| Skrutky hlavy valcov (zakaždým nové skrutky): | |
| – 1. fáza | 20 – 30 Nm |
| – 2. fáza | 76 – 92 Nm |
| – 3. fáza | počkajte 2 minúty |
| – 4. fáza | utiahnite o 90° |
| Veká ložísk vačkového hriadeľa | 18 – 22 Nm |
| Hlavné ložiskové uzávery: | |
| – 1. fáza | 24 – 30 Nm |
| – 2. fáza | utiahnite o 75° |
| Kryty ojníc: | |
| – 1. fáza | 20 – 30 Nm |
| – 2. fáza | utiahnite o 60° |
| – 3. fáza | utiahnite o 30° |
| Zotrvačník: | |
| – 1. fáza | 24 – 30 Nm |
| – 2. fáza | utiahnite o 45° |
| – 3. fáza | utiahnite o 45° |
| Remenica medziľahlého hriadeľa | 40 – 51 Nm |
| Puzdro ložiska vloženého ozubeného kolesa | 45 – 50 Nm |
| Remenica palivového čerpadla | 18 – 22 Nm |
| Ozubené koleso palivového čerpadla na hriadeli čerpadla | 40 – 50 Nm |
| Napínač rozvodového remeňa pohonu palivového čerpadla | 40 – 57 Nm |
| Remenica vačkového hriadeľa: | |
| - skrutka M6 | 8 – 10 Nm |
| - skrutka M8 | 27 – 33 Nm |
| Napínač rozvodového remeňa pohonu vačkového hriadeľa | 30 Nm |
| Puzdro pre rozvodové remene a palivové čerpadlo | 8 – 10 Nm |
| Zadný kryt k bloku valcov | 16 – 21 Nm |
| Predný kryt k bloku valcov | 20 – 28 Nm |
| Olejové čerpadlo do bloku valcov | 18 – 22 Nm |
| Medziľahlé podporné ložisko hriadeľa | 8 – 10 Nm |
| Medziľahlé tesnenie hriadeľa | 20 – 25 Nm |
| Olejová vaňa | 6 – 9 Nm |
| Palivové čerpadlo | 18 – 22 Nm |
| Držiak palivového filtra | 20 – 25 Nm |
| Kryt hlavy valca | 3 – 4 Nm |
| Žeraviace sviečky | 25 – 30 Nm |
| Drôty na zapaľovacích sviečkach | 3,4 – 4,4 Nm |
| Vstrekovače do hlavy valcov | 60 – 80 Nm |
| Pripojenie potrubia vstrekovača | 15 – 25 Nm |
| Nasávacie a výfukové potrubie k hlave valcov | 10 – 14 Nm |
| Skrutky výfukového potrubia | 20 – 28 Nm |
| Pohon spojky | 16 – 20 Nm |
| Vodné čerpadlo do bloku valcov | 20 – 25 Nm |
| Remenica vodného čerpadla | 7 – 10 Nm |
| Prípojky vodného čerpadla | 10 Nm |
| Hadicové spoje na výfukovej strane hlavy valcov | 20 Nm |
| Hadicové spoje na koncovej strane hlavy valcov | 9 – 11 Nm |
| Vákuová pumpa | 18 – 20 Nm |
| Teleso termostatu na hlave valcov | 18 – 22 Nm |
| Skrutky olejových kanálov | 19 – 25 Nm |
| TDC skrutková zátka | 20 – 25 Nm |
| Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny | 19 – 25 Nm |
| Zátka na vypúšťanie oleja | 21 – 28 Nm |
Pôvodný článok je uverejnený na adrese [www.FordBook.ru]