Tartalomjegyzék: Másodlagos tengely szerelvény ↳ A bemenő tengely összeszerelése ↳ Differenciálmű összeszerelés ↳ Tengelyek és fogaskerék-választó… ↳
Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze a sebességváltó alkatrészeinek műszaki állapotát, figyelembe véve a következőket:
- ha hibát észlel a bemenő tengely egyik elemén, cserélje ki a bemenő tengelyt;
- csapágyak visszaszerelése esetén ne szerelje szét azokat (külső és belső gyűrűk);
- a szinkronizáló szétszerelése esetén győződjön meg arról, hogy mielőtt eltávolítaná a csúszó tengelykapcsolót az agyról. hogy relatív helyzetjelekkel vannak jelölve (3.31. ábra). ellenkező esetben alkalmazza a szükséges jeleket;
- tárolja a szinkronizáló zárógyűrűit a megfelelő fogaskerekekkel együtt;
- ne használjon éles szerszámokat vagy fém pengéket az alumíniumötvözet forgattyúházak elválasztó felületeinek tisztításához. Használjon oldószerrel vagy triklór-etilénnel átitatott rongyot.
Másodlagos tengely szerelvény
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Szerelje fel az 1. fogaskereket egymás után az előolajozott másodlagos tengelyre úgy, hogy kúpos felülete a fő fogaskerék hajtóművel ellentétes irányba nézzen; az 1. és 2. sebességi fokozat szinkronizálójának blokkológyűrűje, agya és csúszó tengelykapcsolója, a tengelykapcsoló hornya a villa alatt az 1. sebességfokozat közelében kell elhelyezkedni; zárógyűrű, új zárógyűrű, második fogaskerék, mindkét nyomó félgyűrű, kiemelkedéseikkel a másodlagos tengely hornyaiba, és a ketrecük, harmadik fogaskerék, reteszgyűrű, agy és csúszó tengelykapcsoló a harmadik és negyedik szinkronizáláshoz fogaskerekek, és egy új zárógyűrű; blokkoló gyűrű, 4. fokozat. Nyomja a csapágyat ütközésig, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
A bemenő tengely összeszerelése
A csapágyak felszereléséhez használjon megfelelő átmérőjű csődarabokat, és ütközésig nyomja. Szerelje be a hornyos csapágyat a 4. fogaskerék oldalára (nagyobb átmérőjű csapágy).
Differenciálmű összeszerelés
Szerelje be a sebességmérő hajtóművét. Ügyelve a csap helyzetére, egy 15.025 tüskével vagy egy megfelelő átmérőjű csődarabbal szerelje be a csapágyakat a differenciálmű dobozába. Indítsa el a tengelyt. műholdakat és rögzítőgyűrűket telepíteni. Helyezze be a féltengelyes fogaskerekeket a dobozban lévő kivágásokon keresztül, helyezze a helyükre, ügyelve a megfelelő illeszkedésre, és szereljen be egy műanyag vagy fa tüskét (3.32. ábra).
Szerelje fel a fő hajtómű hajtott fogaskerekét a ferde résszel a differenciálmű dobozra, és rögzítse új csavarokkal, fokozatosan húzva meg őket 9,8-12,8 kgf·m nyomatékkal.
Tengelyek és fogaskerék-választó mechanizmus beszerelése
A tengelykapcsoló forgattyúházának furatába a primer tengely görgős csapágya alá szerelje be a 26-os olajterelőt (rizs. 3.7). Szerelje fel a műanyag leválasztót (3.33. ábra), amíg az nem érintkezik az olajterelővel, ügyelve annak megfelelő központosítására. Szerelje be a görgőket az elválasztóba.
Enyhén szúrja át a csapágy külső gyűrűjét a kerülete körül. hogy ne forogjon a forgattyúházban. Szerelje be a differenciálmű dobozt úgy, hogy a sebességmérő hajtóműve lefelé nézzen. Szerelje be a hátrameneti közbenső fokozatot úgy, hogy a váltókar csapját behelyezi a sebességváltó gyűrűhornyába. Egyszerre szerelje be az elsődleges és a másodlagos tengelyt a forgattyúházba, emelje fel a hátrameneti közbenső fokozatot úgy, hogy az az 1. sebességfokozat fölé kerüljön. Szerelje be a villatengely 6-os rugóját (3.34. ábra) a foglalatba.
Rajz. 3.34. Sebességválasztó mechanizmus.
1 - váltóvilla tengelye; 2 — villa az 1. és 2. sebességváltáshoz; 3 - váltóvilla III és IV sebességfokozathoz; 4 - gyűrű; 5 - persely; 6 - rugó; 7 — sebességváltó rúd; 8 — zárókonzol; 9 — rögzítő dugó; 10 — szorítórugó; 11 — zárócsap; 12 és 13 — sebességváltó rúd perselyek; 14 — közbenső tengely a sebességfokozat kiválasztásához; 15 — póráz; 16 — olajtömítés; 17 — védőburkolat; 18 — az előremeneti fokozatválasztó karok támogatása; 19 - tengelyek; 20 és 21 – előremeneti fokozatválasztó karok; 22 és 25 – rögzítőgyűrűk; 23 — hátrameneti sebességváltó kar; 24 — a hátrameneti sebességváltó kar tengelye; 26 - csap.
Szerelje fel a reteszelő tartót (3.35. ábra) és a sebességváltó villát.
Igazítsa egy vonalba a villa félgyűrűit (3.36. ábra), és helyezze be a villa 1. tengelyét (3.34. ábra) a hosszú végével a forgattyúházba előzőleg beszerelt rugóba.
Ellenőrizze, hogy az összes sebességfokozat be van-e kapcsolva, és hagyja bekapcsolva a negyedik fokozatot a sebességváltó hajtás későbbi beállításához, miután felszerelte a sebességváltót a járműre. Cserélje ki a mágneses alátétet és rögzítse kenőanyaggal. hogy a hátlap felhelyezésekor ne mozduljon el. Szerelje be a külső csapágygyűrűt a differenciálmű dobozának hátsó részébe, először helyezzen el két rugalmas alátétet - a kisebbik alátét lapos oldalát a doboz foglalatába, a nagyobb alátét lapos oldalát a csapágygyűrű felé. Két ponton lyukassza ki a csapágygyűrűt. Vigyen fel vékony olajréteget a ház csatlakozó síkjára, szerelje be a tömítést és a tengelykapcsoló házát egy műanyag kalapáccsal. Fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal. A három lehetséges vastagság közül válassza ki a beállító gyűrűket az alábbiak szerint. úgy, hogy azok hézag nélkül illeszkedjenek a tengelyek külső végein lévő hornyokba, szerelje fel őket. a tengelyeket csavarhúzóval felfelé emelve. Helyezze el a beállító gyűrűket a tömítés kivágásainak megfelelően (3.37. ábra), hogy ne legyen átfedés.
Szerelje be az új tömítést és a hátsó fedelet. Szerelje be a csapot, a rugót és a sebességváltó rúd rögzítőcsavarját. Szerelje be a tengelykapcsoló kioldó csapágyát, a villát és a kart.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: www.FordBook.ru)