Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Специален инструмент
![]() | Чук с подвижен ударник 205-047 (15-011) |
![]() | Адаптер за 205-047 303-633 (21-227) |
| Наименование | Спецификация |
| Уплътнител | WSE-M4G323-A6 |
| Моторно масло | WSS-M2C912-A1 |
Премахване
1. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Развийте болтовете и отстранете гайките, закрепващи масления картер.

4. Инсталирайте специални инструменти.

5.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на свързващата повърхност на масления картер, използвайте само специалния инструмент, когато сваляте масления картер.
С помощта на специални инструменти отстранете масления съд (двигателят е показан свален за яснота).

Монтаж
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Внимавайте да не повредите свързващите се повърхности.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свързващите повърхности и глухите отвори трябва да са без остатъци от масло и уплътнител.
Почистете свързващите повърхности на масления съд и рамката на стълба.
2.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте уплътнителят да попадне в глухи отвори в рамки на стълба. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Масленият картер трябва да бъде свързан в рамките на 10 минути след нанасяне на уплътнителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: След като масленият съд е в контакт с рамката на стълбата, не го отстранявайте.
Монтирайте масления картер.
- Нанесете 2,5 mm топче уплътнител върху рамката на стълбата (на прекъсване).
- Затегнете болтовете и гайките в показания ред.

3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете уплътнението на масления картер за повреди. Ако е необходимо, поставете нова пробка за източване и уплътнение.
Поставете тапата за източване.

4. Спуснете автомобила.
5. Напълнете двигателя с двигателно масло.
Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта www.FordBook.ru


Коментари на посетители