Početak kretanja
Namjestite motor na prazan hod, pritisnite papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača u jedan od položaja i otpustite kočnice. Auto će se sam kretati. Za povećanje brzine, pritisnite papučicu gasa.
Stop
Otpustite papučicu gasa i pritisnite nožnu kočnicu. Ostavite ručicu mjenjača na mjestu. Za ponovno ubrzanje automobila, otpustite nožnu kočnicu i pritisnite papučicu gasa.
Ubrzanje automobila
Automatski mjenjač može se koristiti za povećanje okretnog momenta pri vožnji po strmim padinama i neravnom terenu. Za postizanje učinkovitog ubrzanja, pritisnite papučicu gasa do kraja dok je ručica mjenjača u položaju D ili 3.
Ručno mijenjanje brzina
Pokret
Odaberite položaj 1, otpustite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu gasa. Pomaknite ručicu u položaj 2, 3 i D kako se brzina povećava.
Kočenje motorom
Ako pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja D ili 3 u položaj 2 za vrijeme vožnje, automatski mjenjač će se prebaciti na drugi zupčanik čim brzina padne ispod 125 km/h i da će ostati na tom transferu.
Ako polugu pomaknuti u položaj 1, automatski mjenjač će ostati na drugoj brzini dok se brzina ne pada na 60 km/h. Naknadno smanjenje brzine ona se prebacuje na prvi prijenos i ostati na njoj.
Kretanje po pijesku, blatu ili snijegu
Isprobajte metodu ljuljanja: brzo pomičite ručicu naprijed-natrag između položaja D i R, održavajući pritom nisku brzinu motora
Za pojačavanje učinka odaberite R kada se automobil nastavlja kretati naprijed i obrnuto.
Upozorenje! Automobil s automatskim mjenjačem ne može se pokrenuti vučom ili guranjem. Koristite kablove za paljenje kako biste pokrenuli motor iz drugog automobila.
Diferencijal s ograničenim proklizavanjem
Viskozna spojka u diferencijalu sprječava proklizavanje kotača na skliskim i glatkim površinama s jedne strane. Okretni moment je ravnomjerno raspoređen između pogonskih kotača.
(Tekst članka kopiran je s web stranice: FORDBOOK)