Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж

            0

Специален инструмент


Скоба за повдигане на двигателя 303-122 (21-068A)
Ъгломер за затягане на болтове 303-174 (21-540)
Инструмент за отстраняване/монтиране на скоби 303-397 (24-003)

ИмеСпецификация
Двигателно маслоWSS-M2C912-A1
Loctite 7070

Оттегляне


Всички превозни средства

един. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо е особено важно да се спазва абсолютната чистота при работа с тези елементи. Винаги поставяйте тапи във всички отворени отвори или линии.

Извадете батерията и тавата за батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

2. Източете охлаждащата течност от охладителната система. Вижте раздел 303-03 за повече информация.

3. Свалете ангренажния ремък. За повече информация вижте главата за ангренажен ремък в този раздел.


4. Свалете шайбата от разпределителния вал.



5. Разкачете задния капак на ангренажния ремък (двигателят е показан свален за по-голяма яснота).



Превозни средства, произведени до 04.2001 г.

6. Монтирайте предната стойка на двигателя.



Превозни средства, произведени от 04.2001 г.


7. Монтирайте предната стойка на двигателя.



Всички превозни средства

8. Отстранете специалните инструменти.



9. Отстранете въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

10. Отстранете крайния тръбопровод на въздушния филтър.



11. Откачете вакуумния маркуч от модула с вакуумна диафрагма.




12. Свалете масления сепаратор.



13. Монтирайте гайките на капаците на лагерите на разпределителните валове.



14. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

15. Изключете каталитичния преобразувател от съответната скоба.



16. Изключете захранващите и връщащите маслопроводи на турбокомпресора. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.




17. Спуснете колата.

18. Разкачете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.



19. Свалете масления сепаратор.



20. Изключете тръбата за високо налягане от помпата на кормилното управление. Оставете течността да се отцеди в подходящ съд.



21. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от шпилката на капака на зъбния ремък.



22. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление от ухото за повдигане на двигателя.



23. Изключете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление от скобата и го поставете настрани.



24. Изключете захранващия кабел на подгревната свещ от клемния блок на подгревната свещ.



25. Разкачете клемния блок на подгревната свещ.



26. Разкачете пръчката за измерване на нивото на маслото и я закрепете отстрани.



27. Изключете вакуумния тръбопровод от вакуумната помпа на вакуумния усилвател на спирачките.



28. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от корпуса на термостата.



29. Свалете корпуса на термостата. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



30. Разкачете горивопроводите за високо налягане от горивната помпа за високо налягане.



31. Отстранете горивопроводите за високо налягане. Изхвърлете горивопроводите, тъй като вече не са необходими.



32. Изключете резервоара за течност на кормилното управление и го закрепете отстрани



33. Изключете изпускателния колектор от каталитичния конвертор. Изхвърлете ядките, тъй като вече не са необходими.



34. С помощта на специалния инструмент откачете горния маркуч на охлаждащата течност от охладителя за рециркулация на отработените газове (EGR).



35. ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете на главата на цилиндъра в показаната последователност.

Развийте болтовете на главата на цилиндрите. Изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.



36. С помощта на специалния инструмент свалете главата на цилиндъра. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



Инсталиране


Всички превозни средства

1. Почистете съединителните повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра с помощта на Loctite 7070.

2. Проверете главата на цилиндрите за наличие на деформация на свързващата повърхност. Вижте раздел 303-00 за повече информация.

3. ВНИМАНИЕ: Дебелината на новото уплътнение на главата на цилиндъра трябва да съвпада с дебелината на "старото" (маркировки на отвори/зъбци).

ЗАБЕЛЕЖКА: Маркировка "TOP/OBEN" ("Топ").

Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.



четири. ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че специалният инструмент пасва в жлеба на края на разпределителния вал.

Монтирайте главата на цилиндъра към цилиндровия блок, като използвате специалния инструмент при монтажа. Отстранете специалния инструмент.



5. ВНИМАНИЕ: Използвайте нови, несмазани болтове на цилиндровата глава.

Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на четири етапа.
  • С помощта на специалния инструмент затегнете болтовете в показаната последователност.
  • Етап 1: 20 Nm
  • Етап 2: 54 Nm
  • Етап 3: 90 градуса
  • Етап 4, къси болтове: 70 градуса.
  • Етап 4, дълги болтове: 90 градуса.



6. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към охладителя на EGR.



7. ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки на каталитичния конвертор.

Свържете изпускателния колектор към каталитичния конвертор.



8. Фиксирайте резервоара за работна течност на усилвателя на кормилното управление.



9. ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане.

Свържете горивопроводите за високо налягане към горивните инжектори.



10. Свържете тръбопроводите за подаване на гориво с високо налягане към горивната помпа за високо налягане.



единадесет. ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нова подложка.

Монтирайте корпуса на термостата.



12. С помощта на специалния инструмент свържете горния маркуч на охлаждащата течност към корпуса на термостата.



13. Свържете вакуумния тръбопровод към вакуумната помпа на вакуумния усилвател на спирачките.



14. Свържете пръчката за измерване на нивото на маслото.



15. Свържете клемния блок на подгревната свещ.



16. Свържете захранващия проводник на подгревната свещ към клемния блок на подгревната свещ.



17. Свържете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление към скобата.



18. Свържете конзолата на тръбата за високо налягане на сервоуправлението към ухото за повдигане.



19. Свържете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление към шпилката на капака на зъбния ремък.



20. Свържете тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление.



21. Свържете щепсела на превключвателя за налягане на маслото.



22. ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете скобата под ъгъл от 45 градуса спрямо хоризонталата.

Монтирайте масления сепаратор.



23. Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

24. ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нова подложка.

Свържете захранващия и връщащия маслопроводи на турбокомпресора.



25. Свържете каталитичния конвертор към подходящата скоба.



26. Спуснете колата.

27. Отстранете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал.



28. Монтирайте масления сепаратор.



29. Свържете вакуумния маркуч към модула с вакуумна диафрагма.



30. Инсталирайте изходната тръба на въздушния филтър.



31. Инсталирайте въздушния филтър. Вижте раздел 303-12 за повече информация.

32. Инсталирайте специални инструменти.



Превозни средства, произведени до 04.2001 г.

33. Отстранете предната стойка на двигателя.



Превозни средства, произведени от 04.2001 г.

34. Отстранете предната стойка на двигателя.



Всички превозни средства

35. Свържете задния капак на зъбния ремък (за по-голяма яснота двигателят е показан свален).



36. ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болта на шайбата на разпределителния вал на този етап.

Монтирайте шайбата на разпределителния вал.



37. Монтирайте ангренажния ремък. За повече информация вижте главата за ангренажен ремък в този раздел.

38. Напълнете охлаждаща течност в охладителната система и отстранете въздуха от системата. Вижте раздел 303-03 за повече информация.

39. Добавете работна течност към системата на кормилното управление и отстранете въздуха от системата. Вижте раздел 211-00 за повече информация.

40. Инсталирайте тавата на батерията и поставете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

41. Сменете маслото на двигателя и масления филтър.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1