Смяна на жилото на ръчната спирачка (Mondeo 3)

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Поставете автомобила стабилно върху стойките на крика или го повдигнете напълно.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Отстранете изпускателната система - както е описано по-горе - и след това отстранете панела на топлинния щит (винтовете, посочени със стрелки) под колата.

Демонтирайте изпускателната система и отстранете топлинния щит (винтовете са обозначени със стрелки).
След това отстранете закрепващата облицовка на пръта и...
...закачете жилото на ръчната спирачка - както е описано по-горе - на спирачния апарат.
Сега освободете кабела от кабелния балансьор (обозначен със стрелка).
След това закачете кабела на ръчната спирачка на дъното. За да направите това, стиснете двете фиксиращи издатини 1 и окачете кабела 1 на дъното.
Сега можете напълно да премахнете кабела от дъното на колата (вижте стрелките).

Освободете кабела на ръчната спирачка (местата са посочени със стрелки) от кабелния балансьор.

Закачете кабела на ръчната спирачка отдолу.
1 - Фиксиращи издатини,
2 - Жило за ръчна спирачка.

Премахване на жилото на ръчната спирачка от дъното на автомобила.
Преди да монтирате нов кабел, затегнете регулиращия механизъм в апаратите на дисковата спирачка.
Закачете новия кабел и завършете инсталацията в обратен ред.
За основна настройка на новия кабел дръпнете лоста на спирачката няколко пъти, докато спре. Това активира саморегулиращ се механизъм, който настройва предварително напрегнатите пръти и изравнява дължините им.
Проверете хода на лоста; спирачните накладки трябва лесно да прилепнат към спирачните дискове от около четвъртия стоп, а впоследствие дисковете от седмия "зъб" трябва да бъдат блокирани.
Вземете го за кратко тест драйв. По време на това пътуване внимателно дръпнете ръчната спирачка и наблюдавайте равномерното спирачно действие на двете задни колела.
Ако спирачният ефект е неравномерен, проверете дължините на кабелите и ги регулирайте отново.