Pažnja! Nakon rastavljanja mjenjača potrebno je zamijeniti sve pričvrsne prstenove opruga novima debljine koja osigurava tražene vrijednosti aksijalnog zazora elemenata koji su s njima ugrađeni. Također treba zamijeniti sve O-prstenove.
Mehanizam mjenjača mjenjača tipa MT 75
1 – osovina vilice 3–4 brzine, 5. brzina i brzina za vožnju unazad, 2 – osovina vilice 1–2 brzine, 3 – vilice 3–4 brzine, 4 – vilice 5. brzine i brzina za vožnju unazad, 5 – čahure, 6 – vilice 1–2 brzine, 7, 8 – selektori, 9 – graničnik za zaključavanje, 10 – zatik, 11 – klin, 12 – kontrolni klin, 13 – upravljačka čahura, 14 – zatik za blokiranje, koji onemogućuje istovremeno uključivanje dva zupčanika, 15 – pločice
Pogled s prednje strane kućišta kvačila
1 – ploča za pričvršćivanje matice, 2 – matica ležaja međuvratila
Pogled na lijevu stranu mjenjača
1 – vijak za zaključavanje mjenjača za vožnju unatrag, 2 – čep za zaključavanje mjenjača, 3 – prekidač svjetla za hod unatrag, 4 – prednji vijak za pričvršćivanje međuosovine mjenjača za hod unatrag, 5 – stražnji vijak za pričvršćivanje međuosovine za hod unatrag
Elementi mjenjača (osovine, ležajevi, sinkronizatori, mjenjač itd.) nalaze se u dva međusobno povezana kućišta koljenastog vratila.
Prvi od njih, koji se nalazi bliže motoru, također sadrži kvačilo i naziva se kućište kvačila (iako se u njegovom stražnjem dijelu nalazi šest elemenata mjenjača); drugi se zove kućište mjenjača (iako ne sadrži sve elemente ovog sklopa).
1. Ispustite ulje iz mjenjača.
2. Izvadite ležaj za otpuštanje i vilicu za otpuštanje kvačila iz kućišta kvačila.
3. Pričvrstite spojnu prirubnicu zgloba prednjeg pogonskog vratila i odvrnite maticu za pričvršćivanje prirubnice laganim udarcima ključa.
4. Pomoću Fordovog alata 16.040 uklonite čahuru vodilice ležaja za otpuštanje kvačila.
5. Uklonite unutarnji osigurač s ulaznog vratila.
6. Uklonite pričvrsnu ploču matice ležaja međuvratila (vidi sliku. Prednji pogled na kućište kvačila).
7. Pomoću ključa od 17 mm odvrnite maticu ležaja međuvratila.
8. Na bočnoj strani kućišta radilice odvrnite vijke (Torx tipa) graničnika mjenjača za vožnju unazad (vidi sl. Pogled na lijevu stranu mjenjača).
9. Na bočnoj strani kućišta radilice odvrnite čep (2) graničnika ručice mjenjača i uklonite oprugu, potiskivač, čahuru i kuglicu graničnika ručice mjenjača.
10. Odvijte prekidač (3) za svjetla za vožnju unatrag.
11. Odvijte dva vijka (4 i 5) koji pričvršćuju osovinu mjenjača za vožnju unazad i uklonite samo prednji vijak (4).
12. Odvijte deset vijaka koji spajaju kućište kvačila s kućištem mjenjača.
13. Pomoću dva odvijača pažljivo odvojite oba dijela kućišta mjenjača.
14. Skinite kućište kvačila s kućišta mjenjača; ako je potrebno, koristite alat 16.041.
15. Uklonite osovinu vilice (1) (vidi sliku. Mehanizam mjenjača mjenjača tipa MT 75) 3–4 stupnja prijenosa, 5. stupanj prijenosa i stupanj prijenosa unatrag.
16. Uklonite stražnji vijak (5) (vidi sliku. Pogled na lijevu stranu mjenjača) koji pričvršćuje os srednjeg zupčanika stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
17. Skinite magnet s kućišta mjenjača.
18. Pomoću prikladnog izvlakača skinite spojnu prirubnicu prednjeg pogonskog vratila s izlaznog vratila.
19. Uklonite brtveni prsten sa sekundarnog vratila.
20. Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i njegovu odstojnu čahuru.
21. Izvucite izlaznu osovinu iz kućišta mjenjača pomoću izvlakača.
(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FordBook.ru)