DOHC motor hengerfej (Sierra)

            0

DOHC motor hengerfej szerelvény



1 – hengerfej, 2 – hengerfejtömítés, 3 – vezérműtengely csapágyfedelek, 4 – olajellátó csövek, 5 –…

1 – hengerfej, 2 – hengerfejtömítés, 3 – vezérműtengely csapágyfedelek, 4 – olajellátó csövek, 5 – hengerfejfedél, 6 – hengerfejfedél tömítés


A hengerfej eltávolítása



1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a légszűrőt a csöveivel együtt.

3. Engedje le a hűtőrendszert a radiátor jobb alsó részén található csavar kicsavarásával.

4. Válassza le a felső rugalmas csövet a radiátorról, a csövet a tágulási tartályról és a csövet a termosztátról.

5. Válassza le a hengerfejről a jármű belsejének fűtésére szolgáló rugalmas csövet.

6. Válassza le a légtelenítő vezetékeket a hengerfej burkolatáról.

7. Húzza ki a gázpedál kábelét. Karburátoros motorban csavarja le a fojtószelep kábelét a tartóval együtt, üzemanyag-befecskendezéses motorban pedig a műanyag bilincs oldalról való eltávolítása után válassza le a rudat a fojtószelepházról.

8. Üzemanyag-befecskendezéses motoroknál válassza le a vákuumvezetéket a szívócsőről.



9. Üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál válassza le a nyomásszabályozóhoz és a befecskendező szelepekhez vezető üzemanyag-ellátó vezetékeket.

10. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről.

11. Csavarja le az első kipufogócső felső rögzítésének anyáját a kipufogócsőhöz.

12. Emelje fel az autót.

13. Csavarja ki a maradék két anyát, amelyek az első kipufogócsövet a kipufogócsőhöz rögzítik.

14. Engedje le az autót.

15. Csavarja le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és vegye le a gyújtáselosztó sapkáját (Torx T25 kulcs).

16. Csavarja ki a gyújtógyertyákat.

17. Távolítsa el a gyújtáselosztót.

18. Távolítsa el a hengerfej fedelét (11 csavar és 4 csavar).

19. Távolítsa el a vezérműlánc hajtásláncának felső burkolatát.

20. Csavarja ki a vezérműtengely lánckerekeit rögzítő két Torx csavart.

21. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba.

22. Jelölje meg egy íróval a lánckerék fogának és a vele kölcsönhatásban lévő láncnak egymáshoz viszonyított helyzetét.

23. Távolítsa el a felső láncvezetőt.

24. Távolítsa el a feszítőtengely zárógyűrűjét és a láncfeszítőt (lásd az ábrát). DOHC motoridőzítés telepítése).

25. Távolítsa el a láncfeszítő tengelyét egy M6x70 csavar és egy 15 mm hosszú persely segítségével.

26. Távolítsa el a láncfeszítőt.

27. Távolítsa el a lánckereket mindkét vezérműtengelyről.

28. Távolítsa el a hidraulikus feszítő tolóját.

29. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit a csapágyfedelek és az olajellátó cső felváltva történő fokozatos lecsavarásával.



Figyelem! A csapágyfedelek gyári jelöléssel vannak ellátva, hogy az összeszerelés során a megfelelő helyre kerüljenek.


30. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.

31. Távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket, és jelölje meg őket úgy, hogy az összeszerelés során a helyükre illeszkedjenek.

32. Lazítsa meg fél fordulattal a hengerfejcsavarokat a meghúzási folyamatnak fordított sorrendben (lásd: DOHC-motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje), majd csavarja ki a hengerfejcsavarokat.

Figyelem! A csavarok nem használhatók újra a hengerfej rögzítésére.


33. Távolítsa el a hengerfejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt. Miután eltávolította a fejet a hengerblokkról, nem szabad az alsó felületre helyezni.

DOHC motor hengerfej csavar meghúzási sorrendje



M11 csavarok – meghúzási sorrend: 1-10.


M11 csavarok – meghúzási sorrend: 1-10.

M8 csavarok – meghúzási sorrend: 11-13.


M8 csavarok – meghúzási sorrend: 11-13.



A hengerfej felszerelése



1. Tisztítsa meg a tömítés érintkezési felületeit a hengerfejen és a motorblokkon.

2. Szereljen be egy új fejtömítést a hengerblokkra.

3. A szelepek és dugattyúk károsodásának elkerülése érdekében forgassa el a főtengelyt, és állítsa az 1. henger dugattyúját körülbelül 20 mm-rel a TDC alatti helyzetbe.

4. Szerelje fel a fejet a motor hengerblokkra.

5. Kézzel csavarja be a csavarokat a hengerfej furataiba (lásd: DOHC motor hengerfejének csavarjainak meghúzási sorrendje).

6. Az ábrán látható sorrendben húzza meg a csavarokat. A DOHC motor hengerfejcsavarjának meghúzási sorrendje öt lépésben:
  • 1. fokozat (M11 csavarok – 1-10 sorrend): 25 Nm;
  • 2. fokozat (M11 csavarok – 1-10 sorrend): 55 Nm;
  • 3. szakasz (M11 csavarok – 1-10. sorrend): húzza meg 90°-kal;
  • 4. szakasz (M11 csavarok – sorrend 1-10): húzza meg 90°-kal;
  • 5. fokozat (M8 csavarok – sorrend 11 – 13): 24–27 Nm.

Figyelem! Két hosszú M8 csavart kell becsavarni a (11) és (12) jelzésű furatokba, és egy rövid M8 csavart a (13) furatba.


7. Kenje meg vékony olajréteggel a hidraulikus szelepemelők felületét, és szerelje be a megfelelő helyekre a hengerfej foglalataiba.

8. Kenje meg a vezérműtengely csapágyainak csúszó felületeit a hengerfejen, és szerelje fel rájuk a vezérműtengelyeket úgy, hogy az elülső oldalon lévő kulcshornyok jobbra irányuljanak.

9. Helyezze el a csapágyfedeleket, ügyelve a jelöléseikre:
  • R1–R5 – szívószelep tengelycsapágyfedelei (R1 – a gázelosztó rendszer hajtási oldalán);
  • L1–L5 – kipufogószelep tengelycsapágyfedelek (L1 – a gázelosztó rendszer hajtási oldalán).

10. Illessze az olajellátó csöveket a bütykökhöz és a gázelosztó rendszer kardánláncának felső vezetőjéhez.



11. Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait a megfelelő nyomatékkal, felváltva, a számoknak megfelelő sorrendben.

12. Szerelje szét a feszítő hidraulikus tolóját, és engedje le róla az olajat.

13. A 21.145-ös célszerszám segítségével szerelje össze a motorolajjal töltött hidraulikus feszítő-tolót. Ehhez szerelje fel a tolóházat lapos oldalával a munkapadra, és rá a készülék perselyét kúppal felfelé. Szereljük fel a tolódugattyút a perselyre, és a készülék karjával együtt nyomjunk össze mindent, ami a teljes lenyomás után (a legalacsonyabb helyzetben) jellegzetes hangot ad ki.

14. Helyezze a láncfeszítő hidraulikus tolóját a vezetőbe.

15. Szerelje fel a láncfeszítőt és annak rögzítőgyűrűjét.

16. Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyúja TDC-ben van-e (a főtengely kulcshornya lefelé mutat).

17. Helyezze fel a két vezérműtengely lánckerekét a lánccal együtt, ügyelve a megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetekre a lánckerekek eltávolítása során keletkezett jelöléseknek megfelelően.

18. Hajtson végre több fordulatot a főtengelyen a munkaforgás irányába, majd ellenőrizze a tengelyek és a lánc megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetét.

19. Szerelje fel a felső vezetőt a rögzítő rugós kapcsával együtt.

20. Szerelje be a felső vezérműlánc hajtótengely házát egy új tömítéssel együtt.

21. Szerelje fel a hengerfejfedelet az új tömítéssel együtt.

22. Húzza meg a hengerfejfedél csavarjait a megfelelő nyomatékkal, a külső csavaroktól kezdve és a középső csavaroknál végződve.

23. Csavarja be a gyújtógyertyákat.



24. Szerelje fel a gyújtáselosztót, a forgórészt és az elosztósapkát.

25. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz és a gyújtótekercshez.

26. Csavarja rá az első kipufogócsövet a kipufogócsonkra egy új tömítéssel együtt.

27. Csatlakoztassa a vezetékeket a hűtőventilátor motorjaihoz, a kábelköteget pedig az elektronikus vezérlőkészülékhez.

28. Üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motornál csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket a nyomásszabályozóhoz és a befecskendező szelepekhez.

29. Csatlakoztassa a vákuumvezetékeket.

30. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét.

31. Csatlakoztassa a levegőelvezető rendszer csővezetékét a hengerfejburkolathoz.

32. Csatlakoztassa a jármű belsejének fűtésére szolgáló rugalmas csővezetéket a hengerfejhez.

33. Csatlakoztassa a felső rugalmas csővezetéket a radiátorhoz, a csővezetéket a tágulási tartályhoz és a termosztáthoz.

34. Szerelje be a légszűrőt.

35. Töltse fel az olajat a motor kenőrendszerében, és töltse fel a hűtőrendszert a megfelelő folyadékkal és távolítsa el a levegőt belőle.

36. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

37. Ellenőrizze a motor beállítási paramétereit alapjáraton.

Szelepülékek és szelepek javítása



1. Ha a mérési eredmények azt mutatják, hogy csiszolás után a szelep működési letörése megfelel a követelményeknek, akkor szakszervizben megjavíthatók. Ebben az esetben is el kell rendelni a megfelelő szelepülések utánköszörülését.

2. Ellenőrizze a szelepek munkaletörésének állapotát.

3. Ellenőrizze a szelepülékek munkaletörésének állapotát.



4. Ellenőrizze a szelepülék szerelvény tömítettségét.

5. Nagyon alaposan tisztítsa meg a hengerfejet az ülések köszörülése és a szelepek átlapolása után a csiszolóanyag részecskéitől és fémreszelékektől.

Szerelés



1. Kenje meg olajjal a szelepszárakat.

2. Helyezze be a szelepet a vezetőbe, amelyben korábban működött, és ragasztószalaggal tömítse le a szelepszár végén lévő hornyokat.

3. Szerelje be az alsó szeleprugó tartólemezt.

4. Kenje meg olajjal a szelepszár tömítés munkaélét, és helyezze be a megfelelő rögzítő hüvely segítségével.

5. Távolítsa el a ragasztószalagot.

6. Ismételje meg az utolsó négy műveletet a fennmaradó szelepeknél.

7. Szerelje fel a megfelelő rugókat, a felső rugótartó lemezeket és a sasokat mindegyik szelepre egyenként egy szeleprugó-kompresszor segítségével.

8. Csavarja rá a kipufogó- és szívócsonkot a hengerfejre.

További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt www.FordBook.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪