Kézi sebességváltó beszerelése

A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót és a tengelykapcsoló kioldó csapágyát, lásd p. 86.

Alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló tárcsa belső bordáit, a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyét.

Vigyen fel egy vékony réteg Microlube GL-261-et a hajtótengely bordájára és a vezetőperselyre. Ezzel egyidejűleg zsírozza be a bordák minden felületét.

Vigyázat: Ne kenje túl, mert a felesleges kenőanyag a súrlódó felületekre kerül, és rontja a tengelykapcsoló működését. Más kenőanyag használata a tengelykapcsoló meghibásodását is okozhatja.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a könnyű mozgás érdekében. Ha a csapágy zajos volt, amikor a tengelykapcsolót az eltávolítás előtt kioldották, a csapágyat ki kell cserélni.



8/94-ig terjedő modellek: ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-kioldó kar -A- megfelelően illeszkedik-e a forgócsapágyra. Nyomja le a tengelykapcsoló kioldó kart. Ebben a helyzetben rögzítse a kart dróttal vagy gumiszalaggal -B-, hogy beépítési helyzete ne változzon a sebességváltó beszerelésekor, C - sebességváltó bemenő tengelye.


A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a közbenső lemez a megfelelő helyzetben van. Ha szükséges, rögzítse a közbenső lemezt egy kis zsírral.

Emelje fel a sebességváltót egy garázsemelővel a megfelelő helyzetbe. Helyezze be a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba.

Ha a sebességváltó beszerelésekor a hajtótengely nem illeszkedik a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba, kérjen meg egy asszisztenst, hogy az ékszíjtárcsánál kissé fordítsa el a motor főtengelyét.

Állítsa be a sebességváltót. A legtöbb esetben a motor forgattyúház peremén hajtócsapok vannak, amelyeknek illeszkedniük kell a sebességváltó ház karimájában lévő furatokba.

Végül helyezze be az összes rögzítőcsavart, és csavarja rá a sebességváltót a motorra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 45 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Semmi esetre sem szabad a hajtóművet a rögzítőcsavarok meghúzásával a motorhoz rögzíteni. Először egyenletesen húzza meg az összes csavart, és csak ezután húzza meg nyomatékkulccsal.

Helyezze be a csavarokat a közbenső lemezhez, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.

Sebességváltó MT-75

Óvatosan engedje le a garázsemelőt, és ellenőrizze, hogy a motor valamelyik része hozzáér-e az elülső falhoz, ha szükséges, támassza meg a motort az elülső fal felől egy fahasábgal.

Távolítsa el a hegesztőelektródát, hogy a váltókonzolt a beépítési helyzetben tartsa.

Helyezze be a sebességváltó rudat a csuklóba. Helyezze el a váltókonzolt, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.

Emelje fel a sebességváltót egy garázsemelővel.


Modellek 8/94-ig. szerelje fel a tengelykapcsoló kábelt lásd p. 86.

A 9/94-es modellek a hidraulika vezetéket a sebességváltó munkahengeréhez kötik. Ehhez helyezzen be egy 9,5 mm átmérőjű sorjamentes fúrót a csatlakozóaljzatba, és helyezze be oldalról a rögzítőkapcsot. Távolítsa el a fúrót, és csatlakoztassa a csővezetéket. Ebben az esetben a gyorscsatlakozásnak le kell állnia.

Telepítse az indítót lásd p. 167.

Csatlakoztassa a tolatólámpa kapcsoló és a sebességérzékelő többtűs csatlakozóit.

Rögzítse a sebességváltó keresztfejét, és húzza meg a keresztfejű csavart a sebességváltóhoz 70 Nm nyomatékkal. Húzza meg a kereszttartót a karosszériához rögzítő csavarokat 40 Nm nyomatékkal.

N sebességváltó: Távolítsa el a dugót a hajtómű hosszabbítójában lévő furatból, és csatlakoztassa a kardántengelyt a bemenő tengely bordáihoz. Illessze a kardántengelyt a végső hajtókarimára és a közbenső csapágyra, és rögzítse kézzel csavarokkal.

Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.

Sebességváltó MT-75, a lengéscsillapító csapokon csapok vannak

Ellenőrizze a kardántengelyen lévő tengelykapcsoló -B- gumihidak állapotát. Ha a jumperek megrepedtek, akkor a kardántengely szerelvényt a tengelykapcsolóval ki kell cserélni.

Figyelem. A kardántengely tengelykapcsoló-szerelvényként van kiegyensúlyozva, és ennek a szerelvénynek a részei külön-külön nem cserélhetők. A tengelykapcsoló testén a -C- zónában lévő repedések nem számítanak, A fém hüvely.

Rögzítse a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és rögzítse kézzel csavarokkal. Csúsztassa a gumi tengely hüvelyt a csapokra, és kézzel rögzítse a tengelyt csavarokkal a közbenső támasznál.

Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.

Csavarja fel a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Ellenőrizze, hogy a csapok szilárdan rögzítve vannak-e. Ha a csapok meglazulnak vagy elfordulnak a rögzítés meghúzásakor, akkor a gumihüvelyes rögzítést ismét ki kell oldani, és a csapokat megfelelően rögzíteni kell.

A csapok rögzítéséhez azokat ki kell csavarni, és meg kell tisztítani a csapokon és a csappantyúban lévő meneteket.

Vigyen fel 2 csepp csavarodásgátló Loctite 270-et a csapok meneteire 180°-os ívben.

Csavarja be a csapokat és húzza meg 90 Nm nyomatékkal.

Figyelem. A hornyolt csapokat nem szabad a csappantyúba csavarozni hatlapú csapok helyett, és fordítva.

Sebességváltó MT-75, a lengéscsillapító csapok hatszögletűek

Húzza meg az -A- csapokat a -B- lengéscsillapítóhoz 120 Nm nyomatékkal.


Rögzítse a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és rögzítse kézzel csavarokkal. Csúsztassa a gumi tengely hüvelyt a csapokra, és kézzel rögzítse a tengelyt csavarokkal a közbenső támasznál.

Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.

Csavarja fel a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Ne csavarjon hornyolt csapokat a csappantyúba a hatszögletű csapok helyett, és fordítva.

Húzza meg a kardántengely közbenső csapágy csavarjait 20 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a kardántengely csavarjait a hátsó tengelyen 65 Nm nyomatékkal.

Katalizátoros járművek: Húzza meg a katalizátor hővédő pajzsát az alvázhoz.

Telepítse a kipufogórendszert lásd p. 80.

8/94-ig terjedő modellek: rögzítse a stabilizátort, és húzza meg az oldalelemekhez való rögzítéshez szükséges bilincseket 90 Nm nyomatékkal.



9/94-es modellek: Húzza meg 50 Nm nyomatékkal a hátsó tengely kereszttartóját rögzítő 2 csavart. Szintén 40 Nm nyomatékkal húzza meg a 4 csavart, amelyek a kereszttartót a sebességváltó/kipufogórendszer alatt rögzítik, lásd az ábrát. "Visszavonás".

Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel az olajszintet a sebességváltóban, lásd p. 205.

Szerelje be a hangszigetelő fedelet a motortérbe.

Engedje le az autót.

A V6-os és dízelmotorral szerelt járművek 8/94-es mosogatóig a hűtő légcsatorna felső és alsó részét szerelik fel.

Dízelmotorral szerelt járművek a motortérben a bal oldalon és a jobb oldalon rögzítik a hangszigetelő burkolatot.

V6-os motorral szerelt járművek 8/94-ig: Helyezze be a rotort és szerelje fel az elosztósapkát.

Sebességváltó N

Rögzítse a sebességváltó kart a sebességváltó hosszabbítójához, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.

Tolja a hangszigetelő párnát és a belső gallért a sebességváltó kar fölé, helyezze be a 4 befogadó lyukba reteszelő helyzetbe, és rögzítse csavarokkal.

Helyezze a belső mandzsettát a keretre.

Szerelje fel a középkonzolt lásd p. 137.

Csúsztassa a külső csomagtartót a váltókar fölé, és rögzítse a konzolhoz.

Csavarja rá a fogantyút a sebességváltó karjára.

Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz (-).

Ha elérhető, állítsa be az órát, írja be a rádió lopásgátló kódját.

Sebességváltó MT-75

Váltson sebességet, és ellenőrizze, hogy mindegyik be van-e kapcsolva. Ha nincs minden fokozat kapcsolva, ellenőrizze a belső mandzsetta és a hangszigetelő párna helyzetét.

A váltókar belső csomagtartójának és a hangszigetelő párnának a helyzetének ellenőrzéséhez oldja ki oldalról és távolítsa el a sebességváltó kar fogantyúját.

Távolítsa el a középkonzolt lásd p. 137.



Lazítsa meg az alsó váltókar külső burkolatát -A- és tekerje fel.

Távolítsa el a sebességváltó kar belső csomagtartóját -B- a tartókerettel együtt, és tekerje fel.

Ellenőrizze és szükség esetén javítsa a hangszigetelő párna -C- helyzetét.

Csúsztassa a sebességváltó kar belső csomagtartóját a tartókeretre, és rögzítse a keretet.

Húzza le a sebességváltó kar külső csomagtartóját, és helyezze be.

Szerelje fel a középkonzolt lásd p. 137.