- Уверете се, че запалването е изключено, преди да свържете допълнителната батерия.
- Уверете се, че цялото електрическо оборудване е изключено (светлини, нагревател, чистачки и др.)
- Уверете се, че спомагателната батерия има същото напрежение като вашето.
- Ако батерията на друго превозно средство се използва като спомагателна батерия, превозните средства НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ДОПИСАТ.
- Уверете се, че скоростната кутия е в неутрално положение (или PARK за автоматична скоростна кутия).
1. Свържете единия край на червения кабел към положителния (+) извод на изтощената батерия.
2. Свържете другия край на червения проводник към положителния (+) извод на бустерната батерия
3. Свържете единия край на черния джъмперен кабел към отрицателния (-) извод на бустерната батерия.
4. Прикрепете другия край на черния проводник към някакъв болт или конзола на двигателя, така че да е далеч от акумулатора.
5. Уверете се, че преносимите кабели не докосват вентилатора, задвижващите ремъци или други движещи се части на двигателя.
6. Стартирайте двигателя с помощта на допълнителната батерия. Когато двигателят започне да работи стабилно на празен ход, изключете последователно преносимите кабели. обратна връзка.
Осветлението от друга кола, разбира се, може временно да реши проблема ви. Важно е обаче да разберете причината, довела до изтощаването на батерията. Може да има три такива причини:
1. Акумулаторът може да е изтощен поради многобройни опити за стартиране на двигателя или защото външните светлини не са били изключени.
2. Системата за зареждане на батерията е дефектна (задвижващият ремък на генератора е разхлабен или скъсан, или окабеляването на генератора е дефектно, или самият генератор е дефектен).
3. Самата батерия е дефектна (ниска плътност на електролита или повредени пластини).