Замена заштитних заптивки чељусти и кочионог клипа (Мондео 3)

            0

Ако постоје неисправне или немарно постављене заштитне заптивке, прљавштина и влага ће продрети у хидраулични цилиндар. Временом, клизни клипови полако, али сигурно почињу да рђају. Последице: велико хабање кочионих облога и дискова, неуједначен ефекат кочења.



НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ
  1. Уклоните или инсталирајте кочионе плочице као што је горе описано и...
  2. ...прво проверите слободно кретање облога у вратилима. Ако је потребно, очистите осовине чврстом жичаном четком или средњим шрафцигером и дувајте компримованим ваздухом. Пазите да не оштетите заштитне манжетне или их олабавите. Пре поновног постављања кочионих плочица, подмажите све контактне површине бакарном пастом отпорном на топлоту.
  3. Подразумева се да чељусти такође морају бити слободни. Ако није, очистите и подмажите клизне површине као што је горе описано са бакарном пастом отпорном на топлоту.




Провера клипа кочионог цилиндра



НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ
  1. Пре него што проверите "проходност" клипова, поставите обујмицу са дрвеним блоком на чељусти као граничник. То ће заштитити клип од оштећења - више неће моћи да исклизне из цилиндра. Супротна чељуст, наравно, мора бити потпуно монтирана.
  2. Нека помоћник сада нежно притисне педалу кочнице. Ако је клип стегнут, помоћник "пумпа" педалу кочнице док се не појави споља. Поставите монтажну полугу између клипа и диска унапред. Када се клип појави, користите полугу да га гурнете назад у цилиндар. Понављајте овај поступак док клип лако не клизи у цилиндар.

    Пажња: ако ови кораци не доведу ни до чега, онда је боље послати чељуст у радионицу на поправку.

Замена заштитне манжетне



НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ
  1. Користећи савијену жицу за заваривање или мали савијени одвијач, притисните стару заптивку даље од кочионе чељусти и клипа. Када то радите, пазите да не огребете површине клипа или цилиндра. Проверите да ли кочиона течност цури из цилиндра. У овој ситуацији, боље је послати чељуст "на третман" у радионицу.
  2. Очистите заптивне површине денатурираним алкохолом или чистом кочионом течношћу. Пре уградње нових заптивки, очишћене површине сачувајте пастом за кочиони цилиндар (Ate, Bosch, Girliling).
  3. Пажљиво притисните нову манжетну на заптивне површине, уверите се да ли манжетне добро пристају и тек онда...
  4. ... притисните клип назад у цилиндар до краја.
  5. Инсталирајте кочионе плочице као што је горе описано. Проверите ниво кочионе течности у резервоару за компензацију.
  6. Пре него што ставите аутомобил на точкове, проверите да ли цео кочиони систем не пропушта. и тек онда завршите инсталацију обрнутим редоследом.


[Текст је у целости добијен са наведене веб странице www.fordbook.ru]






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪