Прво одврните спојну матицу кочионе цеви, а затим отпустите другу страну црева. Уверите се да цевовод није уврнут.
Већина кочионих црева је заштићена од клизања помоћу држача црева (метална обујмица). Када инсталирате, не заборавите на то.
Приликом уградње прво затегните спољну страну са навојем, а затим навртку.
Никада не постављајте црево у уврнуто стање. Правилно пристајање може се препознати по обојеним пругама које се протежу дуж црева, гуменим изливницима или гуменом профилу.
Након уградње, одзрачите кочиони систем као што је горе описано.
Обавезно проверите да ли се ново црево правилно помера приликом померања опруге. Ако није, померите држач даљинског управљача. Поново проверите слободно кретање након дугог путовања.
Ако су кочни водови 2 и кочиона црева 4 спојени на метални држач 3, онда еластични држач црева 1 није потребан. Да бисте искључили такву везу, користите кључ за кочионо црево 5, који у потпуности покрива матицу цевовода.
Потребна је слобода (означено стрелицом) када амортизује ударце: црево кочнице.