Blok motora
1 – blok cilindra motora; 2 – stražnji poklopac; 3 – brtveni prsten; 4 – čep za ispuštanje ulja; 5 – brtva korita ulja; 6 – korito ulja; 7 – čep za tehnološki otvor bloka cilindra; 8 – čep kanala za ulje; 9 – čep za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra; 10 – čep koji zatvara otvor za ugradnju koljenastog vratila u GMT
Uklanjanje pogonskih zupčanika visokotlačne pumpe za gorivo
1 – zupčanik pumpe za gorivo; 2 – srednji zupčanik; 3 – zupčanik koljenastog vratila
1. Ispustite motorno ulje.
2. Uklonite ispušni razvodnik.
3. Skinite generator.
4. Blokirajte radilicu i odvrnite vijak remenice radilice.
5. Uklonite remenicu s radilice.
6. Odvijte vodove za gorivo s visokotlačne pumpe za gorivo.
7. Uklonite toplinski štit.
8. Odvijte strujnu sabirnicu sa žarnica i uklonite svjećice.
9. Odvijte držač mjerača razine ulja i uklonite kućište termostata.
10. Uklonite vakuumsku pumpu zajedno s crijevom za povrat ulja.
11. Uklonite poklopac zupčastog remena.
12. Okrenite radilicu u položaj TDC cilindra 1.
13. Uklonite pogonski dio i disk kvačila.
14. Uklonite zamašnjak s radilice.
15. Odvijte remenicu bregastog vratila.
16. Uklonite zatezač remena i razvodni remen.
17. Uklonite remenicu bregastog vratila.
18. Uklonite unutarnji zaštitni poklopac zupčastog remena.
19. Uklonite glavu cilindra.
20. Uklonite pumpu rashladnog sredstva.
21. Odvijte poklopac pogona pumpe za gorivo.
22. Odvijte zupčanik visokotlačne pumpe za gorivo.
23. Uklonite međuzupčanik zajedno s čahurom ležaja.
24. Uklonite zupčanik s radilice.
25. Uklonite karter ulja.
26. Odvijte korito ulja.
27. Odvijte kućište pogona visokotlačne pumpe za gorivo od bloka cilindra motora.
28. Skinite pumpu za ulje s kućišta radilice.
29. Uklonite stražnji poklopac radilice.
30. Označite i uklonite kapice klipnjača.
31. Nakon označavanja klipnjača, uklonite ih prema gore zajedno s klipovima iz bloka cilindra motora.
32. Označite i uklonite kapice glavnih ležajeva.
33. Uklonite radilicu.
34. Uklonite i označite glavne ljuske ležaja i potisne poluprstenove radilice.
Razlike kod rastavljanja motora obujma 1,8 dm³
Nakon uklanjanja zamašnjaka, uklonite prigušivač vibracija. Budući da se visokotlačna pumpa za gorivo pokreće zasebnim zupčastim remenom od koljenastog vratila, tijekom rastavljanja potrebno je ukloniti donji štitnik zupčastog remena, zupčasti remen, remenicu pumpe i visokotlačnu pumpu za gorivo.
Izvorni članak može se pogledati na portalu: fordbook.ru