Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Młotek z ruchomym wybijakiem 205-047 (15-011) |
 | Adapter do 205-047 303-633 (21-227) |
| Nazwa | Specyfikacja |
| Uszczelniacz | WSE-M4G323-A6 |
| Olej silnikowy | WSS-M2C912-A1 |
Demontaż
1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
2. Spuść olej silnikowy.
3. Odkręcić śruby i odkręcić nakrętki mocujące miskę olejową.
4. Zainstaluj specjalne narzędzia.
5.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia powierzchni stykowej miski olejowej, do demontażu miski olejowej używaj wyłącznie specjalnego narzędzia.
Za pomocą specjalnych narzędzi zdejmij miskę olejową (dla przejrzystości pokazano silnik wyjęty).
Montaż
1.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni.
UWAGA: Powierzchnie współpracujące i ślepe otwory muszą być wolne od resztek oleju i uszczelniacza.
Oczyścić współpracujące powierzchnie miski olejowej i ramy drabiny.
2.
UWAGA: Nie dopuścić do przedostania się środka uszczelniającego do ślepych otworów w ramach drabin. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie silnika.
UWAGA: Miska olejowa musi zostać podłączona w ciągu 10 minut od nałożenia środka uszczelniającego.
UWAGA: Gdy miska olejowa zetknie się z ramą drabiny, nie należy jej zdejmować.
Zamontuj miskę olejową.
- Nałóż warstwę szczeliwa o grubości 2,5 mm na ramę drabiny (od czasu do czasu).
- Dokręcić śruby i nakrętki w pokazanej kolejności.
3.
UWAGA: Sprawdź uszczelkę miski olejowej pod kątem uszkodzeń. Jeśli to konieczne, zamontuj nowy korek spustowy i uszczelkę.
Zamontuj korek spustowy.
4. Opuść pojazd.
5. Napełnij silnik olejem silnikowym.