Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю (Эскорт 3)

Зазоры ў механізме прывада клапанаў, мм:

рухавік мадэлі GLA-TK, TL (GL): впускные клапаны - 0.22 (0,20-0,25) выпускныя клапаны - 0,59 (0,56-0.61).
рухавік мадэлі L7: впускные клапаны - 0,15 выпускныя клапаны - 0,20.

Астатнія мадэлі рухавікоў з гідраўлічнымі штурхачамі. Мінімальная частата кручэння каленчатага вала, аб / мін - 750-850.

Ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка пры тэмпературы алею 80°C і частаце кручэння каленчатага вала 2000 аб / мін. кгс / гл² - 2,8 / 1.5 (для рухавіка GLA).

Мінімальны ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка пры тэмпературы алею 80°C і частаце кручэння каленчатага вала 750 аб / мін. кгс / гл² - 1,0 / 0.6 (для рухавіка GLA).

Максімальна дапушчальны ціск алею, кгс / гл² - 5,0.

Рабочая тэмпература вадкасці ў сістэме астуджэння, °C - 85-102.

Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку - паміж пазнакамі "Min" і "Мах".

Прагін рамяня прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка GLA пры націсканні пальцам у сярэдзіне галіны паміж генератарам і вадзяной помпай, мм - 13.

Зазор паміж электродамі свечкі запальвання, мм:

для карбюратарных рухавікоў - 0.6;
з упырскам паліва - 0,75.

Пачатковы кут апярэджанне запальвання да ВМТ, град 12 (10 для GLA).

Зазор паміж датчыкам становішча каленчатага вала і махавіком, мм - 0,8-1,2.

Поўны ход педалі счаплення, мм - 155.

Ціск падачы паліва для карбюратарных рухавікоў, кгс / гл² - 0,22-0.35.

Ціск падачы паліва электрабензапомпай, кгс / гл² - 4,7-5.5.

Ціск алею ў аўтаматычнай КП*. кгс/см²:

на халастым ходу, рычаг селектара ва ўсіх палажэннях, акрамя "R": 4,2-5,1/3,9-5,0;
на халастым ходу, рычаг селектара ў становішчы "R": 5,8-8,4 /6,2-8,7;
пры выціснутай да ўпора педалі акселератара (не больш за 5 сек), тормазы заціснутыя:

рычаг селектара ў палажэннях "О". "2" і "1": 7,1-8,2/7,7-9,0;
рычаг селектара ў становішчы R: 14,7-18,2/14,9-18,6.

* Першае значэнне для скрынак, абазначэнне якіх заканчваецца літарамі BD. другое - для скрынак з літарамі УА.

Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак для калодак тармазоў, мм - 1,5.

Узровень вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў паміж пазнакамі "Min" і "Мах".

Сыходжанне пярэдніх колаў для аўтамабіля без нагрузкі, мм - 1,0-3,0.

Ціск у шынах з кіроўцам і двума пасажырамі, кгс / гл² - 1,8.

Утрыманне СА у якія адпрацавалі газах,%:

для карбюратарных рухавікоў: 1,0-2,0;
для рухавікоў з упырскам: 1,0-1,5.

Ужывальныя гаруча-змазачныя матэрыялы і эксплуатацыйныя вадкасці

Месца запраўкі	Ёмістасць, л	Найменне	Перыядычнасць замены
Паліўны бак	Аўтамабілі з рухавікамі ўсіх мадэляў, акрамя GLA - 40; з траўня 1983 г. - 48; з рухавіком GLA - 34	Аўтамабілі з рухавікамі ўсіх мадэляў, акрамя GMA і GLA - бензін з актанавым лікам не ніжэй 95; мадэлі GMA і GLA - бензін з актанавым лікам не чыжэй 91
Змазачная сістэма	Аўтамабілі ўсіх мадэляў акрамя XR3 – 3,75 (уключаючы 0,25 л у алейным фільтры). Аўтамабілі "Escort" з канца 1982 г. – 3.5	Усесезонны маторны алей SAE 10W30. SAE 10W40 ці Ford Super Motor Oil	Праз кожныя 10000 км прабегу
Сістэма астуджэння рухавіка	Аўтамабілі з рухавікамі GMA. GPA, GLA - 6,2; JPA — 7,1; LPA, LUA — 6,9; LRA. L7 — 7,8	Сумесь антыфрызу Ford Super Plus з пазначэннем SSM-97 У-9103 А, з 1984 г - A 800 X 19544 - А (45%) і дыстыляванай вады (55%)	Праз кожныя 60000 км прабегу ці праз кожныя два гады
Картэр каробкі перадач: чатырохступеністай пяціступеньчатай аўтаматычнай	2,8 3,1 7,9	Ford SQ-M2C-9008-A (ЕР 80) Тое ж SAM 2С 9010, не сумяшчальнае з іншымі алеямі	На ўвесь тэрмін службы каробкі. Правяраць узровень праз кожныя 10000 км прабегу
Сістэма гідрапрывада тармазоў	0,5	Тармазная вадкасць ЗАМ-6С-9101іпі А ці З (жоўтага колеру) або ESEAM-6С-1001-А (зялёнага колеру) па стандарце SAE 70 R3	Праз кожныя 60000 км прабегу ці праз кожныя тры гады
Картэр рулявога механізму	0,95	Напаўвадкая змазка SAM-1C-9106-A па спецыфікацыі Ford	На ўвесь тэрмін службы механізма. Правяраць узровень праз кожныя 30000 км прабегу