Távolítsa el a 2. stabilizátort, amely a sebességváltó hajtás és a sebességváltó közé van szerelve. Akassza fel a stabilizátort és a hajtórudat a kormánymű házára. Óvatosan csavarja ki a sebességváltó rúdzárat, távolítsa el a rögzítőcsapot és a rugót. A rögzítő eltávolítása után szinte az összes olaj kifolyik a sebességváltó házából (3.10. ábra).
Válasszuk le az alsó felfüggesztő karok gömbcsuklóit a kormánycsuklókról, és mozgassuk a karokat oldalra. Egy nagyméretű csavarhúzóval távolítsa el az első kerék hajtótengelyeinek belső csuklóit az oldalsó fogaskerekekről, és ezekre szereljen be technológiai műanyag tüskék vagy régi zsanérok az oldalsó fogaskerekek rögzítésére. A hajtótengelyeket akassza a testhez úgy, hogy a belső csukló hajlítási szöge ne haladja meg a 20°-ot, a külső csukló hajlítási szöge pedig ne haladja meg a 45°-ot. Csavarja ki a négy csavart, amely a sebességváltót a konzolhoz rögzíti, és egy anyát, amely magát a tartót rögzíti. Csavarja ki a három csavart, amelyek a sebességváltót a hátsó tartóhoz rögzítik, és egy csavart, amelyek a tartót rögzítik (ötfokozatú sebességváltó esetén mozgassa a stabilizátor rudat bal oldalra).
Csavarja ki a tengelykapcsoló házát a motorhoz rögzítő két alsó csavart, és engedje le a motort így. hogy a sebességváltó eltávolítható legyen. A beszerelés előtt vigyen fel vékony kenőanyagot a bemenő tengely hornyos végére és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőhüvelyének külső felületére. hogy a motor és a tengelykapcsolóház közötti tömítés a megfelelő helyzetben legyen a szerelőhüvelyeken (3.11. ábra), illessze be a sebességváltó bemenő tengelyének végét a hajtott tárcsa bordás furatába, és mozgassa előre a váltót a tengelykapcsolóházig érintkezik a motor hátsó illesztési síkjával, és húzza meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorhoz 3,5–4,5 kgf·m nyomatékkal, és nyomatékkal a hajtómű felfüggesztő tartójához 8,0-10,0 kgf·m.
Húzza meg meghúzás nélkül a hátsó sebességváltó tartókonzolját rögzítő csavart. Ötfokozatú sebességváltó esetén szerelje fel a stabilizátor rudat a bal oldalra. Ezután minden sebességváltónál húzza meg a hátsó tartócsavarokat, szerelje fel a bilincset, oldja ki a rugót és a sebességváltó rudat. Cserélje ki a kerékhajtótengelyek belső zsanérjain lévő rögzítőgyűrűket újakra, távolítsa el a technológiai tüskéket és szerelje be a tengelyeket a hajtóműbe, erősen rányomva a tengelyekre úgy, hogy a rögzítőgyűrűk illeszkedjenek a tengely fogaskerekeinek hornyába. Szerelje vissza az alsó felfüggesztő karokat. Szerelje be az alátétet a sebességváltó háza és a stabilizátor 2 közé (3.9. ábra), és húzza meg a csavart 1,7-2,0 kgf·m nyomatékkal.
Négyfokozatú sebességváltó
Egy 3,5 mm átmérőjű csappal (3.12. ábra) rögzítse a sebességváltó kart a gömbcsuklójának csészében, rögzítse a rugót a hajtórúdhoz és a karosszériaelemhez.
A hézagok egyenletes elosztásához tolja a sebességváltó tengelyt a 4. fokozatba. forgassa az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
Ötfokozatú sebességváltó
A stabilizátor felszerelése után kapcsolja be a hátramenetet. Ehhez állítsa a fokozatválasztó tengelyt semleges helyzetbe, majd a csappal ütközésig forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, és tolja be teljesen a váltóházba.
Minden sebességváltóhoz
Egy szerszám segítségével tartsa ebben a helyzetben a sebességváltó tengelyt. ábrán látható. 3.13.
Rögzítse a hajtórudat a tengelyhez, és ne legyen zsír a zsugortárcsán. Húzza meg a hajtórúd forgócsavarjának csavarját a rúdon 1,7–2,0 kgf·m nyomatékkal, és távolítsa el a csapot. Helyezze vissza a tengelykapcsolóház fedelét, és engedje le a járművet a padlóra. Távolítsa el a merevítőt a motor felemeléséhez. Húzza meg a sebességváltóház felső rögzítőcsavarjait. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelét, és szerelje vissza a sebességmérő meghajtót. Töltse fel a sebességváltót olajjal. Csatlakoztassa a tömlőt a termosztát házához és a fűtéshez, és csatlakoztassa az akkumulátort. Dugja be a forgattyúház szellőzőtömlőjét az oldalsó tag mélyedésébe.
Ez a cikk a weboldal másolata FORDBOOK.RU