Cuprins: 32. Zgomot în neutru când motorul… ↳ 33. Zgomot în toate treptele ↳ 34. Zgomot într-una din viteze ↳ 35. Sărind din vitezele superioare ↳ 36. Schimbări dificile de viteză ↳ 37. Scurgere de ulei ↳
32. Zgomot în neutru când motorul este pornit
1. Rulmentul arborelui de antrenare al cutiei de viteze este uzat.
2. Rulmentul arborelui de intrare este deteriorat.
3. Lagărele arborelui intermediar sunt uzate.
4. Garniturile de la capătul arborelui intermediar sunt uzate sau deteriorate.
33. Zgomot în toate treptele
1. Oricare dintre motivele prezentate mai sus.
2. Lipsa uleiului (vezi check-in capitolul 1).
34. Zgomot într-una din viteze
1. Dinții angrenajului de pe acest angrenaj special sunt uzați, rupti sau blocați.
2. Sincronizatorul pentru această transmisie este uzat sau stricat.
35. Sărind din vitezele superioare
1. Cutia de viteze slăbește carcasa ambreiajului (capitolul 7).
2. Tija schimbătorului de viteze interferează cu suportul motorului sau cu maneta schimbătorului (capitolul 7).
3. Tija schimbătorului de viteze nu se poate mișca liber (capitolul 7).
4. Murdărie între carcasa ambreiajului și motor sau alinierea greșită în cutia de viteze (capitolul 7).
5. Ambreiaj uzat sau instalat incorect (capitolul 7).
36. Schimbări dificile de viteză
1. Ambreiajul nu se decuplează complet (vezi reglarea ambreiajului în capitolul 8).
2. Tijele de ambreiaj sunt slăbite, rupte sau nealiniate. Examinați cu atenție și instalați piesele după cum este necesar (capitolul 7).
37. Scurgere de ulei
1. Prea mult ulei în cutia de viteze (vezi capitolul 1).
2. Simeringul de ulei de transmisie a osiei trebuie înlocuit (capitolul 8) sau vitezometru (capitolul 7).