Tartalomjegyzék: Ötfokozatú sebességváltó (kézi… ↳ Automata sebességváltó STX (automata… ↳ Kuplung ↳
Ötfokozatú sebességváltó (kézi sebességváltó)
| Motor | |||||
| 1,1i | 1,4i | 1,6i | 1,8D | ||
| Áttételi arányok | |||||
| 1. fokozat | 3,58 | 3,58 | 3,15 | 3,15 | |
| 2. fokozat | 2,04 | 2,04 | 1,91 | 1,91 | |
| III fokozat | 1,32 | 1,32 | 1,28 | 1,28 | |
| IV sebességfokozat | 0,95 | 0,95 | 0,95 | 0,95 | |
| V váltó | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | |
| Fordított | 3,62 | 3,62 | 3,62 | 3,62 | |
| Végső áttétel | 4,06 | 3,84 vagy 4,06 | 4,06 vagy 3,82 | 3,59 | |
| Sebességmérő váltó | 21:20 minden modell | ||||
| A szekunder tengelyen lévő rögzítőgyűrűk vastagsága, mm | |||||
| - 1. és 2. fokozatú szinkronizáló | 1,52; 1,55; 1,58; 1,61; 1,64 | ||||
| - 5. fokozatú szinkronizáló | 1,48; 1,53; 1,58 | ||||
| - golyóscsapágyak | 1,89; 1,97; 2,04 | ||||
| A bemenő tengelyen lévő rögzítőgyűrűk vastagsága, mm | |||||
| - golyóscsapágyak | 1,89; 1,97; 2,04 | ||||
| - 5. sebességfokozatú hajtókerék | 1,65; 1,70; 1,75 | ||||
| Olajmennyiség a sebességváltóban, l | 3,1 | ||||
| Olaj típus | SAE 80/SQM2C-9008-A | ||||
| A telepítés során használt szilárd kenőanyagok | |||||
| - ferde felületű perselyek és tengelyek | ESO-MIC220A | ||||
| - korróziógátló paszta az ötödik hajtómű alkatrészeinek felszerelésére | SAM-1C9107-A | ||||
Automata sebességváltó STX (automata sebességváltó)
| Gyártó | Ford Bordeaux |
| A kézi kar helyzetei | P-R-N-D-L |
| R - parkolás | |
| R - fordított mozgás | |
| N - semleges | |
| D - előre mozgás normál útviszonyok mellett | |
| L - előre mozgás nehéz útviszonyok között | |
| Olaj mennyisége | |
| - sebességváltó olajhűtő nélkül, l | 3,5 |
| - sebességváltó olajhűtővel, l | 3,6 |
Kuplung
| Motor | ||||
| 1,1i | 1,4i | 1,6i | 1,8D | |
| Kezelve | kábellel | |||
| Gyártó | Fichtel & Sachs | Fichtel & Sachs | LUK | LUK |
| Súrlódó burkolatok | összességében Ferodo 3112 R | |||
| A meghajtott tárcsa átmérője, mm | 190 | 220 | 220 | 220 |
| Súrlódó bélés vastagsága, mm | 3,23 | |||