Sadržaj: Sklop sekundarne osovine ↳ Sastavljanje ulaznog vratila ↳ Sklop diferencijala ↳ Montaža osovina i mehanizam za… ↳
Temeljito očistite i provjerite tehničko stanje dijelova mjenjača, vodeći računa o sljedećem:
- ako se otkrije kvar na jednom od elemenata ulaznog vratila, zamijenite ulazno vratilo;
- u slučaju ponovne ugradnje ležajeva, nemojte ih rastavljati (vanjski i unutarnji prstenovi);
- u slučaju rastavljanja sinkrona, provjerite prije skidanja klizne spojke s glavčine. da su označeni oznakama relativnog položaja (sl. 3.31). inače nanesite potrebne oznake;
- pohranite zaporne prstenove sinkrona zajedno s odgovarajućim zupčanicima;
- nemojte koristiti oštre alate ili metalne oštrice za čišćenje rastavnih površina kućišta radilice od aluminijske legure. Koristite krpe natopljene otapalom ili trikloretilenom.
Sklop sekundarne osovine
Sastavljanje se izvodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Ugradite zupčanik 1. stupnja prijenosa redom na prethodno podmazanu sekundarnu osovinu, s njegovom konusnom površinom okrenutom u smjeru suprotnom od pogonskog zupčanika glavnog zupčanika; blokirni prsten, glavčina i klizna spojka sinkronizatora 1. i 2. stupnja prijenosa, utor kvačila ispod vilice trebao bi se nalaziti u blizini zupčanika 1. stupnja prijenosa; zaporni prsten, novi zaporni prsten, zupčanik drugog zupčanika, oba potisna poluprstena, sa svojim izbočinama koje ulaze u žljebove sekundarnog vratila, i njihov kavez, zupčanik trećeg zupčanika, zaporni prsten, glavčina i klizna spojka za sinkronizator trećeg i četvrtog zupčanici i novi sigurnosni prsten; blokirajući prsten, zupčanik 4. stupnja prijenosa. Pritisnite ležaj koliko god može i postavite sigurnosni prsten.
Sastavljanje ulaznog vratila
Za ugradnju ležajeva upotrijebite komade cijevi odgovarajućeg promjera i pritisnite dok se ne zaustavi. Ugradite ožlijebljeni ležaj na stranu 4. zupčanika (ležaj većeg promjera).
Sklop diferencijala
Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera. Pazeći na položaj njegovog klina, pomoću trna 15.025 ili komada cijevi odgovarajućeg promjera ugradite ležajeve u kutiju diferencijala. Pokrenite osovinu. ugradite satelite i pričvrsne prstenove. Umetnite poluaksijalne zupčanike kroz izreze u kutiji, postavite ih na svoje mjesto, pazeći na točan nalijeganje, i ugradite plastični ili drveni trn (slika 3.32).
Ugradite gonjeni zupčanik glavnog mjenjača sa zakošenim dijelom na kutiju diferencijala i pričvrstite ga novim vijcima, postupno ih zatežući do zakretnog momenta od 9,8-12,8 kgf·m.
Montaža osovina i mehanizam za odabir zupčanika
Ugradite reflektor ulja 26 u provrt kućišta kvačila ispod valjkastog ležaja ulaznog vratila (riža. 3.7). Ugradite plastični separator (Sl. 3.33) dok ne dođe u dodir s usmjerivačem ulja, pazeći na njegovo ispravno centriranje. Ugradite valjke u separator.
Lagano probušite vanjski prsten ležaja po obodu. da se ne okreće u karteru. Ugradite kutiju diferencijala s pogonskim zupčanikom brzinomjera okrenutim prema dolje. Ugradite srednji stupanj prijenosa za vožnju unatrag umetanjem klina ručice mjenjača u utor prstena zupčanika. Istovremeno ugradite primarnu i sekundarnu osovinu u kućište radilice, podižući međuzupčanik za vožnju unatrag prema gore tako da bude iznad zupčanika 1. stupnja prijenosa. Ugradite oprugu 6 (Sl. 3.34) osovine vilice u utičnicu.
Crtež. 3.34. Mehanizam za odabir brzine.
1 - pomak osi vilice; 2 — vilica za mijenjanje 1. i 2. brzine; 3 - vilica mjenjača za III i IV stupanj prijenosa; 4 - prsten; 5 - čahura; 6 - opruga; 7 — poluga mjenjača; 8 — nosač za zaključavanje; 9 — čep za pričvršćivanje; 10 — stezna opruga; 11 — zatik za zaključavanje; 12 i 13 — čahure poluge mjenjača; 14 — međuvratilo za odabir zupčanika; 15 — uzica; 16 — uljna brtva; 17 — zaštitni poklopac; 18 — oslonac za ručice za odabir brzina prema naprijed; 19 - osovine; 20 i 21 — poluge za odabir brzina naprijed; 22 i 25 — pričvrsni prstenovi; 23 — ručica mjenjača za vožnju unazad; 24 — os ručice mjenjača za vožnju unazad; 26 - zatik.
Ugradite držač za zaključavanje (Sl. 3.35) i vilice za mjenjač.
Poravnajte poluprstenove vilice (Sl. 3.36) i umetnite osovinu vilice 1 (Sl. 3.34) dugim krajem u oprugu prethodno ugrađenu u kućište radilice.
Provjerite jesu li svi stupnjevi prijenosa uključeni, ostavite uključeni četvrti stupanj prijenosa za naknadno podešavanje pogona mjenjača nakon ugradnje mjenjača na vozilo. Zamijenite magnetsku podlošku i učvrstite je mazivom. tako da se ne pomiče prilikom postavljanja stražnjeg poklopca. Ugradite vanjski prsten ležaja u stražnji dio kutije diferencijala, prvo postavite dvije elastične podloške - ravnu stranu manje podloške u ležište kutije, ravnu stranu veće podloške prema prstenu ležaja. Izbušite prsten ležaja u dvije točke. Nanesite tanak sloj ulja na ravninu konektora kućišta, ugradite brtvu i kućište kvačila pomoću plastičnog čekića. Postupno zatežite pričvrsne vijke do zakretnog momenta od 2,5 kgf·m. Od tri moguće debljine odaberite prstene za podešavanje kako slijedi. tako da bez zazora pristaju u utore na vanjskim krajevima osovina, ugradite ih. podižući osovine odvijačem prema gore. Postavite prstene za podešavanje u skladu s izrezima brtve (Sl. 3.37) tako da nema preklapanja.
Postavite novu brtvu i stražnji poklopac. Ugradite ležaj za otpuštanje kvačila, vilicu i polugu.
(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FordBook.ru)