Сл. 3.6. Делови кућишта мењача.
1 - кућиште квачила; 2 - кућиште мењача; 3 - чеп контролног отвора; 4 - утикач или прекидач за светло уназад; 5 - заптивка; 6 - задњи поклопац; 7 - заптивка поклопца; 8 - заптивка између кућишта радилице; 9 - магнетна подлошка; 10 - кутија за пуњење; 11 - погонски зупчаник брзиномера; 12 - кућиште погона брзиномера; 13 - заптивна подлошка; 14 - пин.
Улазна осовина 5 (пиринач. 3.7) израђене у облику блока погонских зупчаника, који су у сталном захвату са погонским зупчаницима свих предњих зупчаника постављених на игличасте лежајеве на излазном вратилу 24.
Сл. 3.7. Детаљи четворостепеног мењача и крајњег преноса.
1 - средњи степен преноса уназад; 2, 7, 13, 17, 20, 27 - потпорни прстенови; 3, 8 - прстенови за подешавање; 4 - лежај улазног вратила (већи пречник); 5 - улазна осовина; 6 - лежај улазног вратила (мањи пречник); 9 - куглични лежај; 10 - погоњени зупчаник четвртог зупчаника секундарне осовине; 11 — блокирајући прстен синхронизатора ИИИ и ИВ преноса; 12 - опруга синхронизатора; 14 — наос синхронизатора ИИИ и ИВ преноса; 15 - клизно квачило синхронизатора ИИИ и ИВ степена преноса; 16 - погон ИИИ степена преноса; 18 - упорни полупрстенови; 19 - погонски зупчаник ИИ зупчаник; 21 - главчина синхронизатора И и ИИ зупчаника; 22 - блокирајући прстен синхронизатора И и ИИ зупчаника са ходом уназад; 23 - погонски зупчаник 1. брзина; 24 - секундарна осовина; 25 - лежај; 26 - уљни слингер; 28 - сателит; 29 - оса сателита; 30 - бочни зупчаник; 31 — носећи клип сателита; 32 - конусни ваљкасти лежај; 33 - погонски зупчаник погона брзиномера; 34 - заптивни прстен; 35 - пин; 36 - погон брзиномера; 37 - погонски зупчаник погона брзиномера; 38 - вијак; 39 - кутија диференцијала; 40 - погонски зупчаник главног зупчаника; 41 - опружна подлошка; 42 - жлезда.
Сл. 3.8. Детаљи петостепеног мењача.
1 - оса средњег зупчаника уназад: 2 - улазно вратило; 3 — средњи зупчаник наслона; 4 - носач осовине; 6 - прстен за подешавање; 6 - погонски зупчаник В пренос; 7 - потпорни прстен; 8 - синхронизатор крекера; 9 — блокирајући прстен синхронизатора; 10 - погонски зупчаник ИВ брзина; 11 - опружни прстен синхронизатора; 12 - погонски зупчаник ИИ зупчаник; 13 - потисни прстен; 14 - потпорни прстен; 15 - погон ИИИ степена преноса; 16 - квачило синхронизатора ИИИ и ИВ степена преноса; 17 - главчина синхронизатора ИИИ и ИВ степена преноса; 18 - погонски зупчаник В пренос; 19 - В пренос синхронизатора квачила; 20 — наос синхронизатора В преноса; 21 - водећи крекери синхронизатора В преноса; 22 - подлошка за закључавање; 23 - секундарна осовина; 24 - погоњени зупчаник 1. брзина; 25 - квачило синхронизатора И и ИИ степена преноса са ходом уназад; 26 - дефлектор уља; 27 - главчина синхронизатора И и ИИ зупчаника.
Заједно са секундарним вратилом направљен је и погонски зупчаник главног зупчаника. Положај осовина у кућишту радилице се фиксира подешавањем прстенова 3 и 8. Дебљина има три величине: 1,86-1,89 мм; 1,94-1,97 мм; 2,01-2,04 мм. Двоструки сателитски диференцијал. Погонски зупчаник 40 главног зупчаника причвршћен је на диференцијалну кутију 39. Управљачки погон мењача се састоји од ручице мењача, кугличног зглоба, погонске шипке, међувратила, шипке за избор степена преноса и механизма за избор и мењање степена преноса.
Код петобрзинског мењача улазна и излазна осовина су продужене за око 50 мм, па се мењају и носачи мотора и десни бочни носач. Мотор је померен удесно за 17 мм, а ламела је савијена напоље у односу на ременицу радилице. Осовине за погон предњих точкова имају различиту дужину.
Погонски зупчаник брзиномера има 21 зуб. 4-брзински погон - 20 са гумама 145 СР 13, 21 - са другим величинама гума, петостепени тип «ДО» - 20 са гумама 145 СР 13, 19 са гумама 155 СР13, 175/70 СР12, 185/60 ХР 14 табела 1.8.
Коментари посетилаца