Kézi sebességváltó diagnosztikája

32. Zaj üres állásban járó motor mellett

1. A sebességváltó bemenő tengelyének csapágya elkopott.

2. Sérült bemenőtengely csapágy.

3. Kopott közbenső tengelycsapágyak.

4. Kopott vagy sérült közbenső tengelyvég tömítések.

33. Zaj minden fokozatban

1. A fenti okok bármelyike.

2. Olajhiány (lásd bejelentkezés 1. fejezet).

34. Zaj az egyik sebességfokozatban

1. Kopott, törött vagy beragadt fogaskerék fogai ebben a fogaskerékben.

2. Ennek a fokozatnak a szinkronizálója elhasználódott vagy eltört.

35. Kiugrás a legjobb fokozatokból

1. A sebességváltó gyengíti a tengelykapcsoló házát (7. fejezet).

2. A váltókar ütközik a motortartóval vagy a váltókarral (7. fejezet).

3. A váltórúd nem tud szabadon mozogni (7. fejezet).

4. Szennyeződés a tengelykapcsoló burkolata és a motor között, vagy hibás beállítás a sebességváltóban (7. fejezet).

5. Kopott vagy nem megfelelően felszerelt tengelykapcsoló (7. fejezet).

36. Erős váltás

1. A tengelykapcsoló nem old ki teljesen (lásd a tengelykapcsoló beállítását 8. fejezet).

2. Laza, törött vagy rosszul beállított tengelykapcsoló rudak. Gondosan vizsgálja meg és szükség szerint szerelje be az alkatrészeket (7. fejezet).

37. Olajszivárgás

1. Túl sok olaj a sebességváltóban (lásd az 1. fejezetet).

2. A tengelyhajtás tömítését ki kell cserélni (8. fejezet) vagy sebességmérő (7. fejezet).