Tartalomjegyzék: Sebességváltó MT-75 ↳ MT-75 sebességváltó, a… ↳ MT-75 sebességváltó, a… ↳ Sebességváltó N ↳ Sebességváltó MT-75 ↳
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót és a tengelykapcsoló kioldó csapágyát, lásd p. 86.
Alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló-hajtású tárcsa belső bordáit, a sebességváltó hajtótengelyének bordáit és a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyét.
Vigyen fel vékony réteg speciális Microlube GL-261 kenőanyagot a hajtótengely és a vezetőpersely bordás csatlakozására. Ezzel egyidejűleg kenje meg a bordák összes felületét.
Figyelem: Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot, mert a felesleges kenőanyag a súrlódó felületekre kerül, és megzavarja a tengelykapcsoló működését. Más kenőanyag használata a tengelykapcsoló hibás működését is okozhatja.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a könnyű mozgás érdekében. Ha az eltávolítás előtt a tengelykapcsoló kioldásakor zaj hallatszott a csapágyból, a csapágyat ki kell cserélni.
#img1#
8/94-ig terjedő modellek: ellenőrizze, hogy az "A" tengelykapcsoló-kioldó kar megfelelően illeszkedik-e a forgótámaszra. Nyomja le a tengelykapcsoló kioldó kart. Ebben a helyzetben rögzítse a kart "B" dróttal vagy gumiszalaggal, hogy a szerelési helyzete ne változzon a sebességváltó beszerelésekor, C a sebességváltó hajtótengelye.
A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a közbenső lemez a megfelelő helyzetben van. Ha szükséges, rögzítse a közbenső lemezt kis mennyiségű kenőanyaggal.
Állítsa a sebességváltót a megfelelő helyzetbe egy garázsemelő segítségével. Helyezze be a sebességváltó hajtótengelyét a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáiba.
Ha a sebességváltó beszerelésekor a hajtótengely nem illeszkedik a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáiba, kérjen meg egy asszisztenst, hogy enyhén fordítsa el a motor főtengelyét az ékszíjtárcsánál.
Állítsa be a sebességváltót. A legtöbb esetben vezetőcsapok vannak a forgattyúház peremén, amelyeknek illeszkedniük kell a sebességváltóház karimájában lévő furatokba.
Végül helyezze be az összes rögzítőcsavart, és csavarja rá a sebességváltót a motorra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 45 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Semmilyen körülmények között ne húzza a sebességváltót a motorhoz a rögzítőcsavarok meghúzásával. Először egyenletesen húzza meg az összes csavart, és csak ezután húzza meg őket nyomatékkulccsal.
Csavarja be a közbenső lemez rögzítőcsavarjait és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
Sebességváltó MT-75
Óvatosan engedje le a garázsemelőt, és ellenőrizze, hogy a motor valamelyik része hozzáér-e az elülső falhoz, támassza meg a motort az elülső fal felől egy fahasáb segítségével.
Távolítsa el a hegesztőelektródát, hogy a sebességváltó konzolt a beépítési helyzetben tartsa.
Helyezze be a sebességváltó rudat a csuklóba. Helyezze fel a sebességváltó konzolt, és húzza meg a rögzítést 25 Nm nyomatékkal.
Emelje fel a sebességváltót egy garázsemelővel.
Modellek 8/94-ig. szerelje fel a tengelykapcsoló kábelt, lásd p. 86.
A 9/94-es modelleknél a hidraulikus meghajtó csővezetéket a sebességváltó munkahengeréhez kell csatlakoztatni. Ehhez illesszen be egy 9,5 mm átmérőjű sorjamentes fúrót a csatlakozó idomba, és helyezzen be egy reteszelő tartót az oldalán. Távolítsa el a fúrót, és csatlakoztassa a csővezetéket. Ebben az esetben a gyorskioldó tengelykapcsolónak reteszelnie kell.
Telepítse az indítót, lásd p. 167.
Csatlakoztassa a tolatófényszóró és a sebességérzékelő többtűs csatlakozóit.
Helyezze be a hajtóműkeretet, és 70 Nm nyomatékkal húzza meg a tengelyt a sebességváltóhoz rögzítő csavart. Húzza meg 40 Nm nyomatékkal a keresztmetszetet a karosszériához rögzítő csavarokat.
N sebességváltó: Távolítsa el a dugót a hajtómű hosszabbítóján lévő furatból, és csatlakoztassa a kardántengelyt a hajtótengely küllőihez. Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához és a közbenső támasztékhoz, és kézzel rögzítse csavarokkal.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
MT-75 sebességváltó, a lengéscsillapító csapok küllősek
#img2#
Ellenőrizze a kardántengelyen lévő tengelykapcsoló "B" gumihidak állapotát. Ha a jumperek megrepedtek, akkor a kardántengelyt és a tengelykapcsoló szerelvényt ki kell cserélni.
Figyelem. A hajtótengely szerelvényként van kiegyensúlyozva a tengelykapcsolóval, és ennek a szerelvénynek a részei külön-külön nem cserélhetők. A "C" zónában a tengelykapcsoló testén lévő repedéseknek nincs jelentősége, A fém hüvely.
Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és kézzel rögzítse csavarokkal. Tolja rá a gumi tengelykapcsolót a csapokra, és rögzítse a tengelyt kézzel csavarokkal a közbenső támasznál.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
Csavarja be a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Ellenőrizze, hogy a csapok szilárdan rögzítve vannak-e. Ha a csapok meglazulnak vagy elfordulnak a rögzítés meghúzásakor, a gumi tengelykapcsolót ismét meg kell lazítani és a csapokat megfelelően rögzíteni.
A csapok rögzítéséhez ki kell csavarni őket, és meg kell tisztítani a meneteket a csapokon és a lengéscsillapítóban.
Vigyen fel 2 csepp Loctite 270 lazulásgátló szert a csapok meneteire 180°-os ívben.
Csavarja be a csapokat és húzza meg 90 Nm nyomatékkal.
Figyelem. A csappantyúba nem csavarozhat be bordás csapokat hatlapú csapok helyett, és fordítva.
MT-75 sebességváltó, a lengéscsillapító csapok hatszögletűek
#img3#
Húzza meg a "B" lengéscsillapító "A" csapjait 120 Nm nyomatékkal.
Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és kézzel rögzítse csavarokkal. Tolja rá a gumi tengelykapcsolót a csapokra, és rögzítse a tengelyt kézzel csavarokkal a közbenső támasznál.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
Csavarja be a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Ne csavarjon a lengéscsillapítóba bordás csapokat hatlapú csapok helyett, és fordítva.
Húzza meg a kardántengely közbenső tartóját rögzítő csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a kardántengely rögzítőcsavarjait a hátsó tengelyen 65 Nm nyomatékkal.
Katalizátoros járművek: Húzza meg a katalizátor hővédő pajzsát az alvázhoz.
Telepítse a kipufogórendszert, lásd p. 80.
Modellek 8/94-ig: rögzítse a stabilizátort, és húzza meg a rögzítő bilincseket az oldalsó elemekhez 90 Nm nyomatékkal.
#img4#
9/94-es modellek: Húzza meg a 2 hátsó tengely kereszttartó rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal. Ezenkívül húzza meg a sebességváltó/kipufogórendszer alatti 4 kereszttartó rögzítőcsavarját 40 Nm nyomatékkal, ld. "Eltávolítás".
Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel az olajszintet a sebességváltóban, lásd p. 205.
Szerelje be a hangszigetelő fedelet a motortérbe.
Engedje le az autót.
A V6-os és dízelmotoros autók 8/94-ig bemélyítik a hűtő légcsatorna felső és alsó részének rögzítését.
Dízelmotoros járműveknél rögzítse a hangszigetelő fedelet kapcsokkal a motortérben bal és jobb oldalon.
V6-os motorral szerelt autók 8/94-ig: helyezze be a rotort és szerelje fel a gyújtáselosztó sapkáját.
Sebességváltó N
Helyezze a sebességváltó kart a sebességváltó hosszabbítójára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Helyezze a hangszigetelő betétet és a belső mandzsettát a sebességváltó kar fölé, dugja be a 4 befogadó lyukba, amíg a helyükre nem rögzül, és rögzítse csavarokkal.
Helyezze a belső mandzsettát a keretre.
Szerelje fel a középkonzolt, lásd p. 137.
Helyezze a külső mandzsettát a sebességváltó kar fölé, és rögzítse a konzolhoz.
Csavarja rá a fogantyút a sebességváltó karra.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket (-) az akkumulátorhoz.
Ha elérhető, állítsa be az órát, írja be a rádió lopásgátló kódját.
Sebességváltó MT-75
Váltson sebességet, és ellenőrizze, hogy mindegyik be van-e kapcsolva. Ha nem kapcsol be minden fokozat, ellenőrizze a belső mandzsetta és a hangszigetelő párna helyzetét.
A váltókar belső mandzsettája és a hangszigetelő párna helyzetének ellenőrzéséhez oldja ki a váltókar fogantyúját oldalról, és távolítsa el.
Távolítsa el a középkonzolt, lásd p. 137.
#img5#
Oldja ki a sebességváltó kar "A" külső mandzsettáját alul, és tekerje fel.
Távolítsa el a sebességváltó kar "B" belső gallérját a tartókerettel együtt, és tekerje fel.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a "C" hangszigetelő párna helyzetét.
Helyezze a sebességváltó kar belső mandzsettáját a tartókeretre, és rögzítse a keretet.
Húzza le a sebességváltó kar külső mandzsettáját, és helyezze be.
Szerelje fel a középkonzolt, lásd p. 137.