32. Buka u neutralnom položaju dok motor radi
1. Istrošen ležaj ulaznog vratila mjenjača.
2. Oštećen ležaj ulaznog vratila.
3. Istrošeni međuležajevi vratila.
4. Istrošene ili oštećene brtve na kraju međuvratila.
33. Buka u svim brzinama
1. Bilo koji od gore navedenih razloga.
2. Nedostatak ulja (vidi check in poglavlje 1).
34. Buka u jednom od stupnjeva prijenosa
1. Istrošeni, slomljeni ili zaglavljeni zupci ovog zupčanika.
2. Sinkronizator ovog mjenjača je istrošen ili pokvaren.
35. Iskakanje iz najviše brzine
1. Mjenjač slabi kućište kvačila (poglavlje 7).
2. Karika mjenjača ometa nosač motora ili ručicu mjenjača (poglavlje 7).
3. Poluga mjenjača ne može se slobodno kretati (poglavlje 7).
4. Prljavština između poklopca kvačila i motora ili neusklađenost u mjenjaču (poglavlje 7).
5. Istrošeno ili neispravno postavljeno kvačilo (poglavlje 7).
36. Teško prebacivanje
1. Kvačilo se ne odvaja u potpunosti (vidi podešavanje kvačila u poglavlje 8).
2. Labave, slomljene ili neporavnate poluge kvačila. Pažljivo ispitajte i prema potrebi ugradite dijelove (poglavlje 7).
37. Curenje ulja
1. Previše ulja u mjenjaču (vidi poglavlje 1).
2. Treba zamijeniti uljnu brtvu pogonske osovine (poglavlje 8) ili brzinomjer (poglavlje 7).
Komentari posjetitelja