| Vijci glave cilindra (svaki put novi vijci): | |
| – Faza 1 | 20 – 30 Nm |
| – Faza 2 | 76 – 92 Nm |
| – Faza 3 | pričekajte 2 minute |
| – Faza 4 | zategnite 90° |
| Kapice ležajeva bregastog vratila | 18 – 22 Nm |
| Poklopci glavnih ležajeva: | |
| – Faza 1 | 24 – 30 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 75° |
| Kapice klipnjače: | |
| – Faza 1 | 20 – 30 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 60° |
| – Faza 3 | zategnite 30° |
| Zamašnjak: | |
| – Faza 1 | 24 – 30 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 45° |
| – Faza 3 | zategnite 45° |
| Remenica srednjeg vratila | 40 – 51 Nm |
| Čahura ležaja pomoćnog zupčanika | 45 – 50 Nm |
| Remenica pumpe za gorivo | 18 – 22 Nm |
| Zupčanik pumpe za gorivo na vratilu pumpe | 40 – 50 Nm |
| Zatezač zupčastog remena pogona pumpe za gorivo | 40 – 57 Nm |
| Remenica bregastog vratila: | |
| – M6 vijak | 8 – 10 Nm |
| – M8 vijak | 27 – 33 Nm |
| Zatezač razvodnog remena pogona bregastog vratila | 30 Nm |
| Kućište za zupčaste remene i pumpu za gorivo | 8 – 10 Nm |
| Stražnji poklopac prema bloku cilindra | 16 – 21 Nm |
| Prednji poklopac prema bloku cilindra | 20 – 28 Nm |
| Pumpa ulja do bloka cilindra | 18 – 22 Nm |
| Nosivi ležaj međuvratila | 8 – 10 Nm |
| Međubrtva vratila | 20 – 25 Nm |
| Karter ulja | 6 – 9 Nm |
| Pumpa za gorivo | 18 – 22 Nm |
| Držač filtera goriva | 20 – 25 Nm |
| Poklopac glave cilindra | 3 – 4 Nm |
| Žarilice | 25 – 30 Nm |
| Žice na svjećicama | 3,4 – 4,4 Nm |
| Injektori do glave cilindra | 60 – 80 Nm |
| Priključci cjevovoda injektora | 15 – 25 Nm |
| Usisni i ispušni razvodnik do glave cilindra | 10 – 14 Nm |
| Vijci ispušne grane | 20 – 28 Nm |
| Pogon kvačila | 16 – 20 Nm |
| Vodena pumpa do bloka cilindra | 20 – 25 Nm |
| Remenica vodene pumpe | 7 – 10 Nm |
| Priključci vodene pumpe | 10 Nm |
| Priključci crijeva na ispušnoj strani glave cilindra | 20 Nm |
| Priključci crijeva na krajnjoj strani glave cilindra | 9 – 11 Nm |
| Vakuumska pumpa | 18 – 20 Nm |
| Kućište termostata na glavi motora | 18 – 22 Nm |
| Vijci kanala za ulje | 19 – 25 Nm |
| TDC vijčani čep | 20 – 25 Nm |
| Čep za ispuštanje rashladne tekućine | 19 – 25 Nm |
| Čep za ispuštanje ulja | 21 – 28 Nm |
Momenti pritezanja za navojne spojeve (Escort 4)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Herman Ostrovski
Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Momenti pritezanja za navojne spojeve Ford Focus 2 (2004-2010)
• Tehnički zahtjevi i momenti pritezanja Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Momenti pritezanja motora 1.1 Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Specifikacije motora i okretni momenti Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Momenti pritezanja za navojne spojeve Ford Fusion (2002-2012)
• Provjera momenta pritezanja matica kotača (svakih 20.000 km ili 12… Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Momenti pritezanja za navojne spojeve Ford Focus 2 (2004-2010)
• Tehnički zahtjevi i momenti pritezanja Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Momenti pritezanja motora 1.1 Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Specifikacije motora i okretni momenti Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Momenti pritezanja za navojne spojeve Ford Fusion (2002-2012)
• Provjera momenta pritezanja matica kotača (svakih 20.000 km ili 12… Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
jos nema komentara
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Motor
- HCS i Endura-E
- CVH i PTE
- Zetec i Zetec-E
- Popravak na benzin
- Popravak dizelaša
- Popravak dizel motora (od 1992.)
- Hlađenje i grijanje
- Karburatorima
- CFI ubrizgavanje goriva
- EFI ubrizgavanje goriva
- SEFI ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Sustav punjenja i pokretanja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Električna oprema
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami
Escort 4
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motori
- Popravak OHV motora
- Popravak motora CVH
- Sustav goriva
- Karburator Weber 2V
- KE-Jetronic sustav ubrizgavanja
- CFI sustav ubrizgavanja
- Sustav za paljenje
- Dizel motori
- Popravak motora
- Sustav goriva
- Visokotlačna pumpa
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Sustav rasvjete
- Električni krugovi
Escort 3
- Opće informacije
- Održavanje
- Karakteristike
- Motor
- Demontaža i montaža
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Hidromehanička kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Paljenje «Escort RS 1600»
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami