Топливная система — спецификации

            0

Топливный насос высокого давления типа Bosch или CAV Roto Diesel.

Топливный бак



Штампованный из стального листа топливный бак расположен под задним сиденьем автомобиля.

Емкость: 40 дм³.

Тип топлива: дизельное топливо.

Топливный насос



Насос приводится в действие отдельным зубчатым ремнем или через прямозубые шестерни.

Последовательность впрыска (цилиндр №1 со стороны привода системы газораспределения)
1–3–4–2
Число оборотов холостого хода
870 ± 40 об/мин
Максимальное число оборотов (без нагрузки)
5350+50 об/мин
Момент впрыска топлива при положении поршня в такте сжатия перед ВМТ 1 цилиндра:
  – двигатель 1,6 дм³
0,92 ± 0,01 мм (Bosch)
  – двигатель 1,8 дм³
1,4 ± 0,07 мм (CAV)

Форсунки



Форсунки ввинчиваются в головку блока цилиндров.

Давление открытия форсунки, номинальное:
  – CAV
12 МПа
  – Bosch
14,3 МПа
Проверка герметичности
Отсутствие вытекания топлива в течение 10 секунд под давлением 12 МПа
Время падения давления в диапазоне номинальных давлений впрыска
5 – 40 секунд

Свечи накаливания



Тип: стержневые.

Температура нагрева: 1150°С.

Марка и тип: Bosch 0250 202 018 или Ford EZD 8.

Зубчатый ремень привода топливного насоса



Марка: Motorcraft.

Натяжение: регулируется автоматически роликовым натяжным устройством.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий