Montaža mjenjača s četiri brzine

            0

Temeljito očistite i provjerite tehničko stanje dijelova mjenjača, vodeći računa o sljedećem:
  • ako se pronađe kvar na jednom od elemenata ulaznog vratila, zamijenite ulazno vratilo;
  • u slučaju ponovne ugradnje ležajeva, nemojte ih rastavljati (vanjski i unutarnji prstenovi);
  • u slučaju rastavljanja sinkronizatora, provjerite, prije skidanja klizne čahure s glavčine, da su označeni relativnim položajima (riža. 3.31). u protivnom nanesite potrebne oznake;
  • pohranite zaporne prstenove sinkronizatora zajedno s odgovarajućim zupčanicima;
  • nemojte koristiti oštre alate ili metalne oštrice za čišćenje rastavnih površina kućišta radilice od aluminijske legure. Koristite krpe navlažene otapalom ili trikloretilenom.



Sklop izlaznog vratila


Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Na prethodno podmazanu sekundarnu osovinu serijski ugradite zupčanik 1. stupnja prijenosa, a njegova konusna površina treba biti okrenuta u smjeru suprotnom od pogonskog zupčanika glavnog zupčanika; blokirajući prsten, glavčina i klizna spojka sinkronizatora I i II stupnja prijenosa, žlijeb spojke za vilicu trebao bi se nalaziti u blizini zupčanika 1. stupnja prijenosa; blokirajući prsten je novi pričvrsni prsten, zupčanik 2. stupnja prijenosa, oba potisna poluprstena, dok njihove izbočine moraju ući u utore izlazne osovine, a njihov kavez, zupčanik 3. stupnja prijenosa, blokirajući prsten, glavčina i klizna čahura sinkronizatora 3. i 4. stupnja prijenosa i novi zaporni prsten; blokirajući prsten, zupčanik četvrte brzine. Pritisnite ležaj dok se ne zaustavi i postavite osigurač.


Sklop ulaznog vratila


Za ugradnju ležajeva koristite komade cijevi odgovarajućeg promjera, pritisnite ih dok se ne zaustavi. Ugradite ležaj s utorom na stranu zupčanika 4. stupnja prijenosa (ležaj većeg promjera).

Sklop diferencijala


Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera. Pazeći na položaj njegovog šiljka, pomoću trna 15.025 ili komada cijevi odgovarajućeg promjera ugradite ležajeve u kutiju diferencijala. Uzmi osovinu. ugradite satelite i pričvrsne prstenove. Umetnite bočne zupčanike kroz izreze u kutiji, postavite ih na mjesto, pazeći na točnu prilagodbu, i postavite plastični ili drveni trn (riža. 3.32).



Ugradite gonjeni zupčanik završnog pogona sa zakošenim dijelom na kutiju diferencijala i pričvrstite ga novim vijcima, postupno ih zatežući do zakretnog momenta od 9,8-12,8 kgf·m.

Montaža osovina i mehanizam za odabir zupčanika


U provrt kućišta kvačila ispod valjkastog ležaja ulaznog vratila ugradite usmjerivač ulja 26 (riža. 3.7). Ugradite plastični separator (riža. 3.33) dok ne dođe u dodir s usmjerivačem ulja, pazeći na njegovo ispravno centriranje. Ugradite valjke u separator.




Lagano izbušite vanjski prsten ležaja po obodu. da se ne okreće u karteru. Ugradite kućište diferencijala sa spuštenim pogonskim zupčanikom brzinomjera. Ugradite pomoćni zupčanik za vožnju unatrag umetanjem zatika poluge za zahvaćanje u prstenasti utor zupčanika. Istovremeno, ugradite primarnu i sekundarnu osovinu u kućište radilice, podižući srednji stupanj prijenosa za vožnju unatrag tako da bude iznad stupnja prijenosa 1. stupnja prijenosa. Ugradite oprugu 6 (riža. 3.34) osovine vilice u utičnicu.

sl. 3.34. mehanizam za odabir brzine.
1 - os vilica mjenjača; 2 - vilica za prebacivanje I i II prijenosa; 3 - vilica za prebacivanje III i IV prijenosa; 4 - prsten; 5 - rukav; 6 - opruga; 7 — zaliha izbora prijenosa; 8 - nosač za zaključavanje; 9 - graničnik zasuna; 10 - pričvrsna opruga; 11 - zasun; 12 i 13 - čahure šipke za odabir zupčanika; 14 - međuvratilo izbora prijenosa; 15 - uzica; 16 - kutija za punjenje; 17 - zaštitni poklopac; 18 - potporne poluge za odabir brzina prema naprijed; 19 - sjekire; 20 i 21 - poluge za odabir brzina naprijed; 22 i 25 - pričvrsni prstenovi; 23 - ručica mjenjača za vožnju unazad; 24 - os poluge uključivanja naslona; 26 - zatik.



Ugradite nosač za zaključavanje (riža. 3.35) i vilice mjenjača.



Na istoj liniji postavite poluprstenove vilica (riža. 3.36) i pokrenite osovinu vilice 1 (riža. 3.34) dugi kraj u oprugu prethodno ugrađenu u kućište radilice.



Provjerite uključivanje svih stupnjeva prijenosa, ostavite uključen IV stupanj prijenosa za naknadno podešavanje pogona mjenjača nakon ugradnje mjenjača na automobil. Ponovno postavite magnetsku podlošku i pričvrstite je mašću da biste to učinili. tako da se ne pomiče tijekom postavljanja stražnjeg poklopca. Ugradite vanjski prsten ležaja u stražnji dio kutije diferencijala, prethodno postavite dvije elastične podloške - ravnom stranom manje podloške u ležište kutije, a ravnom stranom veće podloške prema prstenu ležaja. Izbušite prsten ležaja na dvije točke. Nanesite tanak sloj ulja na ravninu konektora kućišta radilice, ugradite brtvu i kućište kvačila pomoću plastičnog čekića. Postupno zatežite pričvrsne vijke do zakretnog momenta od 2,5 kgfm. Od tri moguće debljine odaberite prstene za podešavanje kako slijedi. tako da ulaze bez razmaka u utore na vanjskim krajevima osovina, ugradite ih. podižući osovine odvijačem prema gore. Postavite prstenove za podešavanje prema izrezima brtve (riža. 3.37) tako da nema preklapanja.



Ugradite novu brtvu i stražnji poklopac. Ugradite klin, oprugu i utikač poluge odabira. Ugradite ležaj za otpuštanje kvačila, vilicu i polugu.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3