Špeciálny nástroj
 | Odstraňovač guľových čapov 211-020 (13-006) |
 | Nástroj na demontáž/inštaláciu svoriek hadice chladiacej kvapaliny 303-397 (24-003) |
 | Sťahovák nápravy 308-192 (16-057) |
Všeobecné vybavenie:
- Pracovný stôl
- Upevňovacie svorky
Demontáž
Všetky autá
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
1. Odpojte batériu a vyberte priehradku na batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
3. Odstráňte vzduchový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-12.
4. Uvoľnite matice hornej podpery zostavy vzpery a pružiny o tri otáčky (na oboch stranách).
5. Odstráňte horný kryt motora.
6. Odstráňte vstupné a výstupné vedenie chladiča plniaceho vzduchu.
7. Odpojte vzduchové potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
9. Odstráňte chladič plniaceho vzduchu.
10. Odstráňte výstupné potrubie vzduchového filtra.
11. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.
12. Odpojte napájací kábel žeraviacej sviečky od svorkovnice drôtu žeraviacej sviečky.
13. Odpojte svorkovnicu drôtu žeraviacej sviečky.
14. Odpojte mierku oleja a zaistite ju na boku.
15. Odpojte vákuové vedenie od vákuového čerpadla posilňovača bŕzd.
16. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
17. Odstráňte kryt termostatu. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.
Vozidlá so spoločným systémom vstrekovania paliva
18. Odpojte konektor snímača vysokého tlaku paliva.
Všetky autá
19. Pomocou špeciálneho náradia odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa termostatu a od rozvodu chladiacej kvapaliny.
20. Odstráňte kryt elektrických konektorov generátora.
21. Odpojte konektor generátora a odpojte napájací kábel generátora.
22. Odpojte vákuovú hadicu od jednotky vákuovej membrány.
23. Odpojte káblový zväzok motora.
Vozidlá so spoločným systémom vstrekovania paliva
24. Odpojte konektor riadiaceho modulu vstrekovača.
25. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR).
26. Odpojte vákuovú hadicu EGR.
27. Odpojte podpornú konzolu elektronického podtlakového ventilu od sacieho potrubia a umiestnite ho nabok.
Vozidlá s EGR chladičom
28. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča EGR.
Vozidlá bez spoločného systému vstrekovania paliva
29. Odpojte vákuové hadice od ventilu EGR a odpojte príslušný konektor.
30. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.
Všetky autá
31. Odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia.
32. Odpojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od čapu krytu rozvodového remeňa.
33. Odpojte držiak vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od zdvíhacieho oka motora.
34. Odpojte vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia od držiaka.
35. Odpojte nádrž posilňovača riadenia a zaistite ju na boku. Nechajte kvapalinu odtiecť do vhodnej nádoby.
36. Odpojte prívodné a spätné palivové vedenie od zodpovedajúcej konzoly.
37. Odpojte rýchlospojky prívodného a spätného palivového potrubia. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
38. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny od expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
39. Odstráňte expanznú nádrž.
40. Odpojte elektrický konektor chladiaceho ventilátora a odpojte káblový zväzok chladiaceho ventilátora od krytu chladiaceho ventilátora.
Autá s klimatizačného systému.
41. Pomocou svoriek zaistite výmenník tepla klimatizačného systému.
Všetky autá
42. Odstráňte hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05.
43. Odpojte konektor klaksónu a odpojte káblový zväzok klaksónu.
Vozidlá s klimatizáciou
44. Odpojte konektor kompresora klimatizácie a odpojte ho od kompresora.
45. Demontujte kompresor klimatizácie (štyri skrutky). Pomocou zipsov ho zaistite na boku.
Všetky autá
46. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča oleja.
47. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte spätnú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia.
48. Demontujte zostavu ľavého predného kolesa a pneumatiky. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-04.
49. Odpojte stabilizátor na ľavej strane.
50.
UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky utesnite tesnenie guľového kĺbu.
Odpojte spodné ovládacie ramená od kĺbov riadenia (zobrazená ľavá strana).
51.
UPOZORNENIE: Koncovú maticu spojovacej tyče nechajte na mieste, aby ste ochránili čap guľového kĺbu pred poškodením.
Uvoľnite ľavú koncovú maticu spojovacej tyče.
52.
UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky utesnite tesnenie guľového kĺbu.
Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče. Orech zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.
53. Odpojte konektor štartéra a odpojte napájací kábel.
54. Odstráňte podpornú konzolu chladiča (zobrazená ľavá strana).
55. Odpojte káble radenia od prevodovky v jednotke hnacej nápravy.
- 1.Odpojte lanko radenia od radiacej páky.
- 2. Predbežne utiahnite podporné objímky ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vyberte zostavu kábla z držiaka.
- 3.Odpojte lanko voliča od páky voliča prevodovky.
- 4. Predbežne utiahnite podporné objímky ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vyberte zostavu kábla z držiaka.
- 5.Odpojte nastavovací mechanizmus jeho stlačením.
56.
UPOZORNENIE: Nadmerné zalomenie ohybného výfukového potrubia môže spôsobiť poškodenie s následkom zlyhania výfukového systému.
Pružné výfukové potrubie podoprite podpornou svorkou alebo vhodnou pneumatikou.
57. Odpojte flexibilné výfukové potrubie od výfukového systému. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.
58. Demontujte držiak podpery motora.
59.
UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov s konštantnou rýchlosťou. Vnútorný kĺb s konštantnou rýchlosťou by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že tesnenie nápravy nie je poškodené.
UPOZORNENIE: Zakryte prevodovku v hnacej náprave, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.
Odpojte pravý hriadeľ nápravy a zaistite ho na boku.
- Odstráňte stredný kryt ložiska a súvisiace poistné matice a zlikvidujte ich, ak ich už nepotrebujete.
- Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
60.
UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov s konštantnou rýchlosťou. Vnútorný kĺb s konštantnou rýchlosťou by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že tesnenie nápravy nie je poškodené.
UPOZORNENIE: Zakryte prevodovku v hnacej náprave, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.
Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hriadeľ ľavej nápravy od transaxle a zaistite ho na boku. Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
61. Odpojte vysokotlakové vedenie od pomocného valca spojky.
- 1. Odstráňte svorku.
- 2. Odpojte držiak spolu s tesniacim krúžkom.
62. Odpojte držiak káblového zväzku štartéra a uzemňovací kábel motora od skrine transaxle.
63.
VAROVANIE: Položte zostavu motora a prevodovky s hnacou nápravou na drevené bloky. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Podoprite motor pod prírubu olejovej vane.
Pomocou vhodných príchytiek pripevnite zostavu motora a prevodovky k bloku hnacej nápravy na pracovnom stole.
64. Demontujte zadný držiak motora.
Autá vyrobené do 04.2001.
65. Demontujte predný držiak motora.
Autá vyrobené od 04.2001.
66. Demontujte predný držiak motora.
Všetky autá
67. Zdvihnite auto a odstráňte zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.
68. Demontujte prevodovku a hnaciu nápravu z motora.