Upravljačke poluge (Transit 2)

            0

Upravljačke poluge


Višenamjenski prekidač


  • Prije svega, uključite paljenje.
  • Desni pokazivač smjera.

Desni pokazivač smjera.


Podignite polugu prema gore. Dodatni pokazivač smjera na stražnjoj desnoj strani poklopca također će se upaliti.
  • Lijevi pokazivač smjera

Spustite polugu prema dolje. Dodatni pokazivač smjera na lijevoj stražnjoj strani poklopca također će se upaliti.
  • Duga svjetla.

Pritisnite ručicu prema instrumentnoj ploči.
  • Kratka svjetla.

Kratka svjetla.

Postavite ručicu u neutralni položaj
  • Alarm za duga svjetla.

Povucite ručicu prema volanu.

Signal



Signal


Kliknite gumb. Signal će raditi kada je paljenje uključeno i isključeno.

Prekidač upozorenja na opasnost



Prekidač upozorenja na opasnost


Kada pritisnete prekidač, svi pokazivači smjera istovremeno se pale, uključujući one straga lijevo i desno na krovu. Koristite samo u ekstremnim slučajevima kako biste upozorili druge vozače na kvar vozila, približavanje opasnosti itd. Tipka će svijetliti zajedno s pokazivačima smjera. Svjetla za upozorenje na opasnost rade kada je kontakt uključen i isključen.

Ručica prekidača za svjetlo



Ručica prekidača za svjetlo


Za uključivanje vanjskih svjetala, osim pozicijskih svjetala, kontakt mora biti uključen.
  • Svjetla su ugašena.

Postavite polugu u najniži položaj.
  • Bočna svjetla.

Podignite polugu za jedan stepenik gore.
  • Prednja svjetla.

Podignite polugu za dva koraka prema gore.

Svjetlo vjetrobranskog stakla



Svjetlo vjetrobranskog stakla


Prije svega, uključite paljenje.
  • Vjetrobran

Brisač vjetrobrana desno/druge brzine



Postavite polugu u prvi položaj za čišćenje stakla pri prvoj brzini i u drugi položaj za postavljanje druge brzine.

Način rada jednog/povremenog brisača



Način rada jednog/povremenog brisača


Pritisnite polugu prema dolje.

Perilice vjetrobranskog stakla



Perilice vjetrobranskog stakla


Kratko pritisnite gumb ili ga držite pritisnutim za dulji rad. Ovo će također uključiti pranje prednjih svjetala kada su prednja svjetla upaljena.

2 glavna ključa



2 glavna ključa


Glavni ključ zaključava sve brave na automobilu. Ako ga izgubite, možete dobiti duplikat u Servisnom centru. Broj ključa određen je naljepnicom koja dolazi s originalnim ključem.

Brava čepa spremnika goriva



Brava čepa spremnika goriva


Za otvaranje čepa spremnika goriva, okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu i skinite čep.

Brava na vratima



Ulazna vrata mogu se zaključati i otvoriti izvana pomoću ključa ili iznutra pomoću kvake na vratima.

Vrata



Ovisno o položaju prekidača za stropno svjetlo, unutarnja rasvjeta će se uključiti kada se otvore ulazna vrata.

Ulazna vrata



Ulazna vrata


Kvake na vratima koriste se za otvaranje vrata izvana ili iznutra. Suvozačeva vrata mogu se zaključati bez ključa ako se unutarnja kvaka pomakne s crvenog na crni pokazivač prije zatvaranja vrata.

Klizna vrata



Klizna vrata


Za otvaranje izvana, povucite kvaku na vratima. Za zatvaranje vrata bez ključa, kvaku treba pomaknuti s crvenog indikatora na crni. Za otvaranje iznutra, prvo pomaknite pokazivač na crveno, a zatim povucite kvaku vrata.

Za otvaranje izvana, povucite kvaku na vratima. Za zatvaranje vrata bez ključa, kvaku treba…


Dvostruka stražnja vrata



Dvostruka stražnja vrata


Za otvaranje desnih vrata izvana, povucite kvaku vrata ulijevo.

Uz izuzetak autobusne verzije modela, dvostruka stražnja vrata mogu se otvoriti do 180° povlačenjem graničnika otvaranja vrata prema sebi, otvarajući vrata za manje od 90°.

Stražnja dvokrilna vrata s kutom otvaranja od 270°



Stražnja dvokrilna vrata s kutom otvaranja od 270°


Stražnja lijeva i desna vrata mogu se otvoriti za 270° i ostati otvorena.

Stražnja vrata na šarke



Vani:

Za otvaranje. podignite ručku iznad registarske pločice prema gore. Prilikom zatvaranja može se činiti kao da zasun ne radi zbog tlaka unutar automobila. Da biste to izbjegli, spustite vrata na udaljenost od otprilike 20 cm od brave i pritisnite na njih.

Za otvaranje. podignite ručku iznad registarske pločice prema gore. Prilikom zatvaranja može se…


Iznutra:

Sklopiva vrata mogu se otvoriti iznutra okretanjem ručke ulijevo, što se može učiniti kroz rupu na dnu vrata.

Sklopiva vrata mogu se otvoriti iznutra okretanjem ručke ulijevo, što se može učiniti kroz rupu na…


Brava volana/prekidač za paljenje



Brava volana/prekidač za paljenje


Prekidač za paljenje ima sljedeće ključne položaje:

0 — Paljenje je uključeno, volan je zaključan nakon što se ključ izvadi.

I — Volan je zaključan, paljenje i svi električni krugovi osim radija i sata su bez napona.

II — Paljenje uključeno Kontrolne lampice tlaka ulja i paljenja su upaljene. Ovo je normalan radni položaj ključa i preporučuje se i za vuču.

III - Uključite starter. Otpustite ključ nakon što se motor pokrene.

Kada se ključ izvadi iz prekidača za paljenje, brava stupa upravljača blokira volan.

Kada se ključ izvadi iz prekidača za paljenje, brava stupa upravljača blokira volan.


Upozorenje! Nikada ne okrećite ključ u položaj 0 dok se vozilo kreće.


5-stupanjski mjenjač



Vožnja unatrag može se odabrati samo prebacivanjem u neutralni položaj, a zatim guranjem ručice do kraja udesno protiv otpora opruge prije povlačenja unatrag.

Upozorenje! Ne primjenjivajte nepotrebnu bočnu silu na ručicu mjenjača prilikom prebacivanja iz 4. u 5. stupanj prijenosa, jer to može dovesti do slučajnog odabira 2. stupnja prijenosa.


Automatski mjenjač



Položaj ručice mjenjača



P = Parkiranje

U ovom položaju, pogonski kotači su blokirani, što sprječava kotrljanje stroja.

Upozorenje! Nikada ne birajte položaj P dok se vozilo kreće.


R = Obrnuto

Ovaj položaj treba odabrati samo kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu.

N = Neutralno

Ovaj položaj se može odabrati prilikom pokretanja motora ili kada radi u praznom hodu. U ovom slučaju, okretni moment se ne prenosi na pogonske kotače.

D = Pokret

Ovaj položaj treba odabrati za normalnu vožnju. Automatski mjenjač odabire sve četiri brzine.

3 = Brzine od 1 do 3

Automatski mjenjač odabire prva tri stupnja prijenosa.

Automatski mjenjač odabire prva tri stupnja prijenosa.

  • P = Parkiranje -
  • R = Obrnuto -
  • N = Neutralno -
  • D = Brzine 1-4 —
  • 3 = Brzine 1-3 —
  • 2 = Brzine 1-2 —
  • 1=1 brzina -

2 = Brzine 1 ili 2

Ovaj položaj treba odabrati prilikom vožnje na blagim padinama kako bi se izbjeglo nepotrebno kočenje, na dugim usponima i na zavojitim cestama, pri brzinama ne većim od 40 km/h. Također se može koristiti za prvo ubrzanje na skliskim cestama.

1 - Prijenos 1

Koristi se na strmim usponima i spustovima. Automatski mjenjač ostaje u prvoj brzini.

Brava ručice mjenjača



Da biste uključili unazad R i uključi ili isključi položaj za parkiranje R, kliknite na dugme na poluzi mjenjača. Također ga treba pritisnuti prilikom uključivanja brzina 3, 2 i 1.

Paljenje motora



Motor se može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u položaju N ili P.

Motor se može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u položaju N ili P.


Odabir brzine



Upozorenje: Prije odabira brzine, pritisnite ručnu kočnicu ili nožnu kočnicu. U suprotnom, automobil se može prevrnuti.


Parkirna kočnica



Parkirna kočnica


Za aktiviranje parkirne kočnice povucite ručicu. Za otpuštanje kočnice, povucite lijevu ručicu prema gore, pritisnite gumb za blokiranje i pritisnite ručicu prema dolje. Parkirna kočnica djeluje na stražnje kotače.

Potpuno zategnite ručnu kočnicu prilikom napuštanja automobila, posebno kada motor radi.

Za učinkovitije korištenje parkirne kočnice, aktivirajte je dok pritiskate papučicu kočnice.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪