Identifikacijski simboli i oznake za ispravan položaj klipa i klipnjače
1 – oznaka promjera klipa; 2 – oznaka smjera ugradnje u cilindar (strelica treba biti usmjerena prema pogonu sustava za distribuciju plina); 3 – oznaka smjera ugradnje klipnjače u odnosu na klip (slovo "F" treba biti usmjereno u istom smjeru kao i strelica na dnu klipa); 4 – oznaka broja cilindra; 5 – oznaka duljine klipnjače; 6 – oznaka mase klipnjače
Pogon pumpe za gorivo visokog pritiska
A – zupčanik radilice; B – srednji zupčanik; C – zupčanik pumpe za gorivo; D – nosivi rukavac; E – prirubnica pumpe za gorivo; F – brtva; G – segmentni ključ
1. Postavite potisne poluprstenove radilice u utore u srednjem glavnom ležaju, usmjeravajući uljne utore poluprstenova prema vanjskoj strani glavnog ležaja.
2. Umetnite glavne čahure ležaja.
3. Podmažite uljem glavne rukavce i klipnjače te školjke glavnih ležajeva.
4. Ugradite radilicu na školjke glavnih ležajeva u bloku cilindra motora.
5. Postavite glavne poklopce ležaja (strelice na poklopcima pokazuju prema pogonu razvodnog sustava) zajedno s ležajevima ležaja.
6. Podmažite navoje novih vijaka poklopca glavnog ležaja uljem.
7. Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja na odgovarajući moment.
Pažnja! Koristite samo nove vijke za pričvršćivanje glavnih i kapica klipnjača.
8. Ako su klipni prstenovi uklonjeni, postavite ih na klipove s natpisom "TOP" prema dnu klipa.
9. Postavite prstenaste brave pod kutom od 120°.
10. Podmažite uljem glatku površinu cilindara, bočne površine klipova i klipnih prstenova.
11. Ugradite polukološe u baze klipnjača.
12. Ugradite sklopove klipnjače u cilindre, pazeći na oznake za ugradnju:
- klipnjača i poklopac označeni su brojem cilindra u koji su ugrađeni (cilindar br. 1 na pogonskoj strani sustava za distribuciju plina);
- strelica na dnu klipa i slovo "F" na bočnoj površini rukavca klipnjače trebaju biti usmjereni prema pogonu sustava;
- klipnjače su podijeljene u četiri izborne skupine, koje se razlikuju po udaljenosti između osi rupa u glavi i bazi; ovo omogućuje da se razlika u izbočenju klipa iznad gornje ravnine bloka cilindra ograniči na minimum (a time i razlika u omjeru kompresije u pojedinačnim cilindrima);
- grupa odabira razmaka između osi klipnjača označena je slovima "A", "B", "C" i "D" utisnutim na poklopcima klipnjača (slovo "A" odnosi se na najkraći spoj šipke);
- klipnjače se dijele u dvije izborne skupine ovisno o težini: "lake" (light) i "teške" (heavy); sve klipnjače u motoru moraju pripadati istoj težinskoj skupini.
13. Umetnite polukološe u poklopce klipnjača.
14. Podmažite ležajeve klipnjače i rukavce vratila uljem.
15. Postavite kapice klipnjača, pazeći na njihovu oznaku.
16. Umetnite nove poklopce klipnjače i podmažite njihove navoje uljem.
17. Zategnite vijke kapice klipnjače na odgovarajući moment.
18. Ugradite prednji poklopac s pumpom za ulje. Podmažite pumpu uljem i okrenite je. Prije postavljanja poklopca, umetnite O-prsten u njega.
19. Ugradite stražnji poklopac radilice zajedno s novom brtvom koja doseže donji dio bloka motora.
20. Zategnite pričvrsne vijke stražnjeg poklopca.
21. Pomoću alata 21.148 i pričvrsnog vijka, postavite remenicu radilice, prednju ploču bloka cilindra zajedno s novom brtvom.
22. Podmažite uljem prednji rukavac koljenastog vratila i O-prsten remenice.
23. Ugradite spremnik ulja pumpe za ulje s novom brtvom.
24. Podmažite područja označena strelicama tankim slojem brtvene paste i ugradite korito ulja zajedno s novom brtvom.
25. Prvo umetnite četiri pričvrsna vijka u uglove korita ulja, zavijte ih rukom, a zatim rukom umetnite i zategnite preostale pričvrsne vijke korita ulja.
26. Zategnite vijke, s izuzetkom vijaka u kutovima posude, na odgovarajući moment.
27. Zategnite vijke na uglovima posude za ulje na odgovarajući moment.
28. Zavrnite filter ulja.
29. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo s novom brtvom na kućište mjenjača i zategnite vijke i matice.
30. Ugradite zupčanik na radilicu, pazeći da je utor za klin s ključem u rukavcu točno nasuprot utora u zupčaniku
31. Podmažite uljem sjedište ležaja u srednjem zupčaniku, ugradite zupčanik s čahurom ležaja bez podloške. Uski dio zupčanika trebao bi biti okrenut unatrag.
32. Prilikom sastavljanja pogona visokotlačne pumpe za gorivo, oznake na zupčanicima moraju odgovarati.
33. Ugradite zupčanik visokotlačne pumpe za gorivo.
34. Ugradite poklopac pogona pumpe, prvo umetnuvši radijalne brtvene prstene.
35. Ugradite pumpu rashladnog sredstva s novom brtvom.
36. Ugradite remenicu radilice.
37. Ugradite glavu cilindra.
38. Ugradite vakuumsku pumpu s novim O-prstenom. Da biste to učinili, pokrenite motor dok ekscentar bregastog vratila ne postigne najkraći hod. Zatim redom ugradite donji vijak, vakuumsku pumpu i gornji vijak. Ravnomjerno zategnite oba vijka i postavite crijevo za povrat ulja.
39. Pričvrstite kućište termostata novom brtvom. Oznaka u boji mora biti okrenuta prema gore.
40. Ugradite žarnice i strujnu sabirnicu.
41. Ugradite toplinski štit.
42. Pričvrstite filtar goriva na glavu cilindra i spojite vodove goriva na pumpu.
43. Ugradite novi filter goriva.
44. Postavite visokotlačnu pumpu za gorivo da započne dovod goriva.
45. Ugradite generator.
46. Ugradite zamašnjak na radilicu.
47. Ugradite kvačilo na zamašnjak, nakon što ste prvo centrirali disk kvačila u odnosu na zamašnjak pomoću trna.
48. Ugradite starter.
49. Ugradite ispušni razvodnik.