Замена кабла ручне кочнице

            0



ПРОЦЕДУРА
  1. Поставите возило безбедно на постоље дизалице или га потпуно подигните.
  2. Отпустите ручицу ручне кочнице.
  3. Уклоните издувни систем - као што је горе описано - а затим уклоните топлотни штит (вијци су означени стрелицама) испод кола.


    Демонтирајте издувни систем и уклоните топлотни штит (вијци су означени стрелицама).
  4. Затим демонтирајте монтажну облогу на шипку и...
  5. ... окачите сајлу ручне кочнице - као што је горе описано - на кочиону чељуст.
  6. Сада отпустите кабл из балансера каблова (означено стрелицом).
  7. Затим окачите сајлу ручне кочнице на дно. Да бисте то урадили, стисните оба језичка за закључавање 1 и окачите кабл 1 на дно.
  8. Сада можете потпуно уклонити кабл са дна аутомобила (види стрелице).


    Отпустите сајлу ручне кочнице (места су означена стрелицама) од балансера каблова.


    Окачите кабл ручне кочнице на дно.

    1 - причвршћивање избочина,
    2 - Кабел паркирне кочнице.



    Уклањање кабла ручне кочнице са дна аутомобила.
  9. Пре уградње новог кабла, затегните механизам за подешавање у чељусти диск кочнице.
  10. Окачите нови кабл и завршите инсталацију обрнутим редоследом.
  11. За основно подешавање новог сајла, повуците ручицу кочнице неколико пута док се не заустави. Ово активира механизам за самоподешавање који поставља затегнуте шипке и изједначава њихове дужине.
  12. Проверите ход полуге, кочионе облоге треба да лако налегну на кочионе дискове од отприлике четвртог граничника, а затим дискове од седмог «зубац» треба блокирати.
  13. Урадите кратку пробну вожњу. Током овог путовања, пажљиво затегните ручну кочницу и равномерно посматрајте ефекат кочења на оба задња точка.
  14. Ако је кочење неуједначено, проверите дужину каблова и поново их подесите.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1