Manete de control (Tranzit 2)

Comutator multifuncțional

• În primul rând, porniți contactul.
• Semnalizare curbă la dreapta.

Ridicați maneta în sus. Semnalizatorul suplimentar de pe partea dreaptă spate a capotei se va aprinde și el.

• Indicator Viraj Stânga

Coborâți maneta. Semnalizatorul suplimentar din stânga spate a capacului se va aprinde și el.

• Faza lungă.

Apăsați maneta spre tabloul de bord.

• Faza scurtă.

Așezați maneta în poziție neutră

• Alarmă de fază lungă.

Trageți maneta spre volan.

Semnal

Faceți clic pe buton. Semnalul va funcționa atunci când contactul este cuplat și oprit.

Comutator de avarie

Când apăsați butonul de comutare, toate semnalizatoarele se aprind simultan, inclusiv cele din stânga și dreapta spate de pe acoperiș. Utilizați doar în cazuri extreme pentru a avertiza alți șoferi cu privire la o defecțiune a vehiculului, un pericol care se apropie etc. Butonul se va aprinde împreună cu indicatorii. Luminile de avarie funcționează atât când contactul este cuplat, cât și când acesta este decuplat.

Maneta comutatorului de lumină

Pentru a aprinde luminile exterioare, cu excepția luminilor de poziție, contactul trebuie să fie cuplat.

• Luminile sunt stinse.

Așezați maneta în poziția cea mai joasă.

• Lumini laterale.

Ridicați maneta cu o treaptă în sus.

• Faruri.

Ridicați maneta cu două trepte în sus.

Lumină parbriz

În primul rând, porniți contactul.

• Parbriz

Ștergător de parbriz dreapta/a doua viteză

Setați maneta în prima poziție pentru a curăța sticla la prima viteză și în a doua poziție pentru a seta a doua viteză.

Mod ștergător unic/intermitent

Apăsați maneta în jos.

Șaibe de parbriz

Apăsați butonul scurt sau țineți-l apăsat pentru o funcționare prelungită. Aceasta va acționa și spălătoarele farurilor atunci când farurile sunt aprinse.

2 chei principale

Cheia principală blochează toate încuietorile mașinii. Dacă îl pierdeți, puteți obține un duplicat de la Centrul de service. Numărul cheii este determinat de eticheta furnizată împreună cu cheia originală.

Încuietoare capac rezervor de combustibil

Pentru a deschide capacul rezervorului de combustibil, rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic și scoateți capacul.

Încuietoare de ușă

Ușile din față pot fi încuiate și deschise din exterior cu cheia sau din interior cu ajutorul mânerului încuietorii ușii.

Uși

În funcție de poziția comutatorului luminii de tavan, iluminatul interior se va aprinde la deschiderea ușii din față.

Uși de la intrare

Mânerele ușilor sunt folosite pentru a deschide ușa din exterior sau din interior. Portiera pasagerului din față poate fi blocată fără cheie dacă mânerul interior este mutat de la martorul roșu la martorul negru înainte de închiderea portierei.

Ușă glisantă

Pentru a o deschide din exterior, trageți de mânerul ușii. Pentru a închide ușa fără cheie, mânerul trebuie mutat de la indicatorul roșu la cel negru. Pentru a deschide din interior, mutați mai întâi indicatorul în roșu, apoi trageți de mânerul ușii.

Uși spate duble

Pentru a deschide ușa din dreapta din exterior, trageți de mânerul ușii spre stânga.

Cu excepția versiunii bus a modelului, ușile spate duble pot fi deschise la 180° trăgând limitatoarele de deschidere a ușilor spre dumneavoastră, deschizând ușa la mai puțin de 90°.

Uși spate duble cu unghi de deschidere de 270°

Ușile spate stânga și dreapta se pot deschide la 270° și pot rămâne deschise.

Ușă spate cu balamale

Exterior:

A deschide. ridicați mânerul de deasupra plăcuței de înmatriculare în sus. La închidere, este posibil să pară că zăvorul nu funcționează din cauza presiunii din interiorul mașinii. Pentru a evita acest lucru, coborâți ușa la o distanță de aproximativ 20 cm de încuietoare și apăsați pe ea.



Din interior:

Ușa rabatabilă poate fi deschisă din interior rotind mânerul spre stânga, lucru care se poate face prin orificiul din partea de jos a ușii.

Blocarea coloanei de direcție/comutatorul de aprindere

Comutatorul de aprindere are următoarele poziții cheie:

0 — Contactul este cuplat, volanul este blocat după scoaterea cheii.

I — Volanul este blocat, contactul și toate circuitele electrice, cu excepția radioului și a ceasului, sunt deconectate de la alimentare.

II — Contactul cuplat. Martorii luminoși ai presiunii uleiului și aprinderii sunt aprinși. Aceasta este poziția normală de funcționare a cheii și este recomandată și pentru remorcare.

III - Porniți demarorul. Eliberați cheia odată ce motorul pornește.

Când cheia este scoasă din contact, sistemul de blocare a coloanei de direcție blochează volanul.

Atenție! Nu rotiți niciodată cheia în poziția 0 în timp ce vehiculul este în mișcare.

cutie de viteze cu 5 trepte

Treapta de marșarier poate fi selectată doar prin schimbarea vitezei în punctul neutru și apoi împingerea manetei complet spre dreapta împotriva rezistenței arcului înainte de a o trage înapoi.

Atenție! Nu aplicați o forță laterală inutilă asupra schimbătorului de viteze la schimbarea vitezei din a 4-a în a 5-a, deoarece acest lucru poate duce la selectarea accidentală a treptei a 2-a.

Transmisie automată

Poziția manetei de viteze

P = Parcare

În această poziție, roțile motoare sunt blocate, împiedicând mașina să se deplaseze.

Atenție! Nu selectați niciodată poziția P în timp ce vehiculul este în mișcare.

R = Inversare

Această poziție trebuie selectată doar când vehiculul este staționar și motorul funcționează la ralanti.

N = Neutru

Această poziție poate fi selectată la pornirea motorului sau când acesta este la ralanti. În acest caz, nu se transmite cuplul către roțile motoare.

D = Mișcare

Această poziție trebuie selectată pentru condusul normal. Transmisia automată selectează toate cele patru trepte de viteză.

3 = Trepte de viteză 1 până la 3

Transmisia automată selectează primele trei trepte de viteză.

• P = Parcare -
• R = Invers -
• N = Neutru -
• D = Trepte de viteză 1-4 —
• 3 = Trepte de viteză 1-3 —
• 2 = Trepte de viteză 1-2 —
• 1=1 treaptă de viteză -

2 = Trepte de viteză 1 sau 2

Această poziție trebuie selectată atunci când se conduce pe pante ușoare pentru a evita frânarea inutilă, pe urcări lungi și pe drumuri sinuoase, la viteze de maximum 40 km/h. Poate fi utilizată și pentru primul sprint pe drumuri alunecoase.

1 - Transfer 1

Folosit la urcări și coborâri abrupte. Transmisia automată rămâne în treapta întâi.

Blocarea manetei schimbătorului de viteze

Pentru a activa marșarier R și activa sau dezactiva poziția de parcare P, faceți clic pe butonul de pe maneta cutiei de viteze. De asemenea, trebuie apăsat la cuplarea vitezelor 3, 2 și 1.

Pornirea motorului

Motorul poate fi pornit doar când maneta transmisiei este în poziția N sau P.

Selectarea treptelor de viteză

Atenție: Înainte de a selecta o treaptă de viteză, acționați frâna de mână sau frâna de picior. Altfel, mașina s-ar putea răsturna.

Frână de parcare

Pentru a acționa frâna de mână, trageți de manetă. Pentru a elibera frâna, trageți maneta din stânga în sus, apăsați butonul de blocare și apăsați maneta în jos. Frâna de mână acționează asupra roților din spate.

Trageți complet frâna de mână când părăsiți mașina, mai ales când motorul funcționează.

Pentru a utiliza frâna de mână mai eficient, acționați-o în timp ce apăsați pedala de frână.