Смяна на защитните уплътнения на апарата и спирачното бутало (Mondeo 3)

Ако има дефектни или небрежно монтирани защитни уплътнения, мръсотията и влагата ще проникнат в хидравличния цилиндър. С течение на времето плъзгащите се бутала бавно, но сигурно започват да ръждясват. Последици: високо износване на спирачни накладки и дискове, неравномерен спирачен ефект.

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Отстранете или монтирайте спирачните накладки, както е описано по-горе и... ...първо проверете свободното движение на накладките в шахтите. Ако е необходимо, почистете валовете с твърда телена четка или средна отвертка и продухайте със сгъстен въздух. Внимавайте да не повредите защитните маншети или да не ги разхлабите. Преди да инсталирате отново спирачните накладки, смажете всички контактни повърхности с топлоустойчива медна паста. От само себе си се разбира, че апаратите също трябва да са със свободен ход. Ако не, почистете и смажете плъзгащите се повърхности, както е описано по-горе, с топлоустойчива медна паста.

Проверка на буталото на спирачния цилиндър

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Преди да проверите буталата за "проходимост", монтирайте скоба с дървен блок върху шублера като ограничител. Той ще предпази буталото от повреда - то вече няма да може да се изплъзне от цилиндъра. Противоположният шублер, разбира се, трябва да бъде напълно монтиран. Помолете асистент да натисне леко педала на спирачката. Ако буталото е затиснато, асистентът "изпомпва" педала на спирачката, докато се появи навън. Предварително поставете монтажния лост между буталото и диска. След като буталото се появи, използвайте лоста, за да го натиснете обратно в цилиндъра. Повторете тази процедура, докато буталото се плъзне лесно в цилиндъра. Внимание: ако тези стъпки не доведат до нищо, тогава е по-добре да изпратите шублера в сервиз за ремонт.

Смяна на предпазния маншет

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

С помощта на огъната заваръчна тел или малка огъната отвертка натиснете старото уплътнение далеч от спирачния апарат и буталото. Когато правите това, внимавайте да не надраскате повърхностите на буталото или цилиндъра. Проверете дали спирачната течност изтича от цилиндъра. В тази ситуация е по-добре да изпратите дебеломера "за лечение" в сервиза. Почистете уплътнителните повърхности с денатуриран алкохол или чиста спирачна течност. Преди да поставите нови уплътнения, консервирайте почистените повърхности с паста за спирачен цилиндър (Ate, Bosch, Girliling). Внимателно натиснете новия маншет върху уплътнителните повърхности, уверете се, че маншетите прилягат плътно и едва тогава... ...натисни буталото обратно в цилиндъра докрай. Монтирайте спирачните накладки, както е описано по-горе. Проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар. Преди да поставите колата на колелата, проверете цялата спирачна система за течове. И едва след това завършете инсталацията в обратен ред.