajúce konce vsuvkového spoja vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože to môže spôsobiť poškodenie palivového potrubia a zanesenie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové palivové prívodné vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva pri ručnom uťahovaní spoja vsuvky.
POZNÁMKA: Žltá objímka vysokotlakového prívodného vedenia paliva sa nachádza na strane vstrekovača a modrá objímka je na strane palivového potrubia.
Pripojte vysokotlakové palivové vedenie valcov č. 2 a 3 k vstrekovačom paliva.
15.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby do seba zapadajúce konce vsuvkového spoja vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože to môže spôsobiť poškodenie palivového potrubia a zanesenie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové palivové prívodné vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva pri ručnom uťahovaní spoja vsuvky.
Pripojte vysokotlakové palivové prívodné vedenie valcov č. 2 a 3 k palivovému potrubiu.
16. Pripojte spätné vedenie paliva k vstrekovačom paliva.
17.
POZNÁMKA: Uistite sa, že sú svorky nainštalované v rovnakej polohe, z ktorej boli odstránené.
Nainštalujte svorky vysokotlakového prívodu paliva.
18. Nainštalujte držiak vysokotlakového prívodného potrubia paliva.
19. Nainštalujte držiak palivového potrubia a palivové potrubie.
20. Namontujte montážnu skrutku spodnej konzoly palivového potrubia.
21. Utiahnite vysokotlakové prívodné palivové vedenie pre valce č. 1 a 4 na vstrekovačoch paliva.
22. Dotiahnite vysokotlakové prívodné palivové vedenie pre valce č. 1 a 4 k palivovému potrubiu.
23. Nainštalujte prívodné vedenie vysokotlakového paliva.
24. Utiahnite vysokotlakové prívodné palivové vedenie pre valce č. 2 a 3 na vstrekovačoch paliva.
25. Dotiahnite vysokotlakové prívodné palivové vedenie pre valce č. 2 a 3 k palivovému potrubiu.
Vozidlá s chladičom EGR
26. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny k chladiču EGR.
Všetky autá
27. Pripojte výfukové potrubie ku katalyzátoru.
28. Zaistite nádržku kvapaliny posilňovača riadenia.
29. Pripojte konektor snímača vysokého tlaku paliva.
30.
POZNÁMKA: Použite nové tesnenie.
Nainštalujte kryt termostatu.
31. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny k telesu termostatu.
32. Pripojte podtlakové vedenie k vákuovému čerpadlu posilňovača bŕzd.
33. Pripojte mierku oleja.
34. Pripojte svorkovnicu drôtu žeraviacej sviečky.
35. Pripojte napájací kábel žeraviacej sviečky ku svorkovnici kábla žeraviacej sviečky.
36. Pripojte vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia k držiaku.
37. Pripojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia k zdvíhaciemu oku.
38. Pripojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia k čapu krytu rozvodového remeňa.
39. Pripojte vysokotlakové vedenie k čerpadlu posilňovača riadenia.
40. Pripojte konektor káblového zväzku motora.
41.
POZNÁMKA: Nainštalujte svorku pod uhlom 45 stupňov k horizontále.
Nainštalujte kryt PCV.
42. Pripojte konektor spínača tlaku oleja.
43. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
44.
POZNÁMKA: Použite nové tesnenia.
Pripojte prívodné a spätné olejové vedenie k turbodúchadlu.
- 1.Nainštalujte upevňovaciu skrutku vratného potrubia oleja.
- 2.Nainštalujte upevňovacie skrutky potrubia prívodu oleja.
45. Pripojte katalyzátor k príslušnému držiaku.
46. Spustite auto.
47. Odstráňte matice uzáveru ložiska.
48. Nainštalujte zachytávač oleja.
49. Pripojte podpornú konzolu elektronického podtlakového ventilu k saciemu potrubiu a umiestnite ju nabok.
50. Pripojte vákuovú hadicu EGR.
51. Pripojte vákuovú hadicu EGR k ventilu EGR.
52. Pripojte podtlakovú hadicu k zostave vákuovej membrány turbodúchadla.
53. Nainštalujte výfukové potrubie vzduchového filtra.
54. Nainštalujte vzduchový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-12.
55. Nainštalujte špeciálne nástroje.
Autá vyrobené do 04.2001.
56. Demontujte predný držiak motora.
Autá vyrobené od 04.2001.
57. Demontujte predný držiak motora.
Všetky autá
58. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa (zobrazený motor je kvôli prehľadnosti odstránený).
59.
POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutku remenice vačkového hriadeľa.
Namontujte remenicu vačkového hriadeľa.
60. Nasaďte rozvodový remeň. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Rozvodový remeň v tejto časti.
61. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou a odstráňte vzduch zo systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
62. Doplňte kvapalinu do systému posilňovača riadenia a odstráňte vzduch zo systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-00.
63. Nainštalujte priehradku na batériu a pripojte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
64. Vymeňte motorový olej a olejový filter.