Uklanjanje zupčastog remena mora se obaviti na hladnom motoru.
Demontaža
1. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Uklonite klinasti remen.
3. Uklonite gornji i donji štitnik razvodnog remena.
4. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu u položaj TDC cilindra 1 pomoću remenice pomoću ključa od 32 mm.
5. U tom položaju umetnite alate za ugradnju u bregastu osovinu i remenice visokotlačne pumpe za gorivo. Za pričvršćivanje Bosch remenice pumpe za gorivo koriste se učvršćenja promjera 6 mm, a za CAV pumpu - promjera 9,5 mm.
6. Otpustite vijke koji pričvršćuju zatezače razvodnog remena.
7. Uklonite zupčaste remene.
Pažnja! Nakon skidanja zupčastog remena, nemojte okretati radilicu jer se klipovi mogu sudariti s otvorenim ventilima.
Montaža
1. Postavite oba razvodna remena na remenice bez okretanja remenica. Počnite postavljati razvodne remene od remenice radilice, a zatim, redom, do sljedećih remenica, suprotno od kazaljke na satu. Kao rezultat toga, labava strana remena leži na zateznim valjcima s oprugom.
Pažnja! Strelice otisnute na remenima pokazuju smjer radne vrtnje motora.
2. Postavite remenje iza zateznih valjaka, provjerite jesu li remenje zategnuto oprugama i zategnite vijke.
3. Podesite faze sustava distribucije plina.
4. Ugradite štitnike razvodnog remena.
5. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Podešavanje
1. Za precizno podešavanje potrebno je koristiti trn za postavljanje koljenastog vratila u TDC položaj (Ford alat 21-104) i kut za podešavanje (Ford alat 21-105) za fiksiranje bregastog vratila.
2. Okrenite radilicu za remenicu dva kruga.
3. Uklonite poklopce razvodnog remena.
4. Uklonite poklopac glave cilindra.
5. Zakrenite radilicu u položaj TDC cilindra 1 pomoću ključa od 32 mm. Pomoću ključa okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu. Radilica je u GMT položaju ako je utor na kraju bregastog vratila paralelan s gornjom ravninom glave cilindra, s većim polukrugom koji se nalazi na vrhu.
6. Odvijte čep na bloku cilindra motora na prednjoj strani motora, između visokotlačne pumpe goriva i generatora, te umjesto čepa zavrnite trn za postavljanje radilice u TDC položaj.
7. Pomoću viljuškastog ključa okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi uz osovinu, čime ćete točno učvrstiti radilicu.
8. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju razvodnu remenicu bregastog vratila. Kolotur treba ostati na osovini i lako se okretati.
9. Umetnite kvadrat ili čeličnu ploču debljine 5 mm u utor bregastog vratila. Zakrenite bregasto vratilo za kut dok se kut ne zaustavi u glavi cilindra. Koristeći mjerač, izmjerite razmak na drugoj strani kvadrata, između kvadrata i glave cilindra. Umetnite mjerač, čija je debljina polovica izmjerenog razmaka, i okrećite bregasto vratilo dok se kut ne zaustavi u odnosu na mjerač. S druge strane kvadrata, umetnite drugi mjerač iste debljine između kraja kvadrata i glave cilindra.
10. Umetnite alat za ugradnju u remenicu bregastog vratila.
11. Otpustite pričvrsne vijke zatezača.
12. Čvrsto pritisnite zupčasti remen sa strane suprotne od zatezača i otpustite remen. Kao rezultat, zupčasti remen je ravnomjerno zategnut.
13. Zategnite remenicu bregastog vratila i vijke zatezača.
14. Umetnite alat za podešavanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo.
15. Ako alat za ugradnju nije umetnut u remenicu pumpe za gorivo, olabavite napetost i uklonite razvodni remen visokotlačne pumpe za gorivo.
16. Okrenite remenicu pumpe za gorivo u položaj u koji se alat može postaviti.
17. U ovom položaju postavite i zategnite razvodni remen.
18. Uklonite alate za ugradnju s remenica, kvadrat s bregaste osovine i odvrnite osovinu za ugradnju radilice u TDC. Uvrnite čep u blok cilindra motora.
19. Ugradite poklopac glave cilindra.
20. Ugradite štitnike razvodnog remena.
21. Ugradite klinasti remen.
22. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.