Специален инструмент
 | Демонтаж на сферични шарнири 211-020 (13-006) |
 | Инструмент за демонтиране/монтиране на скоби за маркучи за охладителна течност 303-397 (24-003) |
 | Теглич за оси 308-192 (16-057) |
Общо оборудване:
- Работна маса
- Фиксиращи скоби
Премахване
Всички коли
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
1. Изключете батерията и отстранете рафта за батерията. Вижте раздел 414-01 за допълнителна информация.
2. Източете охлаждащата течност от охладителната система. Вижте раздел 303-03 за допълнителна информация.
3. Отстранете въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за допълнителна информация.
4. Разхлабете гайките на горната опора на подпората и пружинния комплект на три оборота (от двете страни).
5. Отстранете горния капак на двигателя.
6. Свалете входящите и изходящите линии на охладителя на зареждащия въздух.
7. Изключете въздухопровода на охладителя на зарядния въздух.
8. Изключете щепсела на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
9. Отстранете охладителя на въздуха за зареждане.
10. Свалете изходната тръба на въздушния филтър.
11. Отстранете тръбата за всмукване на въздух.
12. Изключете захранващия кабел на подгревната свещ от клемния блок на подгревната свещ.
13. Разкачете клемния блок на подгревната свещ.
14. Откачете пръчката за нивото на маслото и я закрепете отстрани.
15. Изключете вакуумната линия от вакуумната помпа на усилвателя на спирачките.
16. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
17. Свалете корпуса на термостата. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
Превозни средства с обща система за впръскване на гориво в колектор
18. Разкачете щепсела на сензора за високо налягане на горивото.
Всички коли
19. С помощта на специалния инструмент откачете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на термостата и от разпределителната тръба на охлаждащата течност.
20. Отстранете капака на електрическите конектори на генератора.
21. Разкачете конектора на генератора и изключете захранващия кабел на генератора.
22. Откачете вакуумния маркуч от модула с вакуумна диафрагма.
23. Разкачете кабелния сноп на двигателя.
Превозни средства с обща система за впръскване на гориво в колектор
24. Изключете щепсела на модула за управление на инжектора.
25. Изключете вакуумния маркуч от клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
26. Откачете вакуумния маркуч на EGR.
27. Разкачете поддържащата скоба на електронния вакуумен контролен клапан от всмукателния колектор и я поставете настрани.
Автомобили с EGR охладител
28. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от охладителя на EGR.
Превозни средства без обща система за впръскване на гориво в колектор
29. Изключете вакуумните маркучи от EGR клапана и изключете съответния щепсел.
30. Разкачете съединителя на горивната помпа за високо налягане.
Всички коли
31. Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление.
32. Разкачете конзолата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от болта на капака на зъбния ремък.
33. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от ухото за повдигане на двигателя.
34. Изключете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление от скобата.
35. Изключете резервоара на кормилното управление и го закрепете отстрани. Оставете течността да се отцеди в подходящ съд.
36. Изключете захранващите и връщащите горивопроводи от съответната скоба.
37. Изключете бързите съединители на захранващия и връщащия тръбопровод. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация.
38. С помощта на специален инструмент откачете долния маркуч на охлаждащата течност от разширителния резервоар на охлаждащата течност.
39. Отстранете разширителния съд.
40. Изключете електрическия конектор на охлаждащия вентилатор и изключете кабелния сноп на охлаждащия вентилатор от корпуса на охлаждащия вентилатор.
Автомобили с климатична система.
41. С помощта на скоби закрепете топлообменника на климатичната система.
Всички коли
42. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите. Вижте раздел 303-05 за допълнителна информация.
43. Разкачете съединителя на клаксона и разкачете кабелния сноп на клаксона.
Автомобили с климатична система
44. Рассоедините штекерный съединителя на компресора за въздух система за кондициониране и изключете го от компресора.
45. Отстранете компресора на климатика (четири болта). С помощта на връзки с цип го закрепете отстрани.
Всички коли
46. С помощта на специалния инструмент изключете маркуча на охлаждащата течност от охладителя на маслото.
47. С помощта на специалния инструмент откачете връщащия маркуч от помпата на сервоусилвателя.
48. Свалете лявото предно колело и сглобката на гумата. Вижте раздел 204-04 за допълнителна информация.
49. Изключете стабилизиращата лента от лявата страна.
50.
ВНИМАНИЕ: С помощта на мека кърпа запечатайте уплътнението на сферичната става.
Разкачете долните контролни рамена от кормилните накрайници (показана е лявата страна).
51.
ВНИМАНИЕ: Оставете гайката на края на напречната щанга на място, за да предпазите шпилката на сферичния шарнир от повреда.
Разхлабете лявата гайка на накрайника на напречната щанга.
52.
ВНИМАНИЕ: С помощта на мека кърпа запечатайте уплътнението на сферичната става.
С помощта на специалния инструмент разкачете края на напречната щанга. Изхвърлете гайката, тъй като вече не е необходима.
53. Изключете конектора на стартера и изключете захранващия кабел.
54. Свалете опорната скоба на радиатора (показана е лявата страна).
55. Изключете кабелите за превключване на скоростите от скоростната кутия в блока на задвижващия мост.
- 1. Изключете кабела за превключване от скоростния лост.
- 2. Затегнете предварително опорните втулки, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка и извадете кабелния модул от скобата.
- 3. Откачете кабела на селектора от скоростния лост.
- 4. Затегнете предварително опорните втулки, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка и извадете кабелния модул от скобата.
- 5. Изключете регулиращия механизъм, като го натиснете.
56.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прекомерното прегъване на гъвкавата изпускателна тръба може да причини повреда, водеща до повреда на изпускателната система.
Подпрете гъвкавата изпускателна тръба с опорна скоба или подходяща гума.
57. Изключете гъвкавата изпускателна тръба от изпускателната система. Изхвърлете ядките, тъй като вече не са необходими.
58. Отстранете опората на двигателя.
59.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на шарнирите с постоянна скорост. Вътрешният шарнир с постоянна скорост не трябва да бъде наклонен на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че уплътнението на оста не е повредено.
ВНИМАНИЕ: Покрийте трансмисията в задвижващата ос, за да предотвратите изтичане на масло и навлизане на мръсотия.
Разкачете десния полуос и го закрепете отстрани.
- Отстранете капачката на междинния лагер и свързаните контрагайки и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.
- Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
60.
ВНИМАНИЕ: Закрепете полуоската, за да предотвратите повреда на шарнирите с постоянна скорост. Вътрешният шарнир с постоянна скорост не трябва да бъде наклонен на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че уплътнението на оста не е повредено.
ВНИМАНИЕ: Покрийте трансмисията в задвижващата ос, за да предотвратите изтичане на масло и навлизане на мръсотия.
С помощта на специалния инструмент разкачете лявата полуоска от трансмисията и я закрепете отстрани. Оставете маслото да се отцеди в подходящ съд.
61. Изключете тръбопровода за високо налягане от работния цилиндър на съединителя.
- 1. Отстранете скобата.
- 2. Разкачете скобата заедно с уплътнителния пръстен.
62. Разкачете скобата на кабелния сноп на стартера и заземителния кабел на двигателя от корпуса на трансмисията.
63.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете сглобката на двигателя и трансмисията със задвижващата ос върху дървени блокове. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ВНИМАНИЕ: Подпрете двигателя под фланеца на масления картер.
Като използвате подходящи задържащи скоби, закрепете модула на двигателя и трансмисията към блока на задвижващата ос на работна маса.
64. Отстранете задната стойка на двигателя.
Автомобили произведени до 04.2001г.
65. Отстранете предната стойка на двигателя.
Автомобили произведени от 04.2001г.
66. Отстранете предната стойка на двигателя.
Всички коли
67. Повдигнете колата и извадете комплекта на двигателя с скоростната кутия в блока с задвижващата ос.
68. Свалете скоростната кутия и задвижващия мост от двигателя.
[Оригиналната публикация е на уеб портала: fordbook]