- model motora GLA-TK, TL (GL): usisni ventili - 0,22 (0,20-0,25) ispušni ventili - 0,59 (0,56-0,61).
- model motora L7: usisni ventili - 0,15 ispušni ventili - 0,20.
Ostali modeli motora s hidrauličkim guračima. Minimalna brzina rotacije radilice, o / min - 750-850.
Tlak ulja u sustavu za podmazivanje motora pri temperaturi ulja od 80°C i brzini radilice od 2000 o/min. kgf/cm² - 2,8/1,5 (za GLA motor).
Minimalni tlak ulja u sustavu za podmazivanje motora pri temperaturi ulja od 80°C i brzini radilice od 750 o/min. kgf/cm² - 1,0/0,6 (za GLA motor).
Maksimalno dopušteni tlak ulja, kgf / cm² - 5,0.
Radna temperatura tekućine u rashladnom sustavu,°C - 85-102.
Razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku je između oznaka "Min" i "Max".
Otklon pogonskog remena za pomoćne jedinice GLA motora pri pritisku prstom na sredini grane između generatora i vodene pumpe, mm - 13.
Razmak između elektroda svjećice, mm:
- za motore s rasplinjačem - 0,6;
- s ubrizgavanjem goriva - 0,75.
Početno vrijeme paljenja do TDC-a, stupnjeva 12 (10 za GLA).
Razmak između senzora položaja radilice i zamašnjaka, mm - 0,8-1,2.
Puni hod papučice kvačila, mm - 155.
Tlak dovoda goriva za motore s rasplinjačem, kgf / cm² - 0,22-0,35.
Tlak dovoda goriva pomoću električne pumpe za gorivo, kgf/cm² - 4,7-5,5.
Tlak ulja u automatskom mjenjaču*. kgf/cm²:
- u praznom hodu, ručica mjenjača u svim položajima osim "R": 4,2-5,1/3,9-5,0;
- u praznom hodu, ručica mjenjača u položaju "R": 5,8-8,4 / 6,2-8,7;
- s papučicom gasa pritisnutom do kraja (ne više od 5 sekundi), kočnice su stegnute:
- poluga mjenjača u položaju "O". "2" i "1": 7,1-8,2/7,7-9,0;
- ručica mjenjača u položaju "R": 14,7-18,2/14,9-18,6.
* Prva vrijednost za kutije čija oznaka završava slovima BD. drugi je za kutije sa slovima BA.
Najmanja dopuštena debljina obloga kočionih pločica, mm, iznosi 1,5.
Razina tekućine u spremniku hidraulične kočnice je između oznaka "Min" i "Max".
Zahvat prednjeg kotača za automobil bez opterećenja, mm - 1,0-3,0.
Tlak u gumama s vozačem i dva putnika, kgf / cm² - 1,8.
Sadržaj CO u ispušnim plinovima,%:
- za motore s karburatorom: 1,0-2,0;
- za motore s ubrizgavanjem: 1,0-1,5.
Rabljena goriva i maziva te radne tekućine
| Benzinska pumpa | Kapacitet, l | Ime | Učestalost zamjene |
| Spremnik goriva | Automobili s motorima svih modela osim GLA - 40; od svibnja 1983. - 48; s motorom GLA - 34 | Automobili s motorima svih modela osim GMA i GLA - benzin s oktanskim brojem najmanje 95; gMA i GLA modeli - benzin s oktanskim brojem od najmanje 91 | |
| Sustav podmazivanja | Automobili svih modela osim XR3 - 3,75 (uključujući 0,25 litara u uljnom filtru) od kraja 1982. - 3,5 | Cjelogodišnje motorno ulje SAE 10W30. SAE 10W40 ili Ford Super motorno ulje | Svakih 10.000 km |
| Sustav hlađenja motora | Automobili s GMA motorima. GPA, GLA - 6.2; JPA — 7,1; LPA, LUA — 6,9; LRA. L7 — 7,8 | Mješavina antifriza Ford Super Plus s oznakom SSM-97 B-9103 A, od 1984. - A 800 X 19544 - A (45%) i destilirane vode (55%) | Svakih 60.000 km ili svake dvije godine |
| Kućište mjenjača: četverostupanjski peterostupanjski automatski | 2,8
3,1 7,9 | Ford SQ-M2C-9008-A (EP 80) Isti SAM 2C 9010, nije kompatibilan s drugim uljima | Za cijeli životni vijek kutije. Provjerite razinu svakih 10.000 km |
| Hidraulički kočioni sustav | 0,5 | Tekućina za kočnice ZAM-6S-9101ipi A ili C (žuta) ili ESEAM-6S-1001-A (zelena) prema standardu SAE 70 R3 | Svakih 60.000 km ili svake tri godine |
| Kućište upravljača | 0,95 | Polutekuće mazivo SAM-1C-9106-A prema Fordovim specifikacijama | Za cijeli vijek trajanja mehanizma. Provjerite razinu svakih 30.000 km |
(Izvorna objava nalazi se na web portalu: Fordbook.ru)