Tartalomjegyzék: Mozgás kezdete ↳ Stop ↳ Egy autó gyorsulása ↳ Kézi sebességváltás ↳
Mozgás kezdete

Kapcsolja a motort alapjáratra, nyomja le a fékpedált, tegye a sebességváltó kart az egyik állásba, és engedje fel a fékeket. Az autó magától fog mozogni. A sebesség növeléséhez nyomja meg a gázpedált.

Stop
Engedje fel a gázpedált, és nyomja le a lábféket. Hagyja a sebességváltó kart a helyén. Az autó újbóli gyorsításához engedje fel a lábféket, és nyomja le a gázpedált.

Egy autó gyorsulása
Az automata sebességváltó segítségével növelhető a nyomaték meredek lejtőn és egyenetlen terepen történő vezetéskor. A hatékony gyorsulás eléréséhez nyomja le teljesen a gázpedált, miközben a sebességváltó kar D vagy 3 állásban van.

Kézi sebességváltás
Mozgás
Válassza ki az 1-es helyzetet, engedje fel a kéziféket, és nyomja le a gázpedált. A sebesség növekedésével mozgassa a kart 2, 3 és D állásba.

Motorfék
Ha a sebességváltó kart mozog a helyzetben, D, vagy 3 pozíció 2 vezetés közben, az automata sebességváltó, majd a shift második fokozat, amint a sebesség alá csökken, 125 km / h-t, de továbbra is ebben a szerelésben.
Ha a kart költözött pozíció 1, az automata sebességváltó marad a második fokozat, amíg a sebesség csökken, a 60 km / h. A következő alkalommal, amikor csökkenteni a sebességet, akkor váltani első fogaskerék maradjon benne.

Mozgás homokon, sáron vagy hóban
Próbálja ki a ringatózásos módszert: gyorsan mozgassa a kart előre-hátra a D és az R helyzet között, miközben alacsonyan tartja a motor fordulatszámát

A hatás fokozásához válassza az R fokozatot, amikor az autó tovább mozog előre, és fordítva.
Figyelem! Automata sebességváltóval rendelkező autót nem lehet vontatással vagy tolással beindítani. Használjon indítókábeleket a motor másik autóból történő beindításához.
Részlegesen önzáró differenciálmű
A differenciálmű viszkózus tengelykapcsolója megakadályozza a kerekek megcsúszását csúszós és sima felületeken az egyik oldalon. A nyomaték egyenletesen oszlik el a hajtókerekek között.
(Ez a kiadvány a weboldalról kölcsönözve: www.FordBook.ru)