Специален инструмент
 | Скоба за повдигане на двигателя 303-122 (21-068A) |
 | Ъгломер за затягане на болтове 303-174 (21-540) |
 | Инструмент за демонтиране/монтиране на скоби 303-397 (24-003) |
| Наименование | Спецификация |
| Моторно масло | WSS-M2C912-A1 |
| Loctite 7070 |
Премахване
Всички коли
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо е особено важно да се поддържа абсолютна чистота при работа с тези елементи. Винаги монтирайте тапи във всички отворени отвори или линии.
Извадете батерията и тавата за батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
2. Източете охлаждащата течност от охладителната система. За допълнителна информация вижте раздел 303-03.
3. Свалете зъбния ремък. За повече информация вижте глава "Гръбначен ремък" в този раздел.
4. Свалете ролката от разпределителния вал.
5. Разкачете задния капак на ангренажния ремък (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).
Автомобили произведени до 04.2001г.
6. Монтирайте предната стойка на двигателя.
Автомобили произведени от 04.2001г.
7. Монтирайте предната стойка на двигателя.
Всички коли
8. Отстранете специалните инструменти.
9. Отстранете въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.
10. Свалете изходната тръба на въздушния филтър.
11. Откачете вакуумния маркуч от модула с вакуумна диафрагма.
12. Отстранете маслоуловителя.
13. Поставете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал.
14. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
15. Изключете каталитичния преобразувател от съответната скоба.
16. Изключете захранващите и връщащите маслопроводи на турбокомпресора. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
17. Спуснете колата.
18. Разкачете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.
19. Свалете масления сепаратор.
20. Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление. Оставете течността да се отцеди в подходящ съд.
21. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от шпилката на капака на зъбния ремък.
22. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от ухото за повдигане на двигателя.
23. Изключете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление от скобата и го поставете настрани.
24. Изключете захранващия кабел на подгревната свещ от клемния блок на подгревната свещ.
25. Разкачете клемния блок на подгревната свещ.
26. Откачете пръчката за нивото на маслото и я закрепете отстрани.
27. Изключете вакуумната линия от вакуумната помпа на усилвателя на спирачките.
28. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
29. Свалете корпуса на термостата. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
30. Изключете тръбопроводите за подаване на гориво с високо налягане от горивната помпа за високо налягане.
31. Отстранете тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане. Изхвърлете горивопроводите, тъй като вече не са необходими
32. Изключете резервоара за течност на кормилното управление и го закрепете отстрани
33. Изключете изпускателния колектор от каталитичния конвертор. Изхвърлете ядките, тъй като вече не са необходими.
34. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от охладителя за рециркулация на отработените газове (EGR).
35.
ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете на главата на цилиндъра в указаната последователност.
Отстранете болтовете на главата на цилиндъра. Изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.
36. С помощта на специалния инструмент свалете главата на цилиндъра. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
Монтаж
Всички коли
1. Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра с помощта на Loctite 7070.
2. Проверете главата на цилиндъра за деформация на свързващата повърхност. За допълнителна информация вижте раздел 303-00.
3.
ВНИМАНИЕ: Дебелината на новото уплътнение на главата на цилиндъра трябва да съответства на дебелината на "старото" уплътнение (маркировка на дупка/зъб).
ЗАБЕЛЕЖКА: Означено с "TOP/OBEN".
Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че специалният инструмент пасва в жлеба на края на разпределителния вал.
Монтирайте главата на цилиндъра върху цилиндровия блок с помощта на специалния монтажен инструмент. Отстранете специалния инструмент.
5.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови, обезмаслени болтове на цилиндровата глава.
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на четири етапа.
- С помощта на специалния инструмент затегнете болтовете в указаната последователност.
- Етап 1: 20 Nm
- Етап 2: 54 Nm
- Етап 3: 90 градуса
- Етап 4, къси болтове: 70 градуса.
- Етап 4, дълги болтове: 90 градуса.
6. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към охладителя на EGR.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки на каталитичния конвертор.
Свържете изпускателния колектор към каталитичния конвертор.
8. Закрепете резервоара за течност на кормилното управление.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане.
Свържете тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане към горивните инжектори.
10. Свържете тръбопроводите за подаване на гориво с високо налягане към горивната помпа за високо налягане.
11.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте ново уплътнение.
Монтирайте корпуса на термостата.
12. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към корпуса на термостата.
13. Свържете вакуумната линия към вакуумната помпа на усилвателя на спирачките.
14. Свържете пръчката за измерване на нивото на маслото.
15. Свържете клемния блок на подгревната свещ.
16. Свържете захранващия проводник на подгревната свещ към клемния блок на подгревната свещ.
17. Свържете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление към скобата.
18. Свържете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление към ухото на повдигача.
19. Свържете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление към шпилката на капака на зъбния ремък.
20. Свържете тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление.
21. Свържете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.
22.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте скобата под ъгъл от 45 градуса спрямо хоризонталата.
Монтирайте масления сепаратор.
23. Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
24.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте ново уплътнение.
Свържете захранващия и връщащия маслопроводи на турбокомпресора.
25. Свържете каталитичния конвертор към подходящата скоба.
26. Спуснете колата.
27. Отстранете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал.
28. Монтирайте маслоуловителя.
29. Свържете вакуумния маркуч към модула на вакуумната диафрагма.
30. Инсталирайте изходната тръба на въздушния филтър.
31. Инсталирайте въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.
32. Инсталирайте специални инструменти.
Автомобили произведени до 04.2001г.
33. Отстранете предната стойка на двигателя.
Автомобили произведени от 04.2001г.
34. Отстранете предната стойка на двигателя.
Всички коли
35. Свържете задния капак на ангренажния ремък (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).
36.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болта на шайбата на разпределителния вал на този етап.
Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
37. Монтирайте зъбния ремък. За повече информация вижте глава "Ремък на зъбния колело" в този раздел.
38. Налейте охлаждаща течност в охладителната система и отстранете въздуха от системата. За допълнителна информация вижте раздел 303-03.
39. Добавете течност към системата на кормилното управление и отстранете въздуха от системата. За допълнителна информация вижте раздел 211-00.
40. Инсталирайте тавата на батерията и поставете батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
41. Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
Коментари на посетители