Date de bază pentru reglaje și control (Escorta 3)

Distanțe în mecanismul de antrenare a supapei, mm:

model de motor GLA-TK, TL (GL): supape de admisie - 0,22 (0,20-0,25) supape de evacuare - 0,59 (0,56-0,61).
model de motor L7: supape de admisie - 0,15 supape de evacuare - 0,20.

Alte modele de motoare cu împingătoare hidraulice. Viteza minimă de rotație a arborelui cotit, rpm - 750-850.

Presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului la o temperatură a uleiului de 80°C și o turație a arborelui cotit de 2000 rpm. kgf/cm² - 2,8/1,5 (pentru motor GLA).

Presiunea minimă a uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului la o temperatură a uleiului de 80°C și o turație a arborelui cotit de 750 rpm. kgf/cm² - 1,0/0,6 (pentru motorul GLA).

Presiunea maximă admisă a uleiului, kgf/cm² - 5,0.

Temperatura de funcționare a lichidului în sistemul de răcire,°C - 85-102.

Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune se află între marcajele "Min" și "Max".

Deviația curelei de transmisie pentru unitățile auxiliare ale motorului GLA la apăsarea cu degetul în mijlocul ramificației dintre generator și pompa de apă, mm - 13.

Distanța dintre electrozii bujiilor, mm:

pentru motoarele cu carburator - 0,6;
cu injecție de combustibil - 0,75.

Timpul inițial de aprindere la PMS, grade 12 (10 pentru GLA).

Distanța dintre senzorul de poziție a arborelui cotit și volant, mm - 0,8-1,2.

Cursă completă a pedalei de ambreiaj, mm - 155.

Presiunea de alimentare cu combustibil pentru motoarele cu carburator, kgf/cm² - 0,22-0,35.

Presiunea de alimentare cu combustibil prin pompa electrică de combustibil, kgf/cm² - 4,7-5,5.

Presiunea uleiului în transmisia automată*. kgf/cm²:

la ralanti, maneta selectorului în toate pozițiile cu excepția "R": 4,2-5,1/3,9-5,0;
la ralanti, maneta selectorului in pozitia "R": 5,8-8,4 / 6,2-8,7;
cu pedala de accelerație apăsată până la capăt (nu mai mult de 5 secunde), frânele sunt strânse:

maneta selectorului în poziţia "O". "2" și "1": 7,1-8,2/7,7-9,0;
maneta selectorului in pozitia "R": 14,7-18,2/14,9-18,6.

* Prima valoare pentru casetele a căror denumire se termină cu literele BD. al doilea este pentru cutiile cu literele BA.

Grosimea minimă admisă a garniturilor pentru plăcuțele de frână, mm, este de 1,5.

Nivelul lichidului din rezervorul de frână hidraulică se află între marcajele "Min" și "Max".

Înclinarea roții din față pentru o mașină fără sarcină, mm - 1,0-3,0.

Presiunea anvelopelor cu șofer și doi pasageri, kgf/cm² - 1,8.

Conținut de CO în gazele de eșapament, %:

pentru motoarele cu carburator: 1,0-2,0;
pentru motoarele cu injecție: 1,0-1,5.

Combustibili și lubrifianți uzați și fluide de funcționare

Benzinărie	Capacitate, l	Nume	Frecvența de înlocuire
Rezervor de combustibil	Mașini cu motoare de toate modelele, cu excepția GLA - 40; din mai 1983 - 48; cu motor GLA - 34	Mașini cu motoare de toate modelele, cu excepția GMA și GLA - benzină cu un octan de cel puțin 95; modele GMA și GLA - benzină cu un octan de cel puțin 91
Sistem de lubrifiere	Mașini de toate modelele, cu excepția XR3 - 3,75 (inclusiv 0,25 litri în filtrul de ulei de la sfârșitul anului 1982 - 3,5)	Ulei de motor pentru toate anotimpurile SAE 10W30. Ulei de motor SAE 10W40 sau Ford Super	La fiecare 10.000 km
Sistem de racire a motorului	Mașini cu motoare GMA. GPA, GLA - 6.2; JPA — 7,1; LPA, LUA — 6,9; LRA. L7 — 7,8	Un amestec de antigel Ford Super Plus desemnat SSM-97 B-9103 A, din 1984 - A 800 X 19544 - A (45%) și apă distilată (55%)	La fiecare 60.000 km sau la doi ani
Carcasa transmisiei: automată cu patru trepte și cinci trepte	2,8 3,1 7,9	Ford SQ-M2C-9008-A (EP 80) Același SAM 2C 9010, nu este compatibil cu alte uleiuri	Pentru întreaga durată de viață a cutiei. Verificați nivelul la fiecare 10.000 km
Sistem hidraulic de franare	0,5	Lichid de frână ZAM-6S-9101ipi A sau C (galben) sau ESEAM-6S-1001-A (verde) conform standardului SAE 70 R3	La fiecare 60.000 km sau la fiecare trei ani
Carcasa mecanismului de directie	0,95	Lubrifiant semifluid SAM-1C-9106-A conform specificațiilor Ford	Pentru întreaga durată de viață a mecanismului. Verificați nivelul la fiecare 30.000 km