Obsah: Palivová nádrž ↳ Palivové čerpadlo ↳ Injektory ↳ Žeraviace sviečky ↳ Rozvodový remeň pohonu palivového… ↳
Vysokotlakové palivové čerpadlo typu Bosch alebo CAV Roto Diesel.
Palivová nádrž
Palivová nádrž je lisovaná z oceľového plechu a je umiestnená pod zadným sedadlom auta.
Kapacita: 40 dm³.
Druh paliva: motorová nafta.
Palivové čerpadlo
Čerpadlo je poháňané samostatným ozubeným remeňom alebo cez čelné ozubené kolesá.
| Sekvencia vstrekovania (valec č. 1, strana pohonu rozvodového systému) | 1–3–4–2 |
| Voľnobežné otáčky | 870±40 ot./min |
| Maximálna rýchlosť (bez zaťaženia) | 5350+50 ot./min |
| Načasovanie vstrekovania paliva, keď je piest v kompresnom zdvihu pred TDC valca 1: | |
| - motor 1,6 dm³ | 0,92±0,01 mm (Bosch) |
| - motor 1,8 dm³ | 1,4±0,07 mm (CAV) |
Injektory
Vstrekovače sú naskrutkované do hlavy valcov.
| Otvárací tlak dýzy, menovitý: | |
| – CAV | 12 MPa |
| – Bosch | 14,3 MPa |
| Skúška netesnosti | Žiadny únik paliva po dobu 10 sekúnd pri tlaku 12 MPa |
| Čas poklesu tlaku v rozsahu nominálnych vstrekovacích tlakov | 5 – 40 sekúnd |
Žeraviace sviečky
Typ: tyč.
Teplota ohrevu: 1150°C.
Značka a typ: Bosch 0250 202 018 alebo Ford EZD 8.
Rozvodový remeň pohonu palivového čerpadla
Značka: Motorcraft.
Napätie: Nastavuje sa automaticky pomocou napínacieho zariadenia valčeka.
Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke: FORDBOOK