Регулиране на жилото на ръчната спирачка

Корекция

Всички коли

1. Свалете капака на лоста на ръчната спирачка.

• 1. Разкачете скобата на капака.
• 2. Свалете капака.

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че задните спирачки са студени.

Освободете ръчната спирачка докрай до долно положение.

3. Разхлабете регулиращата гайка на кабела на ръчната спирачка, докато напрежението на кабела се освободи напълно.

• 1. Отстранете скобата.
• 2. Разхлабете регулиращата гайка.

4. Натиснете и отпуснете спирачния педал, за да осигурите правилна настройка на задната спирачка.

5. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

6. Уверете се, че кабелът на ръчната спирачка и обвивката на кабела са правилно прекарани и закрепени със скоби.


7. Издърпайте лоста на ръчната спирачка четири степени нагоре.



8. Затегнете регулиращата гайка на кабела на ръчната спирачка, докато стегнатостта се увеличи забележимо.



9. Задействайте и освободете лоста на ръчната спирачка няколко пъти с достатъчна сила, за да включите системата на ръчната спирачка.

10. Освободете ръчната спирачка до долната позиция.

Превозни средства с барабанни спирачки на задните колела

11.

ВНИМАНИЕ: Ако регулирането на кабела не влияе върху движението на буталото, кабелът може да е повреден, деформиран или заседнал. МОНТИРАЙТЕ нов кабел и кабелна обвивка. За повече информация вижте глава Кабел и кабелна обвивка. налични в този раздел.

ЗАБЕЛЕЖКА: Общото движение на лявото и дясното бутало заедно трябва да бъде между 1 mm и 8 mm.

Проверете движението на буталото в лявата и дясната опорна плоча. Ако е необходима допълнителна настройка, регулирайте жилото с помощта на регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.



Автомобили със задни дискови спирачки

12.

ВНИМАНИЕ: Ако регулирането на кабела не влияе на движението на лоста на апарата на ръчната спирачка, кабелът може да е повреден, огънат или заклещен. МОНТИРАЙТЕ нов кабел и кабелна обвивка. За повече информация вижте глава Кабел и кабелна обвивка. налични в този раздел.

ЗАБЕЛЕЖКА: Общото движение между левия и десния апарат на ръчната спирачка и стопера заедно трябва да бъде между 0,5 mm и 2 mm.

Проверете движението на лоста на апарата на ръчната спирачка отляво и отдясно. Ако е необходима допълнителна настройка, регулирайте жилото с помощта на регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.



13. Завъртете задните колела, за да се уверите, че няма значително блокиране на спирачките.

14. МОНТИРАЙТЕ скобата на регулиращата гайка на ръчната спирачка.

• 1.След настройката се уверете, че регулиращата гайка на ръчната спирачка е в правилната позиция.
• 2.МОНТИРАЙТЕ скобата.

15. МОНТИРАЙТЕ багажника на лоста на ръчната спирачка.