Crtež. 3.6. Dijelovi kućišta mjenjača.
1 — kućište kvačila; 2 - kućište mjenjača; 3 — čep za kontrolni otvor; 4 - utikač ili prekidač svjetla za vožnju unazad; 5 - brtva; 6 - stražnji poklopac; 7 — brtva poklopca; 8 - brtva između kućišta radilice; 9 - magnetska podloška; 10 — uljna brtva; 11 — pogonski zupčanik brzinomjera; 12 — kućište pogona brzinomjera; 13 - brtvena podloška; 14 - zatik.
Primarno vratilo 5 (slika 3.7) izrađeno je u obliku bloka pogonskih zupčanika, koji su u stalnom zahvatu s pogonskim zupčanicima svih zupčanika prema naprijed, postavljenih na igličastim ležajevima na sekundarnom vratilu 24.
Crtež. 3.7. Detalji mjenjača s četiri brzine i zadnjeg pogona.
1 - srednji stupanj prijenosa unatrag; 2, 7, 13, 17, 20, 27 — pričvrsni prstenovi; 3, 8 - prstenovi za podešavanje; 4 — ležaj ulaznog vratila (veći promjer); 5 - ulazna osovina; 6 — ležaj ulaznog vratila (manji promjer); 9 - kuglični ležaj; 10 — pogonski zupčanik IV prijenosa sekundarne osovine; 11 — blokirajući prsten za sinkronizator 3. i 4. stupnja prijenosa; 12 — opruga sinkronizatora; 14 — glavčina sinkrona za 3. i 4. stupanj prijenosa; 15 — klizna spojka za sinkronizator 3. i 4. stupnja prijenosa; 16 — gonjeni zupčanik III zupčanik; 18 - potisni poluprstenovi; 19 — gonjeni zupčanik 2. stupnja prijenosa; 21 — glavčina sinkrona za 1. i 2. brzinu; 22 — blokirajući prsten za sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa s mjenjačem za vožnju unazad; 23 — gonjeni zupčanik 1. brzina; 24 - sekundarno vratilo; 25 - ležaj; 26 — podloška usmjerivača ulja; 28 — satelit; 29 — os satelita; 30 - poluaksijalni zupčanik; 31 — nosač satelita; 32 - konusni valjkasti ležaj; 33 - pogonski zupčanik brzinomjera; 34 - brtveni prsten; 35 - zatik; 36 — pogon brzinomjera; 37 — pogonski zupčanik pogona brzinomjera; 38 - vijak; 39 — kutija diferencijala; 40 — gonjeni zupčanik glavnog zupčanika; 41 - opružna podloška; 42 - uljna brtva.
Crtež. 3.8. Dijelovi mjenjača s pet stupnjeva prijenosa.
1 - obrnuta osovina srednjeg zupčanika: 2 - ulazna osovina; 3 - obrnuti srednji zupčanik; 4 - nosivi ležaj vratila; 6 - prsten za podešavanje; 6 - pogonski zupčanik 5. brzina; 7 - pričvrsni prsten; 8 — blok sinkronizatora; 9 — prsten za zaključavanje sinkronizatora; 10—4. stupanj prijenosa gonjeni zupčanik; 11 — opružni prsten sinkronizatora; 12 — gonjeni zupčanik 2. stupnja prijenosa; 13 - potisni prsten; 14 — pričvrsni prsten; 15 — gonjeni zupčanik III zupčanik; 16 — kvačilo sinkrona za 3. i 4. stupanj prijenosa; 17 — glavčina sinkrona za 3. i 4. stupanj prijenosa; 18 - 5. stupanj prijenosa gonjeni zupčanik; 19 — spojka sinkrona 5. stupnja prijenosa; 20 — glavčina sinkrona 5. stupnja prijenosa; 21 — vodilica klinova sinkrona 5. stupnja prijenosa; 22 - podloška za zaključavanje; 23 - sekundarno vratilo; 24 - pogonski zupčanik 1. brzina; 25 — kvačilo sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa s mjenjačem za vožnju unatrag; 26 — usmjerivač ulja; 27 — glavčina sinkrona za 1. i 2. brzinu.
Pogonski zupčanik glavnog zupčanika izrađen je zajedno sa sekundarnim vratilom. Položaj osovina u kućištu radilice fiksiran je prstenima za podešavanje 3 i 8, čija debljina ima tri veličine: 1,86-1,89 mm; 1,94—1,97 mm; 2,01-2,04 mm. Diferencijal je dvosatelitski. Gonjeni zupčanik 40 glavnog zupčanika fiksiran je na diferencijalnu kutiju 39. Upravljački pogon mjenjača sastoji se od ručice za promjenu stupnja prijenosa, kuglastog zgloba, pogonske šipke, međuvratila, šipke za odabir stupnja prijenosa i mehanizma za odabir i promjenu stupnja prijenosa.
Ulazno i izlazno vratilo mjenjača s pet stupnjeva prijenosa produljeno je za približno 50 mm, tako da su nosači motora i desni bočni nosač također redizajnirani. Motor je pomaknut udesno za 17 mm, a poluga je savijena prema van prema remenici radilice. Pogonske osovine prednjih kotača imaju različitu duljinu.
Pogonski zupčanik brzinomjera ima 21 zub. pogonski zupčanik četverobrzinskog mjenjača - 20 s gumama 145 SR 13, 21 - s gumama drugih dimenzija, petobrzinski tip "K" - 20 s gumama 145 SR 13, 19 s gumama 155 SR13, 175/70 SR12, 185/60 HR 14. Kapacitet punjenja kućišta mjenjača i korišteno ulje navedeni su u tablica 1.8.
[Materijal je kopiran s informativne web stranice: fordbook]