Напомена: За извођење ове операције биће вам потребни монтажни клинови (или две шипке) одговарајућих пречника. Поглавље 4, одељак 8 даје потребне димензије и додатне информације.
1. Горња мртва тачка (ГМТ) је највиша тачка у цилиндру коју сваки клип достиже када се радилица окреће. Сваки клип достиже свој положај ГМТ на крају такта компресије, а затим поново на крају такта издува. Ради синхронизације рада мотора, горња мртва тачка (ГМТ) се сматра положајем клипа бр. 1 на крају његовог такта компресије. У моторима са унутрашњим сагоревањем, описаних у овом приручнику, клип бр. 1 се налази у близини преносника појас погон дистрибутивног вратила.
2. Скините поклопац зупчастог каиша као што је описано у одељак 6.
3. Уклоните велики гумени чеп са предње стране ременице жлеба радилице.
4. Уклоните пластични чеп из отвора за уметање клина радилице на задњем делу мотора, одмах изнад стартера. У моторима са турбо система Луцас EPIK сензор растојања и учесталост ротације коленчатого вратила се налази изнад вставным рупу инсталационог прста коленчатого вратила. Искључите вишепински утикач, одврните вијак за причвршћивање и уклоните сензор, уклоните заптивку иза сензора, ако постоји.
5. Користећи кључ на вијаку ременице жлеба радилице, окрените вратило мотора док зарез у облику слова U на зупчастој ременици пумпе за гориво не буде у горњем положају.
6. Након што уметнете клин за лоцирање радилице у овај отвор, лагано га притисните и полако окрећите вратило мотора прво у једном, а затим у другом смеру док клин не уђе чврсто у отвор избушен у замајцу (видети слику 4.6).
Слика 4.6. Клин за лоцирање радилице (А) пролази кроз отвор у блоку цилиндра и причвршћен је у отвору у замајцу.
7. Уметните клин за монтажу пумпе за гориво кроз зарез у облику слова U у отвор иза њега (видети слику 4.7).
Слика 4.7. Монтажни клинови зупчастих ременица пумпе за гориво (А) и брегасте осовине (Б), причвршћени у одговарајућим отворима.
8. Користите клин за причвршћивање ременице брегасте осовине тако што ћете уметнути клин кроз рупу у ременици и у рупу избушену иза ње.
9. Сада савијени вратила, дистрибутивни вратила и пумпа за гориво "фиксирана" у том положају, када је клип бр. 1 се налази у ВМТ
10. Ако мотор мора бити остављен у овом стању дуже време, добра је идеја оставити упозорење унутар аутомобила и у моторном простору. Ово ће смањити могућност случајног покретања стартера, што би могло оштетити подешене клинове.
Овај чланак је позајмљен са веб странице Fordbook.ru